20萬左右性價比高的轎車 20萬左右最推薦購買的車型

凱美瑞 參考價：17.98萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(4811條)

因為在福州工作，去年年底想買車。當時手頭有點錢，想買一輛家里比較省油，安全性高，外觀好的車。看到凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策），天籟（查成交價|參配|優惠政策），邁騰（查成交價|參配|優惠政策）在等車。當時凱美瑞不上進，天籟說是大移動沙發，其他方面不好。邁騰的話挺好的，但是喝了95%的汽油就覺得后期成本高。當時了解到雅閣（查成交價|參配|優惠政策）朋友的推薦，看到雅閣各項數據都比較好，符合我的選車標準！

去店里看了這款車的外觀、內飾、操控，試駕后感覺很棒。官方油耗6.0油，對于中型車來說還是比較能接受的。這款車分別有燃油和混動兩種車型，官方公布的混動車型油耗為4.2油。看了這個油耗，終于訂到了2022款銳界（查成交價|參配|優惠政策）混動2.0L銳志（查成交價|參配|優惠政策）版國六。裸車價23.68W W，經過一下午的努力，我們終于拿到了8000元的綜合優惠和1.7W的購置稅，第一年我在店里花了5000元的車險。最后給了我6次保養，全車腳墊，全車膜，擋泥板。這些東西都挺實惠的。

首次保養免費，但需要5000公里或3個月，以先到者為準。首次保養主要包括半合成綠桶油、機油濾清器和自由工時。感覺空氣濾芯和空調濾芯還是要更換的。這不是很專業。可以在外面買，自己換。可以在網上看視頻，學習一下。很簡單。在我買新車之前，新車的油耗大概是6到7。感覺這個油耗對于一款混動新車來說還是比較高的，但是第一次保養之后動力輸出比較強勁，幾次保養之后油耗比較低。

空間表示：

雅閣前座體驗不如后座，坐墊較短，頭部空間略偏；后排座椅靠背角度舒適，腿部空間極佳。后排座椅中央扶手放倒后，有一個與后備箱相連的通道，方便后排乘客在行駛過程中取東西。雅閣后備箱較深，裝載能力出色。同時配有兩個放置“湯和水”的掛鉤。雖然還有優化的空間，但值得稱道的是日本“三大師”率先做出了改變。

油耗：

按照我現在車的路況，每天從我家到公司的距離基本上是12公里。按照我五天的周末休息時間，會偶爾去轉轉玩玩，基本都是50公里。然后我會一周跑110公里，一個月跑近500公里，因為平時都是一些瑣事。根據我的混合油耗，平時的油耗是4到5。基本上我一個月需要一箱油。按照現在8塊錢的油價，我的百公里油耗也在30到40元左右，一輛只要200元。這個油耗感覺真的不錯。我買了這輛有第二頂蓬的汽車。它配有暖氣和通風設備。它夏天不怕熱，冬天不怕冷。當然油耗自然就上去了，但是混動車型并不在意這個油耗。感覺當初選擇混動是對的，開了5個月，體驗很棒。

不得不說，雅閣的中控只有頂配的香味。新的中控升級到了10.25寸，功能也多了很多。感覺車買了就沒換過，因為功能都有。還有一個詳細的功能，就是后視鏡向下翻。這個功能可以看到路邊側身停車時牙齒在哪里，這樣很容易劃傷輪轂。我覺得這個小功能很實用。

混動車型2.0L油電混合動力車型搭載146馬力的E-CVT變速箱。如果整體效果好的話，在市區還是可以用的，因為市區比較擁堵，又不能快，所以這個動力還是可以的。而且方向盤還很準，在高速公路上還能指著哪里打。感覺一只手或者一根手指都可以。當然，我還是安全的。一個手指被我朋友測試了。這款移動車雖然動力不如燃油車，但配備了E-CVT，絲毫不輸燃油車。另外，高速公路上的自動輔助系統還是很香的。有了車道保持，只要握著方向盤，完全可以自己開車。沒有人能從福州開車回江西老家。

加速測試：

官方中期雅閣混動版在動力上沒有區別。發動機最大功率146馬力，最大扭矩175牛米，電動機最大功率184馬力，最大扭矩315牛米。加速初期，得益于電機的瞬時扭矩輸出，加速初期非常迅速，但加速后期，動力感變得一般；經過多次測試，該車平均百公里耗時7.92秒，其中最短7.84秒，加速性能良好。感覺這個速度還可以。偶爾可以試一下100公里，平時開車就可以了。