電動(dòng)汽車(chē)和汽油動(dòng)力汽車(chē)一樣安全嗎

不可否認(rèn)的是，電動(dòng)車(chē)雖然購(gòu)買(mǎi)成本高，但卻有很多明顯的優(yōu)勢(shì)，包括零排放和大大降低的日常運(yùn)營(yíng)成本，精致的瞬間獰笑扭矩。但是電動(dòng)汽車(chē)(EV)安全嗎？

隨著越來(lái)越多的電動(dòng)汽車(chē)選擇出現(xiàn)在南非，這當(dāng)然是一個(gè)相關(guān)的問(wèn)題。事實(shí)上，由于對(duì)電池驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛缺乏熟悉和了解，當(dāng)?shù)厮緳C(jī)對(duì)這種推進(jìn)形式的各種安全擔(dān)憂(yōu)是可以理解的。

家里給電動(dòng)車(chē)充電安全嗎？

比如，由于電動(dòng)汽車(chē)使用高壓電系統(tǒng)，用戶(hù)在家里(或者實(shí)際在公交車(chē)站)插電充電會(huì)有危險(xiǎn)嗎？那么，在任何電源被允許在充電點(diǎn)和車(chē)輛之間流動(dòng)之前，都需要完成它們之間的電子“握手”。

如果一系列先決條件中的任何一個(gè)沒(méi)有得到滿(mǎn)足——例如，電纜損壞或濕氣以某種方式滲透到系統(tǒng)中——該過(guò)程將不會(huì)啟動(dòng)，從而確保用戶(hù)的安全。

下雨能開(kāi)電動(dòng)車(chē)嗎？

雖然你無(wú)疑聽(tīng)過(guò)“水電不能混用”這句老話(huà)，但是電動(dòng)車(chē)在雷雨天氣行駛是完全安全的，因?yàn)殡姵亟M的絕緣非常好，所以不會(huì)淋濕。同時(shí)，如果電動(dòng)汽車(chē)遭到雷擊，電荷會(huì)像其他汽車(chē)一樣，簡(jiǎn)單地穿過(guò)外部金屬體，然后安全地穿過(guò)地面。

電動(dòng)車(chē)在碰撞中有多安全？

碰撞測(cè)試有多安全？畢竟市場(chǎng)上絕大多數(shù)的全電動(dòng)汽車(chē)使用的都是鋰離子電池，必然具有極高的能量密度(比如特斯拉的旗艦車(chē)型每塊高達(dá)100千瓦時(shí))。嗯，在大多數(shù)情況下，這些電池組在發(fā)生碰撞時(shí)會(huì)自動(dòng)隔離，它們通常受到很好的保護(hù)，位于車(chē)輛的較低位置，遠(yuǎn)離常見(jiàn)的碰撞區(qū)域。

除了它的許多標(biāo)準(zhǔn)安全功能，如一些電動(dòng)汽車(chē)，沃爾沃XC40（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） P8充電還采用了一種特殊的安全籠(有效內(nèi)置折疊區(qū))，以幫助在碰撞時(shí)保護(hù)電池。

電動(dòng)汽車(chē)比普通汽車(chē)安全嗎？

回答這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有你想的那么簡(jiǎn)單。畢竟碰撞測(cè)試中既有安全的內(nèi)燃機(jī)車(chē)，也有不安全的內(nèi)燃機(jī)車(chē)，同樣的道理也可以用在電動(dòng)車(chē)上。

然而，北美公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)表示，越來(lái)越多的證據(jù)表明，電動(dòng)汽車(chē)與汽油和柴油動(dòng)力汽車(chē)“一樣安全或更安全”。此外，該安全組織指出，對(duì)于電池驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，傷害索賠往往“少得多”。

此外，與傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)相比，大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)受益于更有利的重量分布、更低的重心和更低的車(chē)輛側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。然而，另一方面，由于電池組，電動(dòng)汽車(chē)往往更重，這可能使其他更輕的汽車(chē)撞上它們更危險(xiǎn)。

但是，你可能看到過(guò)的關(guān)于特斯拉車(chē)型海外下車(chē)的報(bào)道呢？這家總部位于德克薩斯州的電動(dòng)汽車(chē)制造商的數(shù)據(jù)實(shí)際上顯示，其車(chē)輛起火的可能性比運(yùn)行內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛低10倍左右。

值得考慮的是，目前在南非銷(xiāo)售的大部分電動(dòng)汽車(chē)都已經(jīng)面對(duì)并通過(guò)了歐美等市場(chǎng)嚴(yán)格的耐撞性測(cè)試。事實(shí)上，歐洲NCAP公司在南非市場(chǎng)測(cè)試的有限數(shù)量的電動(dòng)汽車(chē)中，大多數(shù)都獲得了五星評(píng)級(jí)。

比如前面提到的沃爾沃XC40 P8 Recharge在歐洲拿了滿(mǎn)分，也是首款獲得美國(guó)IIHS頂級(jí)安全獎(jiǎng)(Top Safety Pick Award)的全電動(dòng)小型SUV。

最終，沒(méi)有理由認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)作為一個(gè)概念比內(nèi)燃機(jī)更安全——從廣義或具體的角度來(lái)看。然而，就像汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的情況一樣，值得檢查評(píng)級(jí)，以了解特定電動(dòng)汽車(chē)在發(fā)生碰撞時(shí)的乘員保護(hù)評(píng)級(jí)以及可以防止或減輕這種碰撞的技術(shù)。