評測一汽豐田RAV4榮放怎么樣及一汽豐田RAV4榮放的動力如何

蘭德酷路澤（查成交價|參配|優惠政策），普拉多（查成交價|參配|優惠政策），甚至雷克薩斯，這些名字對于老車迷來說總是陌生的，還是“陸巡”，霸氣，雷克薩斯來的順利，深入人心。現在豐田的更名戰略還沒完，以后我們的名字RAV4也要改。在中國十幾年的RAV4終于采用了中文名——榮放。雖然有了一個全新的名字，但是車型并不是全新的，只是一個小改款的RAV4。改變了什么？我會一個一個數。

外觀變臉，LED照明

為什么汽車行業的中期變革有個名字叫整容？因為大部分中期改款的車都是真的全臉，只是換臉而已。中期改款的RAV4榮放（查成交價|參配|優惠政策）并沒有跳出這個規律，變化最大的還是前臉。但是潮流喜歡把進氣格柵的開口放大，而改款RAV反其道而行之，把進氣格柵的開口隱藏起來，這樣就看你的感覺了。

大燈除了你看到的，還加了一圈“眼線”，內部是LED。尾燈全部改為LED燈組，大燈從2.0L商志版開始。標配LED遠近光大燈和LED日間行車燈為自動控制，自動大燈已經普及到除乞丐版以外的所有車型。這些燈很好。

配置全面完善，車身穩定系統成為標配。

在寫首測之前，我去RAV4論壇做了一個數據民調，發現攻擊RAV4配置差的聲音隨處可見。改款前的RAV4，中國消費者非常在意的車身穩定系統，以及定速巡航和無鑰匙進入、一鍵啟動等實用功能只有2.0L頂配和2.5L車型才有，低配車型速度太快，性價比不高。

不過一汽豐田應該是聽到了民意（查成交價|參配|優惠政策），改款RAV4榮放填補了配置上的空白。車身穩定系統(VSC)、上坡輔助系統(防滑)、啟停系統都是標配。其他非常實用的配置，如自動大燈、無鑰匙進入和一鍵啟動、定速巡航、自動空調、全景影像、7英寸屏幕多媒體系統等，除了最低配車型，其他都是標配，也就是19.98萬元的次低配時尚版已經具備了上述所有配置，性價比大幅提升。RAV4就是在配置表上用實心圓堵住大家的嘴。

此外，2.5L頂配車型的配置也有所升級，包括雙天窗、電動尾門、11揚聲器JBL音響、自適應巡航系統和豐田的碰撞預警服。但如果我不是愛RAV4的土豪，我不推薦RAV4的頂配車型。

首先，有11個揚聲器的JBL立體聲，沒有經過聲場處理，音質很差。如果有自適應巡航，只支持35km/h以上的車速運行，市區基本會被放棄。多媒體系統的屏幕從7英寸縮小到了6.1英寸，只增加了導航功能，不支持現在流行的車載播放系統。感覺不進反退。所以看配置表，2.0L中低配改款RAV4榮放更值得推薦。

全新的2.0L發動機，好像是個好東西。

另一個不起眼的變化是2.0L發動機，號稱使用全新的發動機。不過需要注意的是，并不是凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）的雙噴射2.0L發動機，而是RAV4原有2.0L發動機的小幅升級版，采用了連續可變氣門和可變正時技術。馬力提升至111kW，扭矩提升至192Nm，僅比原來提升3kW和5Nm，繼續搭載CVT變速箱。動力好像沒了，可惜我們拿到了一臺2.5L的6AT試駕，新的2.0L真實體驗變了。這里真的不好說。

但基于我們同事2.0L RAV4的試駕體驗，這臺2.0L發動機起步時有豐田一貫的氣勢，60km/h以內加速體驗輕快。和2.5L的差距其實在聲音和高速提速能力上。論日常使用2.0L的動力完全夠用，速度變慢的影響可以忽略不計。另外，改款RAV4榮放低配車型增加了很多實用配置，所以我會推薦買2.0L版本。

底盤的舒適性得到了改善，但定量的變化

其實我們吐槽RAV4的不是外觀配置，而是不合理的底盤。改了RAV4甚至改了名字。底盤換了嗎？沒錯，上次的RAV4和現在的RAV4榮放交替開，確實感覺柔和了一點，彈跳少了一點，零碎震動少了一點。但這只是量變，不是質變。RAV4還是感覺底盤有點顛簸，又硬又薄，隔音不好，不過前面的副詞“母雞”可以去掉。駕駛舒適性和超前感仍然弱于奇駿（查成交價|參配|優惠政策）和CRV，更不用說與昂科威（查成交價|參配|優惠政策）相比了。

總結：

選擇豐田的人一般看重的不是性能，而是穩定性、口碑和品牌認知度。如果價格還很便宜，那就爆了。改款RAV4榮放非常清楚豐田潛在消費者的期望。我就重點說說配置。你要什么我都給你，我用性價比繼續我的生活幾年。我覺得沒問題。但是想要過上好日子還是很難的。畢竟在機械品質上，RAV4榮放在同級車中并沒有優勢，尤其是舒適性得分較低。如果你追求的是騎行和駕駛，RAV4榮放肯定不會在你的入圍名單上；比較適合對駕駛品質不敏感，但在意品牌和性價比的人。

【一汽豐田RAV4第一印象榮放】

突出優點：動力輕；路好開；乘坐空間實用；配置齊全，性價比高。

主要短板：全系后排沒有出風口；底盤舒適性差；后備箱空間不實用。