GT公路車(chē)的碳纖維桶與GTE賽車(chē)的碳纖維桶完全相同

不管愛(ài)車(chē)與否，不管福特GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在勒芒的受歡迎程度和最近的回歸，大多數(shù)人都知道它。法拉利收藏家和珠寶大亨李尚義講述了他是如何說(shuō)服美國(guó)汽車(chē)制造商賣(mài)給他汽車(chē)的。

通過(guò)一個(gè)名為李尚義的渠道，一個(gè)法拉利收藏家，你會(huì)想知道為什么他不把另一匹躍馬放在他的翅膀下，但不用擔(dān)心，因?yàn)樗钛a(bǔ)了空白。他想要一輛GT來(lái)完成福特對(duì)法拉利的描述——最難的是把握。

現(xiàn)有車(chē)隊(duì)包括法拉利恩佐、F40、F50、LaFerrari和舒馬赫)F1備用車(chē)，大衛(wèi)似乎很難回應(yīng)。幸運(yùn)的是，福特領(lǐng)先一步，因?yàn)槿绻阏J(rèn)為GT是獨(dú)一無(wú)二的，那么收藏家們已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了極其罕見(jiàn)的碳系列變體，并提供了許多好東西。除了沿著車(chē)身長(zhǎng)度延伸的裸露碳纖維條紋，特別版還通過(guò)碳纖維輪轂、鈦合金凸耳螺母和排氣裝置以及從競(jìng)賽系列繼承的更薄的發(fā)動(dòng)機(jī)罩減輕了39磅的重量。

大衛(wèi)隨身帶著一本珠寶商的家譜，他收藏的每輛車(chē)都會(huì)選擇一塊手表。為了與GT的主題保持一致，他選擇了勞力士GMT蝙蝠俠三種顏色：藍(lán)、白、黑。就像汽車(chē)一樣，手表也有同樣的“強(qiáng)大”精神。

除了腕帶之外，GT公路車(chē)的碳纖維桶與GTE賽車(chē)的碳纖維桶完全相同。與福特一樣，邁凱輪720S GT3是僅有的與公路版共享碳纖維油箱的汽車(chē)之一。