Alvis擴展了Continuation系列汽車的范圍

英國經典跑車制造商Alvis將延續系列汽車的范圍擴大至6款車型和2種底盤配置。公司解散50年了，2017年又復活了。它計劃忠實地娛樂一些阿爾維斯最具代表性的車輛。Alvis的娛樂活動盡可能接近原車的慣例，并在必要時通過現代剎車、現代發動機管理系統和燃油噴射進行升級，以提高可靠性。該品牌的戰后延續車型甚至采用了原Alvis底盤和發動機缸體組裝而成，自1968年停產以來一直沒有使用過。

1966年，Alvis TF21底盤可用于Park Ward Drop Head、Graber Super Coupe或Graber Superccabriolet。這三款車型都配備了15英寸的卷軸，四個角落的盤式制動器，五速手動變速箱和由Alvis設計的3.0升直列六缸發動機，具有燃油噴射功能。

阿爾維斯戰前的底盤配置是1935年的貝爾泰利跑車，1937年的蘭斯菲爾德軟頂轎跑或者1939年的凡登普拉斯杜爾。三款車型均搭載4.3升燃油噴射直列六缸發動機，配備19英寸合金輪轂，六速手動變速箱和四輪盤式制動器。

所有模型都是根據業主的規格制造的，并鼓勵買家訪問阿爾維斯的Kenilworth Works，瀏覽公司的原始圖紙文件，并制作圖紙以獲取靈感。每個例子需要4000到5000美元來制作。與新的阿斯頓馬丁DB4 Zagato延續版不同，所有六種變體都是完全合法的。

為了進一步確認真實性，4.3升車型的底盤編號以分配給戰前生產操作的編號開始。阿爾維斯汽車公司的老板艾倫斯托特說，“從字面上看，如果我們超過50年不停產，我們的車型將由阿爾維斯創造。

“工廠原計劃在1938年制造150輛4.3升底盤。因為1940年的一次炸彈襲擊，該地遭到嚴重破壞，只完成了73個底盤，所以我們將繼續按照原圖紙制造該系列底盤。”

阿爾維斯還在戰前和戰后的娛樂活動中提供了一系列現代化的生物舒適設施。戰后，汽車可以配備自動變速箱和動力轉向系統，而空調、現代音響系統和伺服輔助剎車則作為該系列的選裝配置提供。