2022 Toyota RAV4 Hybrid 并不適合重型越野

這是一款為節(jié)省汽油而設(shè)計的家庭SUV。如果你仔細(xì)看，它看起來像是在對你微笑，因為你在加油站省了20美元。是的，也許它比你孩子的玩具更塑料。然而，僅僅因為你的家人讓你買了RAV4混合動力車，并不意味著你不能把它帶離道路.字面上。

我喜歡越野不管是測試新的SUV還是開著朋友的吉普車在森林里跳來跳去，不管是什么類型，都很有意思。到目前為止，我最喜歡的兩種越野類型一定是泥地和高速拉力賽。它只是讓我的輪胎從南卡利納的所有粘土變成紅色，這溫暖了我的心，我的腎上腺素水平很高。

但是為什么我們看到的車都不能越野呢？歸結(jié)到兩點，懸掛和離地間隙。我最近開的是新福特Bronco越野，它能應(yīng)付崎嶇土路的唯一原因就是它有自適應(yīng)懸掛和出色的離地間隙。

2022款豐田RAV4 Hybrid的SUV可能比其他同類型車型略低，但有車主表示，稍加改裝就完全可以進(jìn)行輕型越野(碎石和土路，有一些顛簸)。馬克麥基(Mark McKee)最近就臉書的豐田RAV4混合動力汽車集團(tuán)(Toyota RAV4 Hybrid group)提出了一個問題：“這里有人經(jīng)常開著他們的混合動力rav 4‘越野’嗎？當(dāng)我說“越野”時，我指的是農(nóng)場周圍的土路/礫石路和田野，而不是泥濘或巖石路上的偏遠(yuǎn)地方。”

在我們看看其他車主怎么說之前，我應(yīng)該提一下豐田確實制造了一款RAV4 TRD，Torque News最近對此進(jìn)行了評論。雖然不是Bronco或者Jeep，當(dāng)然可以自己搞定，但是如果你還是想省油又好玩的話，下面是一些車主說自己為了提高越野能力而做的事情。

Leonel Salazar評論道：“我把塑料防滑板換成了鋼制防滑板。增加了略大的全地形輪胎。到目前為止，一切都很好。”他補充說，“Rav4的主要限制是離地間隙，其次是缺乏低傳動比，但它做得很好。”

2022款豐田RAV4混動確實配備了塑料防滑板，主要用于增強空氣動力學(xué)性能，所以車下沒有太大的風(fēng)力干擾。然而，重型防滑板也用于越野，以防止任何巖石撞擊汽車底部，損壞油底殼或傳動軸等物品。雖然將防滑板升級為鋼鐵并不會真正增加任何顯著的越野動力，但它會保護(hù)下面的脆弱部件，因為巖石比鋼鐵更容易劃傷或折斷塑料。