車剛加完雪種 開了空調(diào)發(fā)動機顫抖了為什么汽車加了雪種后開了空調(diào)？

尤其是在炎熱的夏季，空調(diào)的存在必不可少。你會發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在很多車都有空調(diào)。這些車載空調(diào)其實和我們家里用的一樣。因為雪種不夠，所以及時放了進去。否則汽車空調(diào)無法正常使用。接下來和汽車保養(yǎng)技術(shù)網(wǎng)的主編一起看看，剛加完雪，空調(diào)發(fā)動機一開，車就會顫抖。

本文介紹——，剛把雪種放進車里，一開空調(diào)就發(fā)抖。

開空調(diào)時發(fā)動機會顫抖有幾個原因。1、發(fā)動機怠速過低；2、空調(diào)升降裝置故障；3.發(fā)動機本身動力不足；4)空調(diào)系統(tǒng)故障、負荷過大等。第二個原因很大。請檢查一下。

——車剛下完雪開空調(diào)就發(fā)抖的原因

一輛車只要一打開空調(diào)的發(fā)動機就會顫抖。最常見的原因是節(jié)氣門臟了，影響發(fā)動機。此時如果再開空調(diào)，發(fā)動機怠速會變重，方向盤可能會抖動。所以清洗油門可以避免，價格也是100塊錢。

有些老板可能會想，油門臟了堵了和開空調(diào)有什么關(guān)系？不開空調(diào)油門不會臟嗎？其實車主質(zhì)疑這些問題很正常。這方面的解釋是，空調(diào)工作時壓縮機也在工作，但壓縮機也是由發(fā)動機運轉(zhuǎn)的，所以壓縮機增加了發(fā)動機的負荷，而增加負荷就意味著增加節(jié)氣門開度，增加進氣量。

請考慮空調(diào)不開的情況下，壓縮機不工作，節(jié)氣門保持正常開啟，節(jié)氣門污垢不放大。但是開空調(diào)的時候，發(fā)動機負荷會突然增大，節(jié)氣門開度會變大，污垢的缺點也會被放大，節(jié)氣門開度會被堵住，或者開不到合適的位置，進氣受阻，發(fā)動機功率下降，最終導(dǎo)致發(fā)動機功率下降。

剛在車里放雪種的時候，開空調(diào)發(fā)動機會發(fā)抖。空調(diào)里放雪種有哪些常見的弊端？

1.大部分空調(diào)和雪種能用多久？

回答：不同空調(diào)加雪種的時間不同，沒有標準。根據(jù)大部分經(jīng)驗，大部分1.5的空調(diào)使用3-10分左右。

2.所有空調(diào)都用R22制冷劑嗎？

回答：不會，一般情況下普通空調(diào)用R22，變頻空調(diào)用R410A，汽車空調(diào)用R134A。空調(diào)側(cè)面的銘牌標明制冷劑的種類和供給量。請你自己看一看。

3.種雪種前需要排氣嗎？

答：如果空調(diào)里有制冷劑，就不需要排風(fēng)；制冷劑泄漏時，請先排出空氣。

4.空調(diào)應(yīng)該多加些雪嗎？

回答：不會，很多人認為應(yīng)該在空調(diào)里多放點雪來“喂”空調(diào)；就這樣，一些空調(diào)維修工勸說用戶根據(jù)時機多收費。事實上，雪種過多對空調(diào)的傷害遠遠超過雪種不足的危害：1。制冷劑過多會導(dǎo)致系統(tǒng)管道空間不足，無法蒸發(fā)液體，使空調(diào)制冷變差。2。壓縮機將低壓制冷劑氣體壓縮成高壓制冷劑氣體，但當(dāng)雪量過多時，一些無法壓縮的液態(tài)制冷劑進入壓縮機，壓縮機內(nèi)壓力急劇升高，壓縮機容易報廢。空調(diào)維修市場使用的制冷劑70%都是假貨，制冷劑的壓力比正常情況下要低。空調(diào)供給制冷劑后，壓力達到規(guī)定壓力時，供給量超標，非常大。很多用戶把雪放進空調(diào)，很快壓縮機就會因此報廢。)

5.wh為什么制冷效果不好

給汽車空調(diào)加雪是必要的選擇，也是我們能掌握的最好的技能。車輛空調(diào)和雪供應(yīng)路線：1。空調(diào)開著運行，制冷模式(冬天不能開制冷)。溫度傳感器可以放入熱水中)，有兩根銅管連接粗管用于排液)。2.打開制冷劑鋼瓶的閥門和壓力表的三通閥(注意：鋼瓶要直立放置，不能倒置)，一定時間后開始種雪種(時間要自己控制)。視空調(diào)供應(yīng)時間而定)，關(guān)閉瓶閥，查看壓力表讀數(shù))，夏季用正0.4-0.5MPa，冬季用0.3MPa左右。3.如果制冷劑泄漏，可以定量添加雪籽。根據(jù)空調(diào)設(shè)定的灌裝量，按標準灌裝量加入帶刻度的雪種。制冷劑的種類和加注量都顯示在外機上，你可以自己看。希望汽車維修技術(shù)網(wǎng)主編分享的關(guān)于開一輛剛加了雪種的顫巍巍的空調(diào)發(fā)動機車的信息，對小伙伴們有所幫助。