怎樣判斷摩托車電瓶該換了

1、當電瓶損壞時，是無法啟動發動機的，或者較難啟動車子，一松油就熄火時就該換了，建議在每次進行維修保養時，測試一下電池的內阻和電壓；

2、臨時停車時，大燈突然變暗，可能是因為發動機的充電功率下降，如果此時蓄電池不給力，那么車外大燈的配給電量就會大幅下降；

3、摩托車插入啟動鑰匙，按車把上的喇叭，聲音小且微弱或者直接沒有聲音，連續按個幾次后聲音由大轉小或聽不見就是電瓶虧損嚴重；

4、通過看電瓶外觀、看電量觀察口、測電瓶電壓的方法來判斷：

電瓶外觀︰仔細觀察汽車電瓶的兩側是否出現比較明顯的膨脹變形或鼓包的情況。觀察電瓶樁頭四周是否出現一些白色或綠色的類似粉末狀的物體，這些是電瓶的氧化物，質量好的或者新的電瓶一般不會輕易出現這種氧化物，一旦出現，就意味著電瓶的性能已經開始出現問題。

電量觀察口：據統計，有超過80%的免維護蓄電池中都帶有電量觀察口，觀察口一般能看見的顏色分為三種:綠色、黃色和黑色。綠色代表電量充足，黃色代表略微虧電，黑色則代表快報廢需要更換，具體可以參考電瓶上的標簽提示。但這種方法僅供參考，車主還需要根據其他方法綜合判斷電量情況。

測電瓶電壓：通過電瓶測量儀或萬用表來測量電瓶的電壓來判斷是否需要更換。正常情況下，電瓶的空載電壓在13伏左右，滿載電壓一般不會低于12伏，啟動電壓不要低于9.5伏。電瓶電壓偏低，有可能出現車輛啟動困難或無法啟動的情況。

摩托車電瓶更換是沒有固定時間及里程的，一般就是用到壞了就換。而摩托車電瓶的壽命通常在2到3年左右，保養好的話可以用得更久一點。更換時間主要根據車主的駕駛習慣和保養情況來看，只要按照正規且正確的方法進行充電，電池一般不會提前報廢。

隨著充電次數的增加，電瓶的蓄電能力也可能會降低。但在日常用車時保持良好的駕駛習慣是可以大大延長電瓶的使用周期的，在沒有啟動發動機時，最好不要打開車上費電的用電設備。另外冬季的時候盡量不要把車停在室外，會降低電瓶的使用周期。