夏天來了 汽車空調不冷甚至吹“熱風”怎么辦？

夏天來了，很多人都知道沒有空調是不行的，但是在夏天，很多司機發現自己車子的空調突然不制冷了，那么車主在大熱天該怎么辦呢？汽車空調為什么不冷？這可能有很多原因。很多車主認為空調系統有問題。其實有些問題沒有你想的那么復雜。

1.缺少制冷劑

有時候汽車空調系統的制冷劑有問題。汽車空調的系統是由幾根金屬管道組成的，這些管道之間有一個很小的縫隙，所以汽車空調系統中的制冷劑會有輕微的泄漏。另外，汽車空調系統中干燥瓶吸收的水分會積累一些制冷劑，所以當制冷劑的用量減少到一定程度時，汽車空調的制冷量就會降低。有些冷暖空調的車型，在空調不足的情況下，會在出風口吹出熱風。

2.汽車空調壓縮機皮帶太松。

汽車空調驅動壓縮機的皮帶松了，壓縮機工作時會打滑，導致傳動效率下降，壓縮機轉速下降，壓縮制冷劑輸送量減少，導致汽車空調不制冷。如果汽車空調的壓縮機驅動皮帶太松，此時應該擰緊。如果用手無法翻轉，說明傳動帶太緊，應該稍微松一點。當然，如果緊固無效或傳動帶因裂紋和老化而損壞，則應更換新的傳動帶。

3.冷凝器太臟了

夏天經常發現空調差。空調系統測試沒有問題，高低壓基本正常。去4s店修車，往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱和冷凝器的目的主要是散熱。春天冷凝器上粘的柳絮、柳絮會造成發動機溫度過高或空調不暢的現象。所以每次開春后，車主們一定要檢查一下水箱上是否粘貼了很多毛毛。

4、長期維護

濾芯太臟，影響風量。空調濾芯的作用是防止車外的灰塵進入車內。空調濾芯用久了會出現贓物、異味甚至堵塞。當空調的濾芯被灰塵和異物堵塞時，會嚴重影響空調的風量。這時候風量檔位會很高，噪音會很大，但實際風量很小，所以吹出的冷氣會減少很多，影響制冷效果。

車內快速降溫小貼士：

1.開著空調在外面循環，無疑是把車外的熱氣引到車內，空調的制冷效果自然更差。所以，天氣熱的時候，要在外循環換氣后盡快轉回內循環。當然也不能一直循環下去。如果車內空氣長期不能流通，不僅容易得空調病，還容易引起一氧化碳中毒。最好的辦法是內外循環交替使用。

2.很多車主上車后會關上車窗，開空調降溫，但這樣不僅降溫不快，還會讓車內充滿空調剛開時吹出來的刺鼻氣味。

正確的做法是，先開窗通風，等車輛運行穩定后再打開空調調到外循環模式，等車內溫度接近室外時再關上窗戶調到內循環模式，這樣可以起到快速降溫的作用。

3、汽車空調在汽車上我們可以利用空調的這種物理特性來提高制冷效率。開制冷的時候，我們可以把空調的出風口向上，盡可能的向上吹冷氣，這樣就可以真正的