發動機怠速不穩和高怠速的故障診斷過程

汽車行駛時，發動機怠速不穩，加速不好，進氣管回火。

發動機太不穩定的故障排除；

取下火花塞，進行閃絡試驗，看高壓火花是否正常。正常更換火花塞，再試一次。

當故障仍然存在時；用專用清洗劑清洗進氣系統，用檢測器清洗噴油器，然后啟動發動機再試。故障尚未消除時；

拆下空濾，啟動發動機，用手捂住節氣門體進氣口減少進氣量，加濃混合氣測試，看發動機怠速結果是否平穩，突然加速不回火。以上說明，故障是由混合氣過濃引起的；

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關閉點火開關，在燃油壓力調節器和噴油器之間的管路上安裝一個燃油壓力表，然后起動發動機并檢查壓力表。其壓力為255~290kPa，說明燃油壓力正常；

關閉點火開關，斷開空氣流量計的導線連接器，起動發動機進行檢查。發動機怠速運轉穩定，加速性能也有所提高，說明空氣流量計損壞或動作不良。

將空氣流量計從節氣門體上拆下并仔細檢查。熱線沒有斷，但是用久了，熱線上水垢太多，散熱不好。用化油器清潔劑清潔空氣流量計，然后加載并重試。發動機工作正常，加速強勁，故障解決。

不穩定和高發動機故障的原因：

由于MAF熱線積垢過多，散熱不好，空氣流量計輸出信號電壓下降，導致電子控制模塊(PCM)誤判，混合氣過多。

圖6是由于發動機不穩定怠速狀態引起的故障診斷的流程圖。

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