雷克薩斯is300加多少號油

雷克薩斯IS 參考價：未上市

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今天，邊肖介紹了豪華品牌的個性媒體——雷克薩斯IS（查成交價|參配|優惠政策）300。外觀新穎時尚，內飾也不是沒完沒了，和街上很多BBA車型都不一樣。我們在這個級別有一個選擇汽車市場。

如今的雷克薩斯IS300，家居設計元素更加明顯。

大面積紡錘形進氣格柵，夏季LED燈，優秀的設計風格，更顯個性。

靠近尾部的線條越來越多，營造出一種外觀感的軸距，不太好。

尾燈組的麻布罩不錯，兩側雙排氣，匹配電機路線。舒適的尾巴也會在路上帶來不錯的回報。

45度線比較緊，是300的升值角度。雷克薩斯的設計永遠堪比亞洲人的審美。

白色的車身可以讓整車看起來更大。邊緣也比較抗，個人喜歡。

整體內部電路在橫向和縱向方面都不松懈，雷克薩斯在高層完整性上依然存在。做工質量也很苛刻，這也是雷克薩斯在汽車上的口碑之一。

方向盤換擋的加入，進一步提升了駕駛者的操控參與感。渠道也可以很強大，給司機增加一些樂趣。

駕駛模式選項位于旋鈕中換檔機構的后面。在手枕里，用它，順滑。

用中控中心的時鐘正合適。稱之為眼之筆，奢華程度提升。寶馬、奧迪、雷克薩斯更愿意付出一些優雅的成本。

包容性的中控屏，簡潔明快。深邃的目光。

紅色運動座椅的加入讓整個內飾煥發出活力，也帶來了人體工程學。雷克薩斯對這個部門的物理優化有獨特的看法。總之，很舒服。

因為是2.8米的標準脈沖，所以很多朋友會擔心后期的體驗。身高177cm/體重67kg，頭和腿的距離空沒那么大。另外，有了加成，加墊的座椅也舒服了，坐墊也夠用了，連后角都合適。由于是前驅布局，所以后地板中間比較高。這篇文章中的“第五乘客”車廂并不算高。

雷克薩斯IS300的驅動力也是一排。發動機采用2.0T四缸發動機，245馬力，350牛米突扭矩。再加上愛信8AT變速箱，雖然不會讓CVT平順，但性能更可靠。對比度和性能還是比其他匹配的雙離合變速器車型略大。或者市區高速條件基本可以做多。

底盤增加了橫向防側傾桿，鞏固了車輛的安靜性。官方百公里加速7秒。這樣的成績也能進入同級第一梯度。工信部油耗顯示為7.3升。朋友和家人也是旅行度假的好選擇。邊肖風景（查成交價|參配|優惠政策）:雷克薩斯IS300的性能比同級車要好。從購買的第三年開始，數值分別為:67.35%(第三年)，58.62%(第四年)，50.52%(第51年)。我們也以一個競爭模型相同的競爭模型為例。寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）47.64%，奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策） 45.45%，奔馳奔馳C級（查成交價|參配|優惠政策）略占優勢，保值率53.27%。我們也可以看出雷克薩斯是奔馳系列。這進一步解決了想買IS300的朋友的顧慮。

作為純進口豪華品牌運動系列IS300，邊肖建議大家關注一下這款IS300 F運動(3.38億元)。全車系統價格從29.8萬到413萬不等，只比最低配車型多4萬，配置也比較豐富。在自動空調節的基礎上，自動大燈、雨量感應雨刷等。調整等。，有更多的進入了L2自動駕駛系統。此外，它還是一個獨特的運動套件，帶有汽車系統，以增強車輛的外觀特征。從內部來說，是有改善的。