汽車油門不穩(wěn)忽高忽低是什么原因

1、點火系統(tǒng)：點火系統(tǒng)最主要包括火花塞和點火線圈如果出現(xiàn)老化現(xiàn)象，那么會造成缺火的現(xiàn)象。情況比較嚴(yán)重時可能會導(dǎo)致某個氣缸不工作，使得發(fā)動機出現(xiàn)劇烈抖動，廢氣排放也不達(dá)標(biāo)。解決辦法是對老化的部件進(jìn)行更換，假如一個火花塞出現(xiàn)老化現(xiàn)象那么全部火花塞都需要進(jìn)行更換，因為只更換一個火花塞會出現(xiàn)和其他火花塞工作性能不一樣。

2、進(jìn)氣系統(tǒng)：發(fā)動機需要吸入新鮮空氣和汽油形成可燃混合氣才能在氣缸中正常燃燒，如果進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，那么就會導(dǎo)致空氣少油量多，可燃混合氣的比例不對，從而出現(xiàn)燃燒不充分，使得油門忽高忽低。解決辦法是加注密封進(jìn)氣系統(tǒng)。

3、燃油噴射系統(tǒng)：如果添加了劣質(zhì)的汽油，那么會導(dǎo)致汽油管道出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象，同時會使發(fā)動機在氣缸內(nèi)燃燒不充分，導(dǎo)致踩油門有頓挫感，嚴(yán)重時會損壞三元催化器，導(dǎo)致排量超標(biāo)等危害。解決辦法是清洗油路。

4、設(shè)計：不同車輛的油表按照的線條設(shè)計方案的不同，也影響了油表不準(zhǔn)性。有些體現(xiàn)的是前半程快、后半程慢，有些體現(xiàn)的是前半程慢、后半程快。如果當(dāng)你確認(rèn)是加滿了燃料油，還是出現(xiàn)這類似的情況就得到店進(jìn)行調(diào)試。

5、傳感器：這也是直接影響油表不準(zhǔn)的設(shè)備，體現(xiàn)的是數(shù)據(jù)傳輸?shù)淖璧K或者是傳輸?shù)牟粶?zhǔn)確，導(dǎo)致油表指針無法達(dá)到讀數(shù)準(zhǔn)確的位置。這類型的精密設(shè)備只能通過修理廠專業(yè)的調(diào)試設(shè)備進(jìn)行修理。

6、顯示：油表面顯示的問題是車民遇到的最為廣泛的，有些是指針的卡殼或者是表內(nèi)有雜質(zhì)造成的。這類型的出現(xiàn)還是由于日聚月累的塵土所帶來的，需要清除掉塵土就可以解決問題。

7、交流發(fā)電機怠速發(fā)電量不足影響到電磁干擾：怠速發(fā)電量不足會影響到交流發(fā)電機非線性信號失真，造成的電磁干擾會影響噴油器，影響到怠速時發(fā)動機有輕微發(fā)抖震動，起步后恢復(fù)正常。

8、發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1500r/min以下時動力不足：發(fā)電機非線性信號失真有時會影響爆燃傳感器，使爆燃傳感器不對地發(fā)出爆燃信號，影響到發(fā)動機

點火提前角推遲過多，引起發(fā)動機在怠速和小負(fù)荷時顯著功率不足，引發(fā)怠速發(fā)抖震動和小負(fù)荷時加速不良。

9、每天初次踩加速踏板時感覺發(fā)沉：

（1）假如怠速步進(jìn)電動機和急速調(diào)節(jié)伐過臟卡滯，則每天初次踩加速踏板時會感覺發(fā)流，嚴(yán)禁的話需要略踩下加速踏板才能完成起動。

（2） 駕駛中完全放松加速踏板，發(fā)動機停止噴油，發(fā)動機轉(zhuǎn)速降到1500r/min時應(yīng)起動步進(jìn)電動機恢復(fù)噴油，而因為直通式急速調(diào)節(jié)系統(tǒng)的節(jié)氣門因積炭過多而卡滯以及旁通式急速調(diào)節(jié)系統(tǒng)的怠速調(diào)

（3）節(jié)閥因過臟而卡滯引起步進(jìn)電動機起動不立刻，使發(fā)動機過載熄火，嚴(yán)禁的話會引起汽車低速駕駛時熄火。

要注意：急速調(diào)節(jié)系統(tǒng)負(fù)荷變化調(diào)節(jié)是不是正常的簡易檢查方法是，在發(fā)動機急速狀態(tài)下假如使用空調(diào)，自動變速箱掛擋或助力轉(zhuǎn)向，發(fā)動機急速轉(zhuǎn)速應(yīng)略有升高，若發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低超過50r/min，則應(yīng)檢測怠速調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

10、怠速不穩(wěn)：引起怠速不穩(wěn)的原因是怠速步進(jìn)電動機過臟或噴油器堵塞。影響到噴油器早期堵塞的重要原因是燃油標(biāo)號過低，低標(biāo)號燃油中烯烴的含量高。

11、節(jié)氣門積碳過多：節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道的積碳過多，空氣通道截面積發(fā)生變化， 使調(diào)節(jié)單元無法精確調(diào)節(jié)怠速進(jìn)氣量，也可能會影響到混合氣過濃或過稀，引起汽車怠速不穩(wěn)。