寶馬318il的發動機怎么樣

寶馬3系 參考價：29.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(4136條)

去年11月，寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）推出了新款寶馬320，這是一款入門級版本。它用2.0T超低功率發動機取代了之前的1.5T三缸發動機。這款發動機最大功率156馬力，最大扭矩250牛·米。從賬面數據來看，相比之前的1.5T，最大功率增加了20馬力，最大扭矩增加了30牛·米。從理性的角度來看，寶馬3系的入門產品似乎比上一代提升了不少。

但是很多網友并不認同寶馬這次的2.0T超低功率，因為早在10多年前，寶馬自己的2.0L自然吸氣發動機最大功率就有152馬力，現在又有了渦輪增壓2.0T發動機，只有4馬力，這看起來真的不像是技術進步的表現；現在即使是豐田的2.0L自吸發動機也能提供178馬力的最大功率。一臺只有156馬力的2.0T發動機，確實會讓很多消費者感到不滿...

所以，這次車叔從多個角度分析，看看寶馬這次推出的超低功率2.0T是否值得購買。

性能和油耗:

首先，我們來看看搭載2.0T超低功率發動機的寶馬320相比上一代318車型是否有性能提升。

性能方面，全新寶馬320i的0-100km/h加速為9s。

全新寶馬320Li的0-100km/h加速為9.1s。

之前寶馬318i的0-100km/h加速為9.2s..

上一代寶馬318Li的0-100km/h加速為9.9s。

從官方數據來看，性能上確實有提升，尤其是長軸距版，提升了0.8s看來20馬力30牛米的提升可以明顯提升性能。

看完性能，我們再來看看油耗的表現。

油耗方面，全新寶馬320i的工信部綜合油耗為6.2L/100km。

全新寶馬320Li的工信部綜合油耗為6.1L/100km。

之前寶馬318i的工信部綜合油耗為5.8L/100km。

上一代寶馬318Li的工信部綜合油耗為5.9L/100km。

從官方數據來看，1.5T發動機還是有點省油的，但差距不明顯。值得一提的是，全新寶馬3系2.0T發動機的油耗都差不多，并沒有因為功率低而更省油。

這里大家就要說了，既然油耗一樣，買2.0T高功率版肯定更劃算！

但是大家似乎都忽略了價格因素！那么接下來車叔就結合配置和價格來說說這款全新的寶馬320。

配置和性價比:

新款寶馬320i運動套裝(以下簡稱320i)售價29.39萬元，比寶馬325i M運動套裝(以下簡稱325i)的31.39萬元便宜2萬元。除了功率稍高的發動機，325i只比320i多了主動制動、巡航控制、運動外觀套件、導航車聯網系統和11色氛圍燈。

除了主動制動有實用價值，其他配置只能算加法。你說導航也有用？但是現在誰還在用車載導航呢？有了CarPlay，所有的車載導航都是小弟...你說運動外觀套件很酷？但是你確定你看到的不是黑曜石夜版？反正車叔，有沒有這個動靜沒多大區別...你覺得11色氛圍燈對女生很有用嗎？嗯，車叔沒法反駁。可能你買車的目的和車叔不一樣吧...

以及前后倒車雷達、倒車影像、LED大燈、三區自動空調節、全液晶儀表盤、CarPlay、天窗、多功能真皮方向盤、仿皮座椅等實用舒適配置。，320i都配備了。如果算上現在320i的優惠，很有可能可以26萬左右入手！這無疑是一件很有誘惑力的事情。所以車叔推薦320i。畢竟省下來的錢可以買好幾年的保險！

不過車叔不建議買寶馬320Li M運動套裝(以下簡稱320Li)，因為它的售價高達31.89萬元，只比寶馬325Li(以下簡稱325Li)第一版便宜5000元，售價32.39萬元。它們的配置幾乎相同。320Li擁有比325Li更多的運動外觀套件，而325Li擁有比320Li更多的11色氛圍燈。這兩個配置價格可以看做是相互抵消的，所以5000元可以買到更高功率的發動機。顯然325Li更值得購買！

車叔總結道

寶馬320的目的顯然是為了降低門檻，讓更多人把寶馬3系納入考慮范圍。目前看來，全新寶馬3系的引進版比之前車型的配置要厚道很多，性價比也讓它有可能成為寶馬3系新的增長點。

所以，不要聽那些說寶馬320不好的。換個角度看這個問題，你會發現，這些錢只能買一輛三缸寶馬。現在不僅是四缸，還有2.0T！不僅不抖了，而且動起來更有勁了。聞起來不香嗎？