“一側(cè)兩根雙排氣管”和“一側(cè)一根單排氣管”有什么區(qū)別?

2023-04-18 09:20:08 作者:蔡金盛
在路上,我們看到一些汽車的排氣管排列方式不同。有的兩邊各一個(gè),有的兩邊各一個(gè),有的兩邊各兩個(gè),有的甚至兩邊都有兩根排氣管。為什么排氣管不平整?排氣管對(duì)車輛有什么影響?小編將帶你回答這些問題。

排氣管的工作原理:

如汽車排氣系統(tǒng)分解圖所示,前端是催化轉(zhuǎn)化器。現(xiàn)在,每輛車需要的是汽車的排氣歧管。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣從氣缸排出時(shí),它首先通過排氣歧管。好了,我們回頭看看,注意中間那個(gè)黃色的大物體。打電話給前消音器,可能在車中間。這個(gè)東西的作用是第一次消音。經(jīng)過第一次消聲后,廢氣將進(jìn)入尾部消聲器進(jìn)一步消聲,最終排入大氣。

排氣系統(tǒng)主要有三個(gè)作用:一是降低廢氣壓力;第二,降低排氣噪音;第三,減少廢氣污染。

排氣管的結(jié)構(gòu):

排氣管的結(jié)構(gòu)可謂五花八門,有單進(jìn)單出,有單進(jìn)雙出,有雙進(jìn)單出,有雙進(jìn)雙出,有兩套獨(dú)立的排氣系統(tǒng)。

排氣管的形式最終是由發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和形式?jīng)Q定的。

四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和V型發(fā)動(dòng)機(jī)都采用單輸出和雙輸出,V型發(fā)動(dòng)機(jī)采用最后獨(dú)立雙排氣系統(tǒng)。

應(yīng)該很好理解,直列發(fā)動(dòng)機(jī)只需要一個(gè)排氣口,而V型發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)像把直列氣缸對(duì)折,兩邊各有一個(gè)排氣口。單出雙出就是大家口中的排氣管。

排氣不暢會(huì)怎樣?

對(duì)排氣系統(tǒng)引起的背壓的直觀理解是,背壓過高,排氣就不能順利進(jìn)行,就會(huì)堵塞在通道或氣缸內(nèi),廢氣就不能順利排出。為了排出廢氣,活塞需要消耗更多的能量才能推出,這樣會(huì)增加整機(jī)的功耗;另外,由于排氣不暢,留在缸內(nèi)的廢氣增多,廢氣溫度高,體積大,會(huì)占用新鮮空氣進(jìn)入缸內(nèi)的空間,影響燃燒。

為什么有些車需要雙排氣系統(tǒng)甚至四排氣系統(tǒng)?

主要目的是降低排氣系統(tǒng)的壓力,使發(fā)動(dòng)機(jī)排氣更加順暢。氣缸中殘留的廢氣越少,就有越多的新鮮空氣可以充入發(fā)動(dòng)機(jī)。在一定程度上,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩也相應(yīng)增加。讓車“進(jìn)得多,排隊(duì)快”。對(duì)于超跑來說,常見的有四個(gè)排氣系統(tǒng)。有些專門為線性加速設(shè)計(jì)的車甚至直接不需要排氣管。

雙排氣管與單排氣管的一些區(qū)別綜述

車主說一個(gè)排氣一個(gè)不排氣正常嗎?

有些車主描述的排氣管現(xiàn)象確實(shí)很正常,但并不是一排一排的,而是一些車型為了降低低速排氣噪音而設(shè)計(jì)的主排氣管和副排氣管。只有一個(gè)排氣管在低速或怠速下工作,另一個(gè)是關(guān)閉的。在高速或重載時(shí),兩個(gè)排氣管的通道都由閥門打開,保證排氣順暢。

一根排氣管和兩根排氣管有什么區(qū)別?

排氣管哪邊或者兩邊會(huì)影響車內(nèi)是噪音。雙面排氣管在高速時(shí)產(chǎn)生的噪音比單面排氣管產(chǎn)生的噪音低。與單排氣管相比,還可以降低單排氣管在低速時(shí)的噪音。

大家都知道排氣系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生噪音,但是這個(gè)噪音是怎么來的呢?排氣噪聲有兩種,摩擦噪聲和動(dòng)力噪聲。動(dòng)態(tài)噪聲是廢氣流本身攜帶的能量引起自身振動(dòng)的聲音。摩擦噪聲是指廢氣流經(jīng)排氣系統(tǒng)中不同寬度的管道時(shí)產(chǎn)生的聲音,氣流與排氣系統(tǒng)的摩擦,排氣系統(tǒng)本身的振動(dòng)產(chǎn)生的聲音等等。

兩根排氣管比一根好嗎?

一般來說,四缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用單排氣系統(tǒng)和雙排氣系統(tǒng),區(qū)別不大

原裝排氣系統(tǒng)是汽車廠商經(jīng)過精心計(jì)算和測(cè)試,平衡實(shí)用性、舒適性、環(huán)保性和日常駕駛性能的最佳設(shè)置。一般日常駕駛發(fā)動(dòng)機(jī)都是中低速運(yùn)轉(zhuǎn)。民用車的排氣管直徑不宜過粗,排氣管彎曲較多,以保持一定的排氣背壓,滿足日常生活中中低速時(shí)的動(dòng)力性能。

低速時(shí),大直徑排氣管會(huì)因?yàn)榕艢馓槙常硥翰粔蚨ヅぞ兀瑢?dǎo)致啟動(dòng)無力,油耗高,尤其是固有扭矩不足的小排量車。

更換排氣管的注意事項(xiàng):

為了美觀,如果把車輛從單排改成雙排,從后面看自然會(huì)有一種強(qiáng)迫癥,冬天兩個(gè)屁股都會(huì)冒出白煙,好酷。但如果真的要考慮改裝汽車的排氣系統(tǒng),從單排改成雙排的時(shí)候要有一顆心。很多車出廠都沒有預(yù)留雙排空間。如果非要改,那就有點(diǎn)難了,年審都過不了。省省吧。

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