不吹不黑:全新的起亞K3怎么樣 值得買嗎?
但月均4500多臺(tái)的銷量,還不如D60和尊享域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。銷量一般,不是不夠好,而是好車太多,沒(méi)有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
首先,韓系車在中國(guó)的號(hào)召力大不如前。無(wú)論起亞還是現(xiàn)代,都被歐美日三系車截了,從年銷量和二手醋保存率就能很好的看出來(lái)。同時(shí),隨著近幾年自主車企的崛起,生產(chǎn)的車型性價(jià)比更加突出,顏值與國(guó)際一流水平完全陌生,而這恰恰是韓系車的賣點(diǎn),所以也搶了不少韓系車的客戶。
另一方面,起亞K3的1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)只能輸出115馬力和130馬力,與同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比明顯偏弱,這也與其極具運(yùn)動(dòng)感的外形有點(diǎn)不符。
至于其他方面,除了化妝鏡設(shè)計(jì)上的“低級(jí)錯(cuò)誤”,沒(méi)有太多可挑剔的。整車的配置水平比同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更豐富更厚道,小毛病也不多。雖然偶爾會(huì)有異響問(wèn)題,但沒(méi)關(guān)系。加上平均2萬(wàn)左右的優(yōu)惠還是很厲害的。
所以總體來(lái)說(shuō),起亞K3沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì),也沒(méi)有絕對(duì)的傷害。喜歡的話可以買。如果你不喜歡,還有很多選擇。
好的,你想知道什么車?請(qǐng)留言,我們將互相學(xué)習(xí)。
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