輪胎的輪輻屬于什么 輪胎的輪輻屬于什么結構

2023-04-25 09:29:57 作者:蔡金盛
輪胎的輪輻是什么結構?

輪胎的輪輻是輻板式輪輻和輻條式輪輻,輪輻是保護車輛車輪的輪圈、輻條的裝置,其特征是一對圓形罩板,罩板的直徑大小和輪圈的直徑大小相接近,罩板的中央有大于車輪轉動軸的孔,在罩板接近邊緣的部分有孔口,罩板的邊緣有環形輪板,輪板的曲面能與輪圈的曲面緊密貼合。輪胎的作用是:1、承受著汽車的重量;2、保證車輪和路面有良好的附著性;3、提高汽車的牽引性、制動性和通過性;4、直接與路面接觸,和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊,保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順。輪輞、輪輻和輪緣,分別指的都是哪里呢?

輪轂:是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。

輪輞:俗稱輪圈,是在車輪上周邊安裝和支撐輪胎的部件,與輪輻組成車輪。輪輞和輪輻可以是整體式的、永久連接式的或可拆卸式的。

通俗形象一點說:

輪輞;就是輪子金屬部分最外面的那圈,或叫輪圈。

輪轂:就是輪子金屬部分最里面的那圈。

最里面和最外面兩圈之間連著幾根桿子,就叫輪輻,好比自行車和鋼絲。

輪輞是與車胎相接觸的輪轂是與半軸或者轉向節接觸的。

詳細具體的說:

要從1886年世界上第一臺真正意義的“車”誕生以來輪轂的大致演變說起。

1.最早的汽車車輪繼承于馬車,密密麻麻的輻條是這個時期輪轂的主要特點,而且這個時期的車輪輪轂、

輪輞的概念都是非常明確的,并不像現在我們所說的輪轂這樣包括了輪胎和車軸之間的整個部分。輪輞是

指緊貼胎唇的部分,輪轂是指套在車軸外層的部分,輻條呈放射狀由輪轂發散到輪輞。

2.隨著科技進步,工業發展,在19世紀末20世紀初的這段時間,輪轂、輪輞、輻條開始通過鑄造工藝合為

一體。

3.此后不久,隨著輪胎工藝的發展,我們非常熟悉的鋼(鐵)輪轂出現,最先的鋼輪轂是全裸的,看起來

非常的沉重和樸實,樣子也有點丑。 輪輞和輪轂的區別是什么?

后來愛美的人發明了一種東西叫“輪轂罩”,一般用塑料制成,蓋在鋼輪轂外層。輪轂罩開始是為了

“遮丑”,后來發現挺好看,就叫做“美化”,現在,鋁合金輪轂成為主流,輪轂罩有了更美的詮釋。請問“輪轂” “輪輻” “輪緣” “輪芯” 這幾個是什么聯系呢?

輪轂是金屬圈子,輪輻是支撐件有鋼絲,輪緣是齒輪,輪心軸承輪胎的輪輻是殼體結構嗎?

輪輻(spokes )是保護車輛車輪的輪圈、輻條的裝置,其特征是一對圓形罩板,罩板的直徑大小和輪圈的直徑大小相接近,罩板的中央有大于車輪轉動軸的孔,在罩板接近邊緣的部分有孔口,罩板的邊緣有環形輪板,輪板的曲面能與輪圈的曲面緊密貼合。按照輪輻的結構,車輪分為輻板式和輻條式,目前主流的家用轎車均采用輻板式輪輻結構。

輪輻定義

車輪上連接輪輞和輪轂的部分。一般的運動型車輛輪轂輻條數都為單數5、7等。

輪輻類型

星型輪輻、Y型輪輻、V型輪輻只是一個設計的問題 。在長期高速行駛的時候一般采用多幅的輪胎,可以提供良好的支撐,不至于在行駛時輪子產生較大的形變。換句話說輪幅越多越穩定,但是少幅的輪子也有其優勢。至少在外觀方面有獨特的裸露感,一般在短距離技術跑道上使用有質量輕等特點。

按照輪輻的結構的不同可分為輻板式輪輻和輻條式輪輻

輻板式輪輻

輻板式輪輻與檔圈,輪輞和氣門嘴伸出口共同組成車輪(如圖2)。輻板為鋼質圓板,它將輪轂和輪輞連接為一體,大多是沖壓制成的,少數是與輪轂鑄成一體。后者多用于重型汽車上。輻板與輪輞是鉚接或焊接在一起的,對于采用無內胎輪胎的車輪,宜采用焊接法可提高輪輞的密閉性。

轎車的輻板采用材料較薄,常沖壓成起伏各樣形狀,以提高剛度。輻板上開有若干孔,用以減輕質量,同時有利于制動器散熱,安裝時可作把手。

輻條式輪輻

輻條式輪輻是鋼絲輻條或者是用輪轂鑄成一體的鑄造輻條。鋼絲輻條由于價格昂貴、維修安裝不便,故僅用于賽車和某些高級轎車上。鑄造輻條用于重型貨車上。在這種結構的車輪上,輪輞是用螺栓了和特殊形狀的襯塊固定在輻條上,為使輪輞與輻條對中好,在輪輞和輻條上都加工出配合錐面。什么叫汽車的輪輻

就是汽車輪轂上的輻板。

輪轂由2部分組成,輪輞和輪輻。輪輞是直接和輪胎接觸的部分,輪輻是跟汽車車軸接觸的部分。輪輻是什么結構

輻條是用來固定輪輞和輪轂的,可以認為是自行車車輪上的鋼條。它們的性質是相似的。指輪輞貼在 輪胎 上的一個圓,輪轂是安裝輪轂制動器的地方(有盤式制動器和鼓式制動器,輪轂制動器配合輪轂制動器達到制動的目的)。

說白了,輻條就是汽車輪轂上的輻條。輻條是一個獨立的裝置,它的主要作用是保護車輪的輪輞和輻條。根據輪輻的結構,車輪分為輪輻式和輻條式。目前主流家用車都采用輻條式結構。

輻條是一對圓形蓋板,直徑接近輪圈的直徑。中心有一個比輪子旋轉軸還大的孔。蓋板邊緣附近有許多孔,邊緣有環形輪板。輪板的曲面可以緊密地附著到輪輞的曲面上。

附輪介紹:

車輪是一個旋轉部件,承受輪胎和車軸之間的負荷。通常由輪輞和輪輻兩個主要部件組成(GB/T 2933-2009)。輪輞是車輪上安裝和支撐輪胎的部件,輻條是車輪上車軸和輪輞之間的支撐部件。除了上述部件之外,車輪有時還包括輪轂。

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