鄭州鄧祿普輪胎 鄭州鄧祿普輪胎總經(jīng)銷(xiāo)

;?????鄧祿普輪胎質(zhì)量還是不錯(cuò)的，有很多車(chē)主選擇鄧祿普輪胎，就是看中其質(zhì)量和性?xún)r(jià)比。但也有車(chē)主反映說(shuō)，他的車(chē)輛使用鄧祿普，沒(méi)用多久就出現(xiàn)爆胎，正所謂高速驚魂，過(guò)后直言鄧祿普輪胎真心不敢用。只能說(shuō)，不能因?yàn)槌霈F(xiàn)爆胎就說(shuō)輪胎質(zhì)量不好，造成爆胎的原因有很多，可能是胎壓不對(duì)，也可能是磕碰導(dǎo)致。這些都是需要調(diào)查的，也同樣需要車(chē)主注意。

??????

??????鄧祿普源于英國(guó)，后被日本收購(gòu)，是很知名的輪胎品牌，很受消費(fèi)者喜愛(ài)。鄧祿普輪胎多應(yīng)用于高端車(chē)型，性能與馬牌相似，但靜音舒適性略遜于米其林和馬牌，抓地力和耐磨性一般，屬于比較中性的輪胎。鄧祿普有進(jìn)口，也有國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)鄧祿普針對(duì)國(guó)內(nèi)情況，適當(dāng)降低了部分小型號(hào)輪胎的定位，使其能夠滿(mǎn)足幾乎全部車(chē)型的需求，價(jià)格比較合適，性?xún)r(jià)比也比較高。

??????

??????其實(shí)，鄧祿普輪胎怎么樣，用過(guò)的人都知道，鄧祿普輪胎質(zhì)量還是很好的，雖然不怎么耐磨，也沒(méi)有米其林輪胎那樣舒適靜音。但總體來(lái)說(shuō)是比較中性的，性能均衡。鄧祿普輪胎在國(guó)內(nèi)也是比較知名的，從用戶(hù)口碑了解到，大多數(shù)人還是很滿(mǎn)意的。比較均衡的輪胎誰(shuí)都會(huì)去選擇，雖然沒(méi)有突出的性能，但能讓消費(fèi)者接受，并且性?xún)r(jià)比高。

??????

??????對(duì)于鄧祿普輪胎怎么樣這個(gè)問(wèn)題，這還是看個(gè)人的開(kāi)車(chē)需求和習(xí)慣，經(jīng)常開(kāi)車(chē)的在不考慮胎噪的情況下，可以選擇比較耐磨的。不經(jīng)常開(kāi)車(chē)的，可以選用舒適靜音的。輪胎本來(lái)就是汽車(chē)消耗品之一，用幾年都要換的。而且不同品牌的輪胎各有優(yōu)劣，要根據(jù)自己的需求、車(chē)型和開(kāi)車(chē)習(xí)慣等方面來(lái)購(gòu)買(mǎi)輪胎。鄧路普輪胎在鄭州什么區(qū)域啊

A. 鄧祿普輪胎

鄭州市東明路附近

B. 鄧祿普輪胎

河南省鄭州市新密市

C. 鄧祿普輪胎專(zhuān)賣(mài)店

鄭州市未來(lái)路附近

D. 鄧祿普輪胎專(zhuān)賣(mài)店NO.168

河南省鄭州市中原區(qū)

電話(huà)號(hào)碼沒(méi)有查詢(xún)到普利司通輪胎、鄧祿普輪胎和韓泰輪胎有什么區(qū)別？

有各自的特點(diǎn)，鄧祿普和普利司通都是日本的，鄧祿普的越野胎是比較出名的。

普利司通以環(huán)保和舒適性出名。韓泰輪胎配套的車(chē)型很多，一直為奧迪、奔馳、寶馬、林肯、保時(shí)捷等高端豪車(chē)做配套。韓泰性能上和鄧祿普、普利司通差不多，但性?xún)r(jià)比很高。

普利司通輪胎：是日本普利司通株式會(huì)社的產(chǎn)品。現(xiàn)廣泛運(yùn)用于世界各種品牌汽車(chē)上。

普利斯通輪胎是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品，1931年3月，普利斯通輪胎在日本福岡縣久留米市誕生，現(xiàn)在普利斯通輪胎已應(yīng)用在廣州本田、天津一汽豐田、鄭州日產(chǎn)、北京吉普等多家中國(guó)汽車(chē)廠(chǎng)家的產(chǎn)品上。在全球24個(gè)國(guó)家擁有生產(chǎn)基地，銷(xiāo)量占世界總銷(xiāo)量的1/4。

鄧祿普輪胎：是一個(gè)輪胎品牌。120年前世界上最先開(kāi)發(fā)出充氣輪胎的DUNLOP，在汽車(chē)社會(huì)發(fā)展的同時(shí)，不斷開(kāi)發(fā)新的技術(shù)，為車(chē)、人、社會(huì)的進(jìn)步和協(xié)調(diào)做出了自己的貢獻(xiàn)。

此外，DUNLOP通過(guò)參加汽車(chē)競(jìng)技領(lǐng)域中歷史悠久的拉力賽，在速度和持久力方面用實(shí)際表現(xiàn)證實(shí)了DUNLOP的技術(shù)實(shí)力，并以精益求精的精神致力于開(kāi)發(fā)更高的技術(shù)。

此類(lèi)活動(dòng)中造就的技術(shù)和訣竅又反饋到普通轎車(chē)輪胎的開(kāi)發(fā)上，進(jìn)而創(chuàng)造出以高性能為目標(biāo)的新技術(shù)。1999年DUNLOP發(fā)表了“數(shù)碼輪胎”這一新作品，從技術(shù)上確立了21世紀(jì)輪胎開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)。

數(shù)碼輪胎的誕生，使得輪胎的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性等基本性能得到飛躍性的提高。

DUNLOP的高性能輪胎為世界上眾多著名廠(chǎng)商及高性能轎車(chē)改裝公司所采用。

韓泰輪胎：成立于1941年，是韓國(guó)的第一家輪胎企業(yè)。韓泰為乘用車(chē)、輕卡（SUV,RV等）、貨車(chē)、巴士和專(zhuān)用賽車(chē)提供子午輪胎。韓泰在全球有五家研發(fā)中心，確保韓泰輪胎能夠滿(mǎn)足每個(gè)區(qū)域消費(fèi)者的需求和提升消費(fèi)者滿(mǎn)意度。韓泰輪胎的產(chǎn)品遍及全球180個(gè)國(guó)家。它在全球的員工總數(shù)超過(guò)20,000名。韓泰輪胎于1996年進(jìn)入中國(guó)。鄧祿普輪胎跟普利司通輪胎哪個(gè)好

鄧祿普更側(cè)重于舒適性，而普利司通的胎側(cè)厚實(shí)，更側(cè)重于安全性及耐磨性。如果你常開(kāi)優(yōu)良路面，重視舒適性，那鄧祿普比較適合你；反之如果路況比較差，你又比較重視安全性的話(huà)，那么建議你選擇普利司通的輪胎。

普利司通比鄧祿普進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間長(zhǎng)，其在國(guó)產(chǎn)化方面更為充分，對(duì)國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)及路況更為了解，所以普利司通的輪胎會(huì)比鄧祿普更為適合中國(guó)。普利司通的輪胎較為耐磨，這使得其舒適性不及鄧祿普。不過(guò)兩個(gè)品牌的輪胎都有多種性能的輪胎，有的側(cè)重于舒適寧?kù)o，有的側(cè)重于運(yùn)動(dòng)性和操控性。

側(cè)重于操控及安全性能的鄧祿普DIRZZA DZ101，是鄧祿普的高性能運(yùn)動(dòng)型輪胎，它不僅具有優(yōu)異的抓地力及制動(dòng)性能，而且還采用了低噪音花紋與混合帶束，提高了靜音性與舒適性。

而且它所適配的車(chē)型幾乎涵蓋了主流車(chē)型。而普利司通的超高性能運(yùn)動(dòng)型輪胎POTENZA RE050也很不錯(cuò)，采用不對(duì)稱(chēng)的花紋設(shè)計(jì)，使得它具有超高的干濕地性能，而且在花紋的局部設(shè)計(jì)和布局上，降低了噪音，提高了舒適性。它所具有的出色的極限性能和操控性使得它成為Poztenza系列的旗艦產(chǎn)品。