機(jī)油壓力警示燈亮的原因是什么?
因此,當(dāng)油壓燈報(bào)警燈亮起時(shí),應(yīng)立即停車查明原因,排除故障后再繼續(xù)工作。我們來(lái)看看機(jī)油壓力警示燈的成因。
一般情況下,機(jī)油壓力警示燈表示發(fā)動(dòng)機(jī)油路中的機(jī)油壓力低于潤(rùn)滑系統(tǒng)要求的機(jī)油壓力下限,發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)各部件某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)異常。當(dāng)然,故障可能出在整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)的一個(gè)或幾個(gè)部位。
一般來(lái)說(shuō),潤(rùn)滑油和機(jī)械有兩個(gè)原因,如下:
1.潤(rùn)滑油的原因:
(1)油底殼中的潤(rùn)滑油量不足,潤(rùn)滑油等級(jí)不合適或粘度太低;潤(rùn)滑油抗泡沫性能差,使空氣混入油路;
(2)機(jī)油泵膜片破裂,導(dǎo)致汽油漏入油底殼,或冷卻水漏入油底殼,造成潤(rùn)滑油稀釋。原因是氣缸墊損壞或襯套開裂。(嘗試更換長(zhǎng)城潤(rùn)滑油)
2.機(jī)械因素:
(1)油壓限制閥調(diào)節(jié)不當(dāng),彈簧過軟或斷裂,回油閥漏油;
(2)潤(rùn)滑油過濾器墊片損壞,旁通閥不密封,彈簧斷裂或壓力不足;
(3)潤(rùn)滑油進(jìn)油管接頭松動(dòng)或油管斷裂;
(4)油泵端面間隙過大,齒輪嚙合間隙過大或軸與軸承間隙過大,導(dǎo)致油壓低,油泵抽油不暢;
(5)密封面、閥門、管接頭密封不嚴(yán),或潤(rùn)滑油管嚴(yán)重泄漏或破裂;
(6)濾油器破裂或嚴(yán)重堵塞。由于清洗不及時(shí),潤(rùn)滑油清潔度差,沉積大量油泥,機(jī)油濾清器嚴(yán)重堵塞;
(7)曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承磨損間隙過大;
(8)油壓表或油感塞(傳感器)異常或損壞。
總之,以上任何一種原因都可能導(dǎo)致潤(rùn)滑系統(tǒng)測(cè)壓點(diǎn)油壓過低,出現(xiàn)紅燈的現(xiàn)象。如果車輛狀況良好,剛換完潤(rùn)滑油就出現(xiàn)紅燈,通常與潤(rùn)滑油粘度等級(jí)選擇不當(dāng)有關(guān)。
以下原因也可能導(dǎo)致機(jī)油壓力警告燈點(diǎn)亮:
1)油量不足使機(jī)油泵泵出的油量減少或因進(jìn)氣而泵不出油,導(dǎo)致油壓下降。
2)如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,容易稀釋機(jī)油,大量機(jī)油會(huì)從配合間隙流失,導(dǎo)致機(jī)油壓力降低。
3)當(dāng)機(jī)油泵零件損壞或因磨損、裝配問題間隙過大時(shí),機(jī)油泵將無(wú)法供油或油量不足。
4)曲軸與大小瓦配合間隙不合適。太緊會(huì)增加油壓,太松會(huì)降低油壓。
5)機(jī)油濾清器和吸油盤堵塞也會(huì)降低機(jī)油壓力。
6)回油閥損壞或失效:如果主油路中的回油閥彈簧疲勞、軟化或調(diào)整不當(dāng),閥座與鋼球的配合面磨損或被污物卡住,回油量會(huì)明顯增加,主油路中的油壓也會(huì)降低。
7)機(jī)油選擇不當(dāng):如果機(jī)油使用不當(dāng)或品牌選擇不當(dāng),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)因機(jī)油粘度低而增加泄漏,從而降低機(jī)油壓力。
8)漏油和油管堵塞。
解決油壓警示燈問題的前提是找出潤(rùn)滑系統(tǒng)的故障,必須針對(duì)不同的故障對(duì)癥下藥。
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