營(yíng)口福特蒙歐迪二手車，06年的福特蒙迪歐二手車值多少錢

福特蒙迪歐私家車2006年理論上一般沒有多少年可以報(bào)廢。只要能通過(guò)當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)站的年檢，就可以繼續(xù)行駛。重大事故的話，手續(xù)沒有問(wèn)題，沒泡過(guò)水的話應(yīng)該在17800左右。

2，為什么福特蒙迪歐二手車貶值這么多值不值得買

蒙迪歐福特是福克斯以外的旗艦車型。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗不是很高。與同級(jí)別的德系BBA相比，操控不相上下。其實(shí)都是歐洲頂級(jí)設(shè)計(jì)師打造的，只是本土化的品控不如德國(guó)嚴(yán)格。還有一些小問(wèn)題。油耗方面，如果屬于日系合資車的B級(jí)車型，比它略高，但也差不了多少。畢竟蒙迪歐的渦輪增壓動(dòng)力強(qiáng)勁，這在日本人看來(lái)是沒法比的。之所以說(shuō)油耗高，是跟A級(jí)車對(duì)比的結(jié)果。讓我們談?wù)劙踩院褪孢m性。美國(guó)車主重點(diǎn)關(guān)注這兩個(gè)。福特收購(gòu)了很多公司，技術(shù)儲(chǔ)備還是很雄厚的。在安全方面有沃爾沃，在舒適方面有路虎捷豹，在操控方面有馬自達(dá)，還有福特本身。以優(yōu)秀的底盤著稱，這些百年優(yōu)勢(shì)，被長(zhǎng)安給毀了。買車之前，最好親自試駕一下車。我個(gè)人開的是蒙迪歐，是2007年的老款，操控性很好，舒適性也很好。再來(lái)說(shuō)說(shuō)福特蒙迪歐的備件。先說(shuō)價(jià)格，比日系高，比德系低。配件的耐用性符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，就像機(jī)油每5000公里更換一次一樣。蒙迪歐的配件也是有使用壽命的。如果設(shè)計(jì)周期超過(guò)設(shè)計(jì)周期，就會(huì)出事。我的舊車更換了全套減震器配件，輪胎和剎車片，水泵，恒溫器，輔助泵，張緊輪，惰輪，皮帶，火花塞，全車換油換水。這些都是易受攻擊的部分。我想，十幾年，十二萬(wàn)公里，必須要更換這些，才能保持汽車機(jī)械的生命力。即使你開的是日系凱美瑞、雅閣、天籟，也需要更換。發(fā)動(dòng)機(jī)很好，不燒機(jī)油。長(zhǎng)期使用福特專用機(jī)油，現(xiàn)在用美孚1號(hào)5W-30全合成1萬(wàn)公里更換。何況在二手車市場(chǎng)，美國(guó)車普遍便宜，不保值。因此，你在二手車市場(chǎng)上購(gòu)買蒙迪歐的價(jià)格會(huì)比其他車型便宜。而且福特比其他國(guó)產(chǎn)車更有面子。蒙迪歐福特是福克斯以外的主要車型。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗不是很高。與同級(jí)別的德系BBA相比，操控不相上下。其實(shí)都是歐洲頂級(jí)設(shè)計(jì)師打造的，只是本土化的品控不如德國(guó)嚴(yán)格。還有一些小問(wèn)題。油耗方面，如果屬于日系合資車的B級(jí)車型，比它略高，但也差不了多少。畢竟蒙迪歐的渦輪增壓動(dòng)力強(qiáng)勁，這在日本人看來(lái)是沒法比的。之所以說(shuō)油耗高，是跟A級(jí)車對(duì)比的結(jié)果。讓我們談?wù)劙踩院褪孢m性。美國(guó)車主重點(diǎn)關(guān)注這兩個(gè)。福特收購(gòu)了很多公司，技術(shù)儲(chǔ)備還是很雄厚的。在安全方面有沃爾沃，在舒適方面有路虎捷豹，在操控方面有馬自達(dá)，還有福特本身。以優(yōu)秀的底盤著稱，這些百年優(yōu)勢(shì)，被長(zhǎng)安給毀了。買車之前，最好親自試駕一下車。我個(gè)人開的是蒙迪歐，是2007年的老款，操控性很好，舒適性也很好。再來(lái)說(shuō)說(shuō)福特蒙迪歐的備件。先說(shuō)價(jià)格，比日系高，比德系低。配件的耐用性符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，就像機(jī)油每5000公里更換一次一樣。蒙迪歐的配件也是有使用壽命的。如果設(shè)計(jì)周期超過(guò)設(shè)計(jì)周期，就會(huì)出事。我的舊車更換了全套減震器配件，輪胎和剎車片，水泵，恒溫器，輔助泵，張緊輪，惰輪，皮帶，火花塞，全車換油換水。這些都是易受攻擊的部分。我想，十幾年，十二萬(wàn)公里，必須要更換這些，才能保持汽車機(jī)械的生命力。即使你開的是日系凱美瑞、雅閣、天籟，也需要更換。發(fā)動(dòng)機(jī)很好，不燒機(jī)油。長(zhǎng)期使用福特專用機(jī)油，現(xiàn)在用美孚1號(hào)5W-30全合成1萬(wàn)公里更換。何況在二手車市場(chǎng)，美國(guó)車普遍便宜，不保值。因此，你在二手車市場(chǎng)上購(gòu)買蒙迪歐的價(jià)格會(huì)比其他車型便宜。而且福特比其他國(guó)產(chǎn)車更有面子。蒙迪歐福特是福克斯以外的主要車型。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗不是很高。與同級(jí)別的德系BBA相比，操控不相上下。其實(shí)都是歐洲頂級(jí)設(shè)計(jì)師打造的，只是本土化的品控不如德國(guó)嚴(yán)格。

還有一些小問(wèn)題。油耗方面，如果屬于日系合資車的B級(jí)車型，比它略高，但也差不了多少。畢竟蒙迪歐的渦輪增壓動(dòng)力強(qiáng)勁，這在日本人看來(lái)是沒法比的。之所以說(shuō)油耗高，是跟A級(jí)車對(duì)比的結(jié)果。讓我們談?wù)劙踩院褪孢m性。美國(guó)車主重點(diǎn)關(guān)注這兩個(gè)。福特收購(gòu)了很多公司，技術(shù)儲(chǔ)備還是很雄厚的。在安全方面有沃爾沃，在舒適方面有路虎捷豹，在操控方面有馬自達(dá)，還有福特本身。以優(yōu)秀的底盤著稱，這些百年優(yōu)勢(shì)，被長(zhǎng)安給毀了。買車之前，最好親自試駕一下車。我個(gè)人開的是蒙迪歐，是2007年的老款，操控性很好，舒適性也很好。再來(lái)說(shuō)說(shuō)福特蒙迪歐的備件。先說(shuō)價(jià)格，比日系高，比德系低。配件的耐用性符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，就像機(jī)油每5000公里更換一次一樣。蒙迪歐的配件也是有使用壽命的。如果設(shè)計(jì)周期超過(guò)設(shè)計(jì)周期，就會(huì)出事。我的舊車更換了全套減震器配件，輪胎和剎車片，水泵，恒溫器，輔助泵，張緊輪，惰輪，皮帶，火花塞，全車換油換水。這些都是易受攻擊的部分。我想，十幾年，十二萬(wàn)公里，必須要更換這些，才能保持汽車機(jī)械的生命力。即使你開的是日系凱美瑞、雅閣、天籟，也需要更換。發(fā)動(dòng)機(jī)很好，不燒機(jī)油。長(zhǎng)期使用福特專用機(jī)油，現(xiàn)在用美孚1號(hào)5W-30全合成1萬(wàn)公里更換。何況在二手車市場(chǎng)，美國(guó)車普遍便宜，不保值。因此，你在二手車市場(chǎng)上購(gòu)買蒙迪歐的價(jià)格會(huì)比其他車型便宜。而且福特比其他國(guó)產(chǎn)車更有面子。如果能拿出一個(gè)車架比蒙迪歐強(qiáng)，安全性又比蒙迪歐好，我還真吃得消。蒙迪歐的碰撞性能接近寶馬5系A6L。唯一的缺點(diǎn)就是油耗較高，不過(guò)這車考慮的是安全性和實(shí)用性，所以也沒有考慮到國(guó)人那么在乎幾毛錢的油耗。出來(lái)一個(gè)比蒙迪歐還強(qiáng)的車架，安全性比蒙迪歐還好，我真的吃得下。蒙迪歐的碰撞成績(jī)接近寶馬5系A(chǔ)6L。唯一的缺點(diǎn)就是油耗較高，但該車考慮的是安全性和實(shí)用性，所以不考慮國(guó)人在乎幾毛錢的油耗車。輛貶值可能與幾個(gè)因素有關(guān)，品牌或者合資品牌，市場(chǎng)保有量，有無(wú)停產(chǎn)，整體車況，油耗等，對(duì)于福特蒙迪歐來(lái)說(shuō)，本身一部很不錯(cuò)的車子有一定程度是被長(zhǎng)安給玩壞了，另外較高的車主投訴率也影響了別人的購(gòu)買，庫(kù)存的時(shí)間越長(zhǎng)，價(jià)格肯定越低，從車身到裝配工藝上，再到變速箱異響、頓挫等方面，不一而足。而且蒙迪歐油耗也偏高，因此貶值率高就可以理解了，目前這臺(tái)車5年左右貶值率就能達(dá)到60%，簡(jiǎn)直可怕