卡車輪胎多重 卡車輪胎

直徑在1200mm的輪胎，基本上都是12.00R20－18規(guī)格的，裝在前四后四的重載卡車上的。一般單個重量135斤左右。具體品牌不同，重量也有所區(qū)別。

輪胎按用途分類，包括載重輪胎、客車用輪胎及礦山用輪胎等種類。載重輪胎除了在胎壁上標(biāo)有規(guī)格尺寸以外，還必須標(biāo)明層級數(shù)。但在這里需要告訴大家的是，載重輪胎的層級數(shù)并不是指它的實際層數(shù)，而是指用高強度材料簾線制作胎體的輪胎，其負(fù)荷性能相當(dāng)于用棉簾線制作胎體的輪胎簾布層數(shù)。

這是因為棉簾線是最早用于制作胎體簾線的，因此，國際慣例即以棉簾線層為表示輪胎層數(shù)的基準(zhǔn)。不同層級，輪胎的負(fù)荷能力不同。即使相同規(guī)格的輪胎，因為它的層級數(shù)不同，它的負(fù)荷能力也不相同，所以，不同層級的輪胎，不能在同一軸上使用，否則，在高速行駛并負(fù)載的情況下就會發(fā)生危險。大貨車的輪胎一般有多重？

貨車輪胎一般重量：

12．00－20－18PR，重量：55－60kg

12．00R2018PR，重量：72－77kg

10．00－20－18PR，重量：40－57kg

12．00R20－18PR，重量：70－75kg

10．00R20－18PR，重量：50－55kg

擴展資料：

注意事項：

不同品牌的輪胎不同花紋重量都不一樣，普利司通1200R20的我兩個人可以摞11層高，佳安輪胎的載重型號花紋兩個人最多摞6層高。

貨車輪胎比較常用的是斜交胎和子午線輪胎，前者多為尼龍簾子布胎胚，后者多為鋼絲簾子布胎胚；目前，除工程或特殊環(huán)境下，基本上在使用子午線輪胎。

PR是材料的輪胎的層級，20PR=20層級、16PR=16層級。PR是輪胎的主要骨架，是用來承受輪胎的荷重壓力、內(nèi)部的空氣壓力及橫向的剪力等，其主要是由多層的簾布（人造纖維和膠料）或鋼絲組合而成。小型貨車外胎有多重

重量：55－60kg

輪胎規(guī)格：規(guī)格是輪胎幾何參數(shù)與物理性能的標(biāo)志數(shù)據(jù)。輪胎規(guī)格常用一組數(shù)字表示，前一個數(shù)字表示輪胎斷面寬度，后一個數(shù)字表示輪輞直徑，均以英寸為單位。

一般的卡車輪胎在80到120公斤左右。“道上”司機說大貨車的輪胎都是高壓胎，充氣壓力為5—7公斤，普通胎充氣氣壓一般在5公斤左右，鋼絲胎可適當(dāng)增高至6公斤左右。4米2貨車,750的輪胎加輪轂一個有多少斤？

真空胎750R16加重鋼轂重35公斤，帶內(nèi)胎的750R16輪胎加重鋼轂重40公斤，鋁轂?zāi)茌p八公斤，750R16的線胎輕質(zhì)鋼輪轂重25到30公斤，對車來說降重沒多少。

輪胎作為汽車與地面接觸的唯一零部件，輪胎性能的好壞直接影響到車輛駕駛?cè)藛T和乘客的安全，輪胎性能的重要性可想而知，為此各個國家也針對輪胎安全性能做出了明確的要求。

介紹

載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用于運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。

事實上，中國社會對卡車的分類很混亂，有按總質(zhì)量分類的，有用發(fā)動機的排氣量分類的，新的國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型術(shù)語及定義》將貨車歸入商用車大類。7.50一16L丅輪胎有多重一個？

一般情況下，輪轂+外胎一般在25-40公斤。具體的要看輪胎的材質(zhì)。直徑1200mm輪胎的重量是多少

直徑在1200mm的輪胎，基本上都是12.00R20－18規(guī)格的，裝在前四后四的重載卡車上的。一般單個重量135斤左右。具體品牌不同，重量也有所區(qū)別。

轎車輪胎傾向于舒適性，而貨車輪胎傾向于抗載耐磨，且載重量大的卡車輪胎普遍用的都是帶有內(nèi)胎的鋼絲輪胎，保證了其載重量和散熱性。

擴展資料：

輪胎寬度越寬，接地面積越大，在相同花紋、相同材質(zhì)的前提下，在直行工況下，輪胎寬度越寬，抓地力和牽引力越好，但油耗水平會相應(yīng)提高。

有些輪胎也有磨損痕跡，胎面磨耗后的數(shù)字表示輪胎在相同環(huán)境下的行駛里程，這個數(shù)字越大，輪胎就越耐磨，一般來說，抓地力表現(xiàn)優(yōu)異的輪胎耐磨性指數(shù)較低，這也是為什么高性能輪胎的耐磨性指數(shù)一般在200以下，而一般耐磨性在300以上的輪胎，由于定位的平民性和舒適性，使其抓地力表現(xiàn)不如運動定位的輪胎。

參考資料來源：

百科百科-輪胎型號