2000年豐田皇冠二手，2000年至2006年有生產一汽豐田皇冠嗎

已投產

2，2000年以上的桑塔納2000多少錢買合適

價格視車子整體情況而定~~~

3，2000年12月份白色2000汽車報價

10年車才1萬多，車況好的最多2萬

4，老豐田皇冠30 多少錢一輛

報廢380元389000-502000

5，我有臺二手電腦想轉讓用了兩年多請問能賣多少

樓主您好！如果現在車主的配置只要2000元左右轉讓，考慮到折舊，最多也就是1300元左右！

6，二手桑坦納20002002年值多少錢

如果在廣東省內購買，只需3萬元，如果在其他省份購買，則更貴。 4.5萬到5萬元沒有碰撞事故，最多3萬元。

7，十年豐田皇冠十四萬公里30排量值多錢當時提車價393萬

我。知道。道格。我。私人的。按照正常規定，應該在十一萬到十二萬之間。現實是由市場條件決定的。

8，2000年左右的皇冠好嗎

2000年左右的皇冠，原裝進口，質量肯定不錯，但是已經16年了，現在除了收藏，不值得開。不好

9，銷量奇差的豐田皇冠為什么二手車保值率卻是這么高

豐田皇冠，銷量一般，保值率卻出奇的高？這是什么？不妨一探究竟。從外觀上來看，這一代皇冠的換代可以說是比較成功的。成功之處在于更加年輕化、運動化的設計，擺脫了老款車型穩重的作風，更能吸引年輕人的購車目光。的確，雖然前大燈的設計比較簡單，但是與進氣格柵一體成型的造型卻極為和諧。前臉采用亮色鍍鉻條的裝飾和LOGO的鑲嵌，給人以青春、時尚、奢華的印象，藝術氣息油然而生。碩大的進氣格柵展現出老款車型無法比擬的氣勢。獨特的日間行車燈設計很有個性。個人覺得皇冠的前臉比起ES夸張的犀利風格更容易讓人接受。皇冠側面比較修長，接近5米的車身，非常適合商務車的氣質。流暢的車身線條和凌厲的腰線設計，完美襯托出皇冠的商務和運動氣質。五幅式的輪轂有點普通，很難和皇冠商務的氣質相匹配。對于皇冠，大部分消費者吐槽的一個地方就是車身太窄，看起來極不協調，這在車身尺寸上可以算是皇冠的一大劣勢。看內飾，似乎眾說紛紜。有些人喜歡它，有些人討厭它。不過說實話，這塊中控大屏看起來真的很不協調，使用起來手感也不是很好，操作也不是很方便。帶有功能鍵的多功能方向盤使用起來更方便。穿孔真皮座椅的舒適度不錯。中控臺的真皮包裹，加上紅木板條的裝飾，很有豪車的味道。整個內飾看起來對得起這個價格。從外觀和內飾來看，皇冠還有兩把刷子，那么皇冠存量少保值率高的局面是怎么出現的呢？ 1、皇冠多年來積累的口碑。十多年前，皇冠還是有錢人的座駕，尤其是2000年代。那個時代的皇冠真的很漂亮，路上隨處可見。即便是現在，老王冠的知名度也真的不亞于新王冠。名聲好是理所當然的事。 2、日系車有點，省心耐用，小毛病少。一般日系車有里程有年限基本不會有大問題。除了更換易損件和定期保養外，基本不會有其他問題。皇冠也有日系車的品質，可靠性高。 3.因為后驅。這個級別的商務車，后輪驅動的很少。也就是說，稀有的就是最貴的，皇冠在二手車市場的價格居高不下。說實話，看到一個2014年的皇冠竟然能報價20萬+，阿信也很意外。可見其保值率著實不低。銷量不好不代表保值率一定低。這輛車就是一個很好的證明。成功之處在于更加年輕化、運動化的設計，擺脫了老款車型穩重的作風，更能吸引年輕人的購車目光。的確，雖然前大燈的設計比較簡單，但是與進氣格柵一體成型的造型卻極為和諧。前臉采用亮色鍍鉻條的裝飾和LOGO的鑲嵌，給人以青春、時尚、奢華的印象，藝術氣息油然而生。碩大的進氣格柵展現出老款車型無法比擬的氣勢。獨特的日間行車燈設計很有個性。個人覺得皇冠的前臉比起ES夸張的犀利風格更容易讓人接受。皇冠側面比較修長，接近5米的車身，非常適合商務車的氣質。

流暢的車身線條和凌厲的腰線設計，完美襯托出皇冠的商務和運動氣質。五幅式的輪轂有點普通，很難和皇冠商務的氣質相匹配。對于皇冠，大部分消費者吐槽的一個地方就是車身太窄，看起來極不協調，這在車身尺寸上可以算是皇冠的一大劣勢。看內飾，似乎眾說紛紜。有些人喜歡它，有些人討厭它。不過說實話，這塊中控大屏看起來真的很不協調，使用起來手感也不是很好，操作也不是很方便。帶有功能鍵的多功能方向盤使用起來更方便。穿孔真皮座椅的舒適度不錯。中控臺的真皮包裹，加上紅木板條的裝飾，很有豪車的味道。整個內飾看起來對得起這個價格。從外觀和內飾來看，皇冠還有兩把刷子，那么皇冠存量少保值率高的局面是怎么出現的呢？ 1、皇冠多年來積累的口碑。十多年前，皇冠還是有錢人的座駕，尤其是2000年代。那個時代的皇冠真的很漂亮，路上隨處可見。即便是現在，老王冠的知名度也真的不亞于新王冠。名聲好是理所當然的事。 2、日系車有點，省心耐用，小毛病少。一般日系車有里程有年限基本不會有大問題。除了更換易損件和定期保養外，基本不會有其他問題。皇冠也有日系車的品質，可靠性高。 3.因為后驅。這個級別的商務車，后輪驅動的很少。也就是說，稀有的就是最貴的，皇冠在二手車市場的價格居高不下。說實話，看到一個2014年的皇冠竟然能報價20萬+，阿信也很意外。可見其保值率著實不低。日系車是老式的肉雞動力代步車，行駛質量太差跑不動快消耗少一些，后期故障率少點，后期保值率高一點點，新車建議大眾駕駛體驗好，二手建議法系韓系性價比最高2003年的4500是lc100或lc105肯定要貴，99的或2000的lc80大概10幾萬-20幾萬，要看車況。