四驅(qū)有什么優(yōu)點(diǎn)
四驅(qū)車的四個(gè)車輪都會(huì)參與驅(qū)動(dòng),產(chǎn)生的動(dòng)力比較強(qiáng)勁。
汽車使用的四驅(qū)系統(tǒng)分為全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū),全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)基本上都是以前輪驅(qū)動(dòng)為主的四驅(qū)系統(tǒng),在工作的過程中,主要是以多片離合器作為前后輪動(dòng)力分配,平時(shí)見到的一些城市SUV使用的都是這兩種四驅(qū)系統(tǒng)。
全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)擁有較好的越野性能和操控性能,可以滿足日常越野的需求,汽車使用這種四驅(qū)系統(tǒng)之后可以提供更好的路況適應(yīng)能力。
分時(shí)四驅(qū)在越野車上應(yīng)用的比較多,分時(shí)四驅(qū)一般都應(yīng)用在硬派越野車上,分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的好處就是,汽車在駕駛的過程中,駕駛者可以手動(dòng)切換不同的驅(qū)動(dòng)模式,駕駛者可通過接通或斷開分動(dòng)器來選擇兩輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)模式,這種四驅(qū)系統(tǒng)既能保證汽車的動(dòng)力又能保證汽車的通過性。
分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的缺點(diǎn)就是駕駛者需要自行判斷行駛路況,需要手動(dòng)操作驅(qū)動(dòng)模式,一般搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車型都會(huì)配備差速鎖,這類四驅(qū)系統(tǒng)的成本也比較高。
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