寶馬5系內飾，寶馬5系為什么兩種棕內飾

為品牌方設計。 BMW 5系采用環抱式座艙設計，取消了巴西棕、鉑金銀、勃艮第紅和朱卡羅米色四種內飾顏色，取消了后窗和后側窗的創新套件和電動遮陽板。采用12.3英寸液晶儀表盤。配置方面，BMW 5系全系標配主動封閉式進氣格柵、自動大燈、轉向輔助燈等實用功能。 BMW 5系外觀采用家族式設計，加大經典的雙腎進氣格柵設計面積，采用雙勺式天使眼大燈。尾部前大燈采用了“L”形，拉寬了視覺效果。車身尺寸方面，長寬高分別為5087x1868x1500mm，軸距為3108mm，前輪距1598mm，后輪距1622mm，前后輪胎尺寸為245/45 R18。

2，寶馬5系的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：外觀總感覺最好，符合80后審美。缺點：維修費用高，偶爾有異響等小毛病。外觀：大氣，多年不變，依舊引領時代，標志性的前臉，纖細優雅的腰身，適合商務和家用。內飾：內飾做工精致，觸手可及的地方大部分為真皮覆蓋，金屬件均為鋁合金，內飾配色也很豪華。提車的時候，車內有一些味道，好像是塑料件揮發的味道，實在是難聞。但是開了一個月后，味道就逐漸消失了，現在只有偶爾曬曬太陽，才能聞到一點點那種味道，不過開車前只要打開車窗就沒事了。空間：整體空間寬敞，后排空間舒適，腿部空間舒適。我在里面坐了175cm，很寬松很舒服。后座坐三個人沒有問題。動力：這臺L6直列六缸發動機也是寶馬的經典發動機之一，主要特點就是平順，后期加速還是可以的。起步還是有點肉，和起步的N20還是有差距的，但是各有優缺點。實際買5系的時候，523已經停產了，全是N20。買的是525，多花2萬買了最后一臺L6 523，外白內黑。不過每次聽到朋友的525起步的聲音，還是很慶幸當初選擇了它！哈哈！操控：操控是BMW的強項，所以還不錯，但是和1系、3系、M系相比，還是有很大差距的。在同級別的車里，已經很不錯了。油耗：高速油耗7以下，市區油耗11左右，一是堵車，二是開空調。舒適度：5系的大座椅絕對舒服，尤其是后排的大空間搭配真皮大座椅確實不錯，但是防爆胎的減震效果很差，尤其是過顛簸路段或者減速帶優點：最滿意的是外觀很喜歡，這么多年都沒有變過。缺點：威力不是很強大。這輪轂真惡心內飾：沒問題。我不喜歡方向盤，太老氣了。座椅略硬，長途駕駛會有些不舒服。但是座椅的顏色看起來高級又好看。寶馬的操作系統按鈕阻尼比奧迪好很多，奔馳很少開得很清楚。手感材質：BMW的內飾，千年不變。車子的儀表盤…… 儀表中控：儲物空間超方便，比A6L還差。所有的儲物空間都很方便…… 氣味和噪音：隔著兩萬公里就聞起來很臭，是橘子皮又放了一個竹炭袋，開了一個星期的窗戶漸漸不見了。我懷疑當時是潮濕的。異響一直都很輕微，很多車都會出現，包括我朋友的路虎攬勝和奔馳S……忽略不計。空間：空間很大，后排空間很滿意。對于坐在兒童安全座椅旁邊的一個成人和一個6歲的孩子來說并不太擁擠。后悔沒有買3.0排量控制：寶馬的控制是這個品牌的核心，不多說，開過就知道了。油耗：城市油耗還是挺高的，12左右，高速油耗8左右舒適性：舒適性還不錯，總覺得駕駛座有點硬。不知道其他車友有沒有，不過車里的人還是很舒服的，后排空間大，睡覺伸個腿也不錯，減震有點硬。上面說了，太直接了，沒有緩沖。