駿派A50多大排量

夏利汽車的設計師是鄭福榮，他特地請來了奧迪知名設計師，一舉重塑了夏利的輝煌。為了迎接新生，他們特地取了一個新名字駿派，而他們的首款車型就是駿派A50，駿派A50車身尺寸為4586*1765*1496mm，軸距為2610mm，僅；在入門級家用轎車和緊湊型SUV領域，達到了世界先進水平。駿派A50于今年一季度正式上市。意大利IDG汽車設計公司，作為汽車設計界的大咖，最近為自己注入了大量的新鮮血液。前蘭博基尼設計師菲利普。

一汽駿派a501 駿派A50設計簡潔大方，時尚感不錯，內飾在同價位也算是簡約漂亮了。同價位表現不錯。配置方面，除了最低配置外，都配備了車身穩定系統，表現不錯。標配主副駕安全氣囊、抗紫外線玻璃、鋁合金輪轂；駿派A50 15L手動舒適型裸車售價599萬。我強烈推薦一輛車，我想買。這是天津一汽今年上市的一款新車型，也是我最喜歡的一款車。新車終于沒有了以往廉價車的廉價感。尤其是外觀，真的很漂亮，配置也很用心。它已經是一個中端模型；駿派a50是豐田技術的發動機。該車型搭載的15排量發動機與搭載15排量手動變速器的豐田威馳車型應屬于同一發動機；駿派a50是搭載15排量發動機的豐田發動機和搭載15排量手動變速箱的豐田威馳車型應該屬于一款發動機駿派A50，定位是緊湊型轎車。估計它的價格也是10萬元左右的入門級車。由Giorgiaro先生參與設計，外觀更加精致。

駿派a50整體還是不錯的，作為一款普通的代步車，足夠我們日常使用了。駿派a50之所以不差，體現在以下幾個方面。 689萬之間，駿派a50雖然是一款緊湊型車，但價格還是可以的；在駿派D60、A70之后，天津一汽越來越明白用戶想要什么車型。眼前的駿派A50是一款極具青春色彩的入門級緊湊型轎車。在同級別中不小，價格也很實惠。號稱超越日系品牌車型，但在發動機性能方面，這臺發動機需要達到6000轉的最大功率和3800轉的最大扭矩，這并不是一流的參數。從上面可以看出，駿派a50是一款豐田發動機；派A50目前只有一套動力系統，搭載15L直列4缸自吸發動機，與其說是5擋手自一體變速箱，最大功率113馬力83KW，最大扭矩141嗯。駿派D6015L參數相同，底盤采用前麥弗遜。

駿派a50是一款豐田發動機駿派A50源自豐田NBC平臺，底盤調校由英國全球頂級底盤工程公司MIRA完成。駿派A50配5速手自一體變速箱是天津一汽的“駿馳計劃”； 1 駿派a50是豐田技術的發動機2.這款車型搭載的15排量發動機和豐田威馳車型搭載的15排量手動變速器應該屬于同一款發動機3 駿派A50搭載的是15L自然吸氣發動機，匹配5速手自一體變速箱，最大功率83kW，峰值扭矩141Nm。 A50的實力如何？值得購買嗎？我覺得有必要了解一下它的整體表現和競爭對手的實力，才能下結論。

空間車位方面，我覺得還可以。我身高1.8米，有點胖。坐在前排更輕松、更靈活。前排座椅調好后，后排座椅空間還是很充裕的。頭部空間和腿部空間完全夠用，在同級里有優勢。我比較汽車的外觀；駿派a50的性能還不錯，但也有不足之處。首先，這款車的儀表盤空襲比較大。行駛時，會有摩擦聲。表盤之間長期摩擦會造成一定的磨損，但這是制造工藝上的不足，基本上沒有辦法解決。

在筆者看來，駿派A50與同級別車型相比，有以下優勢： 1、國際化設計，外觀是亮點駿派A50是德國包豪斯風格與意大利藝術相結合的典范，優雅的車身姿態，整車比例協調，線條流暢富有韻律，動靜相宜的外型凸顯獨特性。