如何評(píng)價(jià)郝躍采用后扭力梁懸掛？知道這兩點(diǎn)有助于你理解

你對(duì)郝躍使用后扭力梁懸掛有什么看法？很多車(chē)友都說(shuō)吉利郝躍作為一款大廠造的中型SUV，用的是后扭力梁懸架，有點(diǎn)掉價(jià)。因?yàn)楹芏?a target="_blank" class="cmsLink">緊湊型SUV甚至同價(jià)位的小型SUV都采用了前后獨(dú)立懸架，這主要是為了照顧顛簸路面上的舒適性。

但如果看它的價(jià)格就能明白，目前全系只有三款，官方指導(dǎo)價(jià)10.3-13.96萬(wàn)元。起步價(jià)低，產(chǎn)品陣容小，覆蓋范圍小，不是一款擁有完整車(chē)系的車(chē)。它的最高價(jià)格不如它自己的小約伯。它的硬件基礎(chǔ)低可以理解，畢竟成本擺在那里。

從產(chǎn)品來(lái)看，郝躍除了后懸架上的短板，外觀、配置、空間都不錯(cuò)。尤其是五座布局營(yíng)造出的充裕空間感，是吉利的主要產(chǎn)品力。而且7速雙離合變速箱搭配1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)也是吉利自己成熟的動(dòng)力系統(tǒng)。184馬力的動(dòng)力輸出和300牛米的最大扭矩也可以接受。

更深層次來(lái)說(shuō)，吉利今年的銷(xiāo)售壓力非常大。由于疫情、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、新車(chē)型少等原因，吉利汽車(chē)1-7月共銷(xiāo)售63.57萬(wàn)輛，僅完成全年目標(biāo)的45%。所以前幾天也下調(diào)了今年的銷(xiāo)量目標(biāo)，從年輕的141萬(wàn)到132萬(wàn)，下調(diào)了6%。即便如此，為了實(shí)現(xiàn)132萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)，吉利汽車(chē)未來(lái)5個(gè)月需要銷(xiāo)售新車(chē)68.43萬(wàn)輛，平均每月約13.69萬(wàn)輛，壓力還是挺大的。

所以，其實(shí)郝躍是“以價(jià)換量”的產(chǎn)物，做不到面面俱到也是可以理解的。你不能用漢蘭達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量這輛郝躍。因?yàn)閱渭兊漠a(chǎn)品力，紅旗HS5、長(zhǎng)安CS95、比亞迪唐、傳祺GS8等中型SUV更勝一籌。

但也創(chuàng)造了滿足特定人群需求的汽車(chē)模式。如果你的預(yù)算在10萬(wàn)左右，以大空間和配置功能為主，對(duì)動(dòng)態(tài)體驗(yàn)要求不高，郝躍是個(gè)不錯(cuò)的選擇。