怎么判斷汽車減震器壞了沒

汽車減震器也是一個易損件。隨著使用時間的延長，會出現性能下降或功能喪失的情況。那么我們如何判斷避震器是否損壞呢？一般減震器損壞后，有以下故障表現：

1、減震器漏油。普通減震器的外表面干燥清潔。如果有漏油現象，說明減震器內的液壓油從活塞桿上部逸出。在這種情況下，避震器基本失效；

2、汽車在經過顛簸路段或減速帶時，某個車輪發出“轟轟”的聲音，說明該車輪上的減震器減震效果不好或失效；

3、汽車在過彎時，車身側傾會明顯增加，嚴重時甚至會打滑。這主要是因為避震器的阻尼力太小，無法有效抑制彈簧的壓縮；

4、汽車在崎嶇不平的路面行駛一段時間后，我們用手觸摸每個減震器外殼，感受減震器的溫度。正常情況下，減震器外殼是溫熱的。如果某個減震器外殼冷，說明減震器已經損壞；

5、當汽車處于停止狀態時，當我們按下并松開車身的一個角時，車身會在彈簧的作用下反彈。如果反彈后很快穩定下來，說明避震器是好的；如果反復晃動幾次就停止了，說明避震器的減震效果有點差。

在確定減震器有問題或失效后，首先檢查減震器是否漏油或有陳舊性漏油跡象。

油封墊片和密封墊片斷裂損壞，儲油缸蓋螺母松動。可能是油封和密封墊損壞失效，應更換新的密封件。如果仍不能排除漏油，應拔出減震器。如果感覺有夾緊或輕重不一，那就進一步檢查活塞與氣缸的間隙是否過大，減震器的活塞連桿是否彎曲，活塞連桿表面和氣缸是否劃痕或拉痕。

如果減震器不漏油，檢查減震器連接銷、連桿、連接孔、橡膠襯套等有無損壞、脫焊、開裂或脫落。如果以上檢查正常，應進一步拆開減震器，檢查活塞與氣缸配合間隙是否過大，氣缸是否拉緊，氣門密封是否良好，閥瓣與氣門是否座椅是否粘合牢固，減震器是否緊固。檢查激振器的拉簧是否過軟或折斷，視情況采用修磨或更換零件的方法進行修復。

另外，避震器在實際使用中也會出現噪音故障。這主要是由于避震器與鋼板彈簧、車架或車軸碰撞，橡膠墊損壞或脫落，避震器防塵管變形，漏油等原因造成的。不足等原因，應查明原因并修復。