傳祺gs3底盤高度

同時(shí)，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)采用了動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)。尺寸方面，傳祺GS3的長寬高分別為4350mm、1825mm、1655mm，軸距為2560mm。傳祺GS3底盤在GS3后輪拱內(nèi)側(cè)有懸浮車頂?shù)囊曈X效果。

底盤懸架采用前后麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁非獨(dú)立懸架。底盤樣式很難駕馭，但太過濃郁的路感可能會(huì)影響車內(nèi)的乘客。好在整體的質(zhì)感表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。 Qi GS3的隔音效果堪比小型SUV的中上游底盤。

尺寸方面，全新傳祺GS3？ POWER長寬高分別為435018251685mm，軸距為2560mm。加上車頂行李架，整體車身高度比參數(shù)夸張，實(shí)際視覺更夸張。同時(shí)，行李架的設(shè)置保證了出行的載重能力。全新傳祺GS3？ POWER用的少。

傳祺GS3底盤來自博世最新一代ESP平臺。前麥弗遜獨(dú)立懸架采用彈簧傾斜式設(shè)計(jì)，下擺臂襯套垂直布置，為整車的舒適性打下了良好的基礎(chǔ)。后懸架為高性能半獨(dú)立懸架。框架經(jīng)過精心設(shè)計(jì)和制造，以最大限度地發(fā)揮減震性能，彈簧和減震器是分開的。

底盤的減震過濾性能也能拿到高分。相比GS3，GS3 POWER的底盤明顯更厚，在高速過彎時(shí)也能感受到不錯(cuò)的車身剛性。當(dāng)然，傳祺GS3 POWER顯然不是一款純粹的轎車。是一款偏運(yùn)動(dòng)的車型，從較高的坐姿和輕盈的方向盤力度還是可以看出來的。

懸掛結(jié)構(gòu)方面，GS3用料不算太出彩。全鋼前后懸架在同級別中只是中規(guī)中矩，后懸架在底盤護(hù)板和防銹上沒有采用獨(dú)立的多連桿結(jié)構(gòu)。性能方面，GS3的表現(xiàn)中規(guī)中矩，隔熱罩的面積覆蓋了大部分面積，機(jī)箱整流板則沒有。

手動(dòng)擋車型為59L100km，自動(dòng)擋車型為65L。車身尺寸方面，廣汽傳祺GS3動(dòng)力長寬高分別為4350*1825*1685mm，軸距為2560mm，在小型SUV中算是不小的了。按照車主的口碑，它的優(yōu)勢是性價(jià)比高，舒適性好，內(nèi)飾高檔，配置豐富，加速性好。

從傳祺GS3的技術(shù)參數(shù)圖中可以看出，傳祺GS3的整備質(zhì)量為13151380kg，最小離地間隙為183mm，表現(xiàn)還算過得去。對于SUV @2019。