輪胎為什么要交叉換 輪胎為什么要交叉換氣

對調輪胎是為了一定程度延長輪胎的使用壽命，一般情況下，車輛每行駛1萬5000公里或者2萬公里時，就會進行一次對調，這樣可以“均衡”四個車輪的磨損。

對調輪胎的時間可以根據實際使用情況而定，對于長途車建議每5000公里左右可以對調一次汽車輪胎。對于工程用車建議每2000公里對調一下汽車輪胎。

輪胎對調的原則是：如果使用的是對稱花紋的輪胎，可以前后交叉對調的，如果是非對稱花紋或者是單向花紋的，只能前后對調；還有一些特殊的車型，前后輪胎尺寸不一樣的，就不能進行對調了。

擴展資料：

延長輪胎的使用壽命方法：

一、每個月或每次跑長途前，檢查一下胎壓，原廠推薦的胎壓值可以在車門位置或油箱蓋上找到，隨車的用戶手冊里也有。自己買個靠譜的胎壓計檢查也可以，找輪胎店或4S店檢查也可以，這項服務一般是免費的。

不恰當的胎壓會縮短輪胎的使用壽命，胎壓過高或過低，都會造成輪胎接地面積下降，輪胎單位接地面壓力增大，出現輪胎快速磨損。實驗結果表明：氣壓超出或低于標準10%，輪胎壽命減少4%左右；氣壓超出20％，輪胎壽命減少25％，低于標準20％，輪胎壽命減少20％！

二、行駛8000到10000公里后，進行四輪換位，這樣可以讓輪胎磨損更均勻。換位的方法，隨車的用戶手冊上有詳細說明。

三、如果發現車輪直線行駛時“跑偏”，或者轉彎后方向盤自動回正不正常，應該進行四輪定位檢查，否則輪胎可能會出現嚴重的“偏磨”。

四、如果發現車子在行駛中有不正常的抖動，應該檢查輪胎的“動平衡”。

如果開車習慣好些，輪胎也能用得久些。起步想飛、擅長急剎、見減速帶興奮、遇坑洼高傲、上馬路牙子自豪，這些開法，對輪胎和懸掛都是一種折磨?！?p>參考資料來源：人民網-汽車輪胎何時更換？這個標記很重要為什么輪胎要每跑兩萬公里要前后交叉更換?

一般驅動輪的輪胎磨損比從動輪厲害。所以四輪換位可以讓四個輪胎均衡的磨損。

由于前驅車的驅動和轉向都是由前輪擔負，前輪換位后的旋轉方向一致性是保證行車穩定性和良好操控性的關鍵。

后輪只是隨動和負重功能，輪胎旋轉方向的變化，對于后輪來說影響很小。

四輪換位一般是每隔20000公里左右做一次。四輪換位的優點是可以讓四輪輪胎的磨損均勻，延長輪胎的使用壽命。輪胎換位有什么講究？為什么有的是交叉換位有的是同邊更換換位？

輪胎換位的講究是要定期更換，不同的車型定期更換的公里數不同，換位的方法取決于汽車的驅動方式。

一、定期對輪胎換位

目前，汽車大多采用前驅式的發動機，前輪負載很大，又要進行轉向等控制，所以前輪的磨損程度要高于后輪。此外，由于前、后軸懸架的定位角度不同，故每一輪的磨損程度及磨損部位也不盡相同。

長期的偏磨現象更加嚴重，不但縮短了輪胎的使用壽命，而且還帶來了很大的安全隱患。為了提高輪胎的使用壽命，避免因偏磨引起的安全隱患，必須在不同的位置上進行“輪崗”，以確保各輪胎在使用中的強度達到均衡。

二、輪胎換位的具體公里數

一般情況下，前輪驅動的汽車應該在8000公里內進行輪胎換位，而四輪驅動汽車每隔6000公里就要進行一次輪胎換位。但是，如果超過20000公里還沒有輪胎換位，輪胎的磨損就會出現，所以不推薦再對輪胎換位 ，應該對四個輪胎都全部換新，這樣就不會出現跑偏的情況。

三、換輪胎的具體方法

根據驅動方式的不同，選擇不同的更換方式，具體如下。

1、前驅車或者后驅車

前驅車或者后驅車應該采用交叉換位的輪胎更換方式，具體方法是非驅動輪對角換，左前輪到右后輪，右前輪到左后輪。驅動輪垂直更換，右后輪到右前輪，左后輪到左前輪。

2、四驅車

四驅車采用同邊更換的方式，具體的方法是垂直前后輪更換，左前輪換左后輪，右前輪換右后輪。

推薦更換輪胎后的車輛進行一次動平衡及四輪定位。在更換輪胎的過程中就可以進行動平衡試驗，其實并不麻煩。如果兩邊的車輪配重不均勻，就會造成車輛在行駛過程中的不穩定，是有安全隱患的。定期對輪胎進行交叉換位，是為了防止汽車輪胎出現什么狀況?

為了延長輪胎的使用壽命和消除由于偏磨而產生的安全隱患，我們需要定期進行輪胎換位，以此保證每個輪胎都能達到工作強度的平衡。合理的換位可使輪胎的使用壽命延長20%。當然，每次輪胎換位后最好做一次動平衡和四輪定位，還有請不要忘記在每次輪換后根據車輛制造商的建議調整胎壓。另外要提醒的是，保持合適的輪胎氣壓也是預防輪胎異常磨損的重要措施。建議車主在車上備有打氣泵，方便隨時檢測胎壓，發現氣壓不足時及時補充。風勁霸的車載打氣泵T800配有照明燈和壓力表，打氣快，方便攜帶與儲存，自帶胎壓表功能方便隨時進行胎壓的檢測，而且可以在胎壓不足時進行快速補充，還具有泄壓功能。