多功能商務(wù)車(chē)，請(qǐng)問(wèn) 農(nóng)村私用可以用多功能商務(wù)車(chē)嗎用途拉人拉貨 問(wèn)

1，請(qǐng)問(wèn) 農(nóng)村私用可以用多功能商務(wù)車(chē)嗎用途拉人拉貨 問(wèn)

你好，主要看底盤(pán)的高度。如果資金充裕，還是多功能越野車(chē)比較好。希望對(duì)你有幫助。一般來(lái)說(shuō)，MPV是不允許用來(lái)拉貨的。比如你買(mǎi)了長(zhǎng)安面包車(chē)，把后排座椅拆下來(lái)拉貨，就會(huì)被交警抓到。在座位上，當(dāng)然不在那里。

2，聽(tīng)說(shuō)江淮最近剛上上市了一款多功能商務(wù)車(chē)好像是江淮星銳不知道

總之，不喜歡江淮的車(chē)。我也不喜歡本田奧德賽。我覺(jué)得有實(shí)力還是買(mǎi)德國(guó)企業(yè)比較好。性價(jià)比比MP3等德系車(chē)要好。但是車(chē)的性能不如德系車(chē)。比如大眾MPV。還有馬自達(dá)5，馬自達(dá)MPV比這個(gè)差。這取決于您使用的是什么。價(jià)格介于兩者之間。我還是比較喜歡德系車(chē)和英系車(chē)。性別比例還可以。車(chē)子質(zhì)量也不錯(cuò)不錯(cuò)。

3，多功能商務(wù)車(chē)一般是前驅(qū)還是后輪驅(qū)動(dòng)

商用車(chē)（MPV）注重舒適性而非操控性，因此為前輪驅(qū)動(dòng)。大多數(shù)汽車(chē)都是前輪驅(qū)動(dòng)，當(dāng)然也有后輪驅(qū)動(dòng)的。越野車(chē)都是四輪驅(qū)動(dòng)的。前驅(qū)的好處： 成本低，節(jié)省空間，但容易造成轉(zhuǎn)向不足！后驅(qū)的好處：操控性好，所以像豐田銳志、寶馬、超級(jí)跑車(chē)這些強(qiáng)調(diào)操控性的車(chē)都是后驅(qū)！四驅(qū)的好處是動(dòng)力強(qiáng)勁（越野性能好），穩(wěn)定性好，但油耗也高。所以?shī)W迪有全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，所有的越野車(chē)也是四驅(qū)！

4，最好MPV歐諾是長(zhǎng)安的首款多功能車(chē)嗎

最佳MPV Uno是長(zhǎng)安首款多功能商務(wù)車(chē)。其外觀設(shè)計(jì)采用方正流暢的總體線條，符合商務(wù)車(chē)追求的時(shí)尚潮流。同時(shí)，大面積鍍鉻進(jìn)氣格柵，也符合國(guó)人的審美。黑色的前大燈總能為前臉增添不少色彩，形成不錯(cuò)的視覺(jué)效果。同時(shí)，它也是一款人貨平衡的車(chē)型。在具備商用能力的同時(shí)，可以通過(guò)座椅的變化創(chuàng)造出更加靈活的儲(chǔ)物空間，從而達(dá)到寬敞、舒適、多功能的目的。堪稱集多功能于一身的最佳MPV。朋友在用Uno，覺(jué)得挺好的。首款多功能車(chē)，是長(zhǎng)安首款商用家用多功能商務(wù)車(chē)。

5，五菱宏光是MPV型車(chē)?yán)说鲜莝MPV多功能商務(wù)車(chē)二者哪個(gè)更好一些

這個(gè)主要看你的需求。對(duì)于五菱宏光來(lái)說(shuō)，車(chē)輛更大，更能裝東西。朗迪方面，整車(chē)造型更加美觀，外觀和內(nèi)飾都極具時(shí)尚感。從發(fā)動(dòng)機(jī)功率和質(zhì)量口碑來(lái)看，五菱庫(kù)存量大，質(zhì)量穩(wěn)定性高；朗迪是昌河鈴木的一款不成功的小眾車(chē)型。質(zhì)量應(yīng)該問(wèn)題不大，就是庫(kù)存很少。昌河鈴木最成功的車(chē)型其實(shí)是昌河河北迪歐星。從售后便利性和維修成本來(lái)看，五菱宏光還是值得推薦的。但是，有一件事要提醒你。雖然這兩款車(chē)都聲稱是mpv或者s-mpv車(chē)型，但是它們都不符合真正mpv的定義。典型的國(guó)產(chǎn)mpv車(chē)型主要有上海通用的GL8、廣本的奧德賽、江淮瑞風(fēng)等車(chē)型。宏光和朗迪自詡為mpv，其實(shí)有些牽強(qiáng)。所以大家買(mǎi)車(chē)不需要太在意他的宣傳。這主要取決于您的需求和產(chǎn)品是否適合您。呵呵。

6，金杯新海獅多功能商務(wù)車(chē)什么時(shí)候亮相的

全新金杯海獅帶來(lái)“新外觀、新技術(shù)、新體驗(yàn)”三大變化。它在空間、舒適度、承載能力等方面突破了以往的設(shè)計(jì)，讓人耳目一新。全新金杯海獅完全符合商務(wù)接待用車(chē)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，充分考慮了從駕駛艙到乘客室的商務(wù)接待過(guò)程中的用車(chē)需求。 4880/1700/2095mm的車(chē)身尺寸，多達(dá)24個(gè)內(nèi)部有效儲(chǔ)物空間，靈活實(shí)用的商務(wù)座椅格局，升級(jí)的內(nèi)飾座椅，為國(guó)產(chǎn)商務(wù)車(chē)型帶來(lái)更高標(biāo)準(zhǔn)。此外，金杯新海獅在防火墻、地板、側(cè)墻、頂棚等區(qū)域應(yīng)用大量吸音內(nèi)飾材料，將噪音頻率降低10dB。車(chē)內(nèi)人員根本感受不到復(fù)雜的噪音。 2013年，全新金杯海獅商用車(chē)在廣州車(chē)展正式亮相。作為國(guó)內(nèi)唯一采用豐田技術(shù)、模具和豐田管理方式生產(chǎn)的海獅系列產(chǎn)品，一直以出色的性價(jià)比在中端商務(wù)市場(chǎng)占據(jù)一席之地。車(chē)展上，華晨金杯帶來(lái)了全新海獅。據(jù)悉，這款車(chē)型將提供多種不同的配置，以滿足不同消費(fèi)者的需求。全新金杯海獅自去年上市以來(lái)，就被譽(yù)為自主品牌商務(wù)車(chē)的代表。雖然整體的設(shè)計(jì)并沒(méi)有偏離正方形、正方形的方向，但仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)，它有著不一樣的柔美，規(guī)矩而不失特色，方中帶柔，柔中帶剛。新景G7的外觀雖然也很大氣，但是整車(chē)的輪廓感覺(jué)比較笨重。

7，銳琪多功能商務(wù)車(chē)定位類型是什么

瑞麒本來(lái)是定位商務(wù)的，但是沒(méi)有人會(huì)把這臺(tái)車(chē)當(dāng)商務(wù)車(chē)來(lái)用。通常，汽車(chē)后備箱中的座椅被拆除，汽車(chē)用于旅行。如果去洽談業(yè)務(wù)、接客人家就可以~~~~~~ 正常排放標(biāo)準(zhǔn)在上海是可以在室內(nèi)開(kāi)的。畢竟定位為業(yè)務(wù)（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系。 異響僅在怠速或低速行駛時(shí)存在。發(fā)出聲音的原因有：活塞與缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；聲音（當(dāng)RPM 變化時(shí)很明顯）。 車(chē)速保持一定速度時(shí)聲音雜亂，急速減速時(shí)有短促的聲音相繼出現(xiàn)。

產(chǎn)生響聲的原因有：凸輪軸正時(shí)齒輪損壞或其固定螺母松動(dòng)；曲軸壞了；活塞銷(xiāo)襯套松動(dòng)；凸輪軸軸向間隙過(guò)大或襯套松動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)異響，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音依然存在。產(chǎn)生響聲的原因有：連桿軸承松動(dòng)，軸瓦燒毀或尺寸不匹配轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松動(dòng)或軸瓦燒毀；活塞銷(xiāo)壞了；曲軸壞了。 (2)異常噪聲與負(fù)荷的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的許多異常噪聲與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系。診斷時(shí)，可采用逐一釋放負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn)。通常采用單缸或雙缸熄火方式釋放一缸或兩缸。負(fù)載以識(shí)別異常噪聲與負(fù)載之間的關(guān)系。 某缸斷火，異響突然消失或減弱。發(fā)出聲音的原因有：活塞敲擊氣缸；連桿軸承松動(dòng)；活塞環(huán)泄漏；活塞銷(xiāo)壞了。 當(dāng)某個(gè)氣缸關(guān)閉時(shí)，聲音會(huì)加重，或者開(kāi)始沒(méi)有聲音，現(xiàn)在會(huì)出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷(xiāo)銅套松曠；活塞裙部錐度過(guò)大；活塞銷(xiāo)竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚。 ③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。 （3）異響與溫度的關(guān)系 ①低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過(guò)大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準(zhǔn)；機(jī)油壓力低而潤(rùn)滑不良。 ②溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有：過(guò)熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長(zhǎng)、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過(guò)小；活塞變形；活塞環(huán)各間隙過(guò)小。 （4）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系，尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。就四行程發(fā)動(dòng)機(jī)而言，凡由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響兩次；凡由配氣機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響一次。 ①由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷(xiāo)發(fā)出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過(guò)甚；活塞環(huán)漏氣。 ②由配氣機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：氣門(mén)間隙過(guò)大；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；凸輪輪廓靡損；氣門(mén)桿與其導(dǎo)管間隙過(guò)大；氣門(mén)彈簧折斷；凸輪軸正時(shí)齒輪徑向破裂；氣門(mén)座圈松脫；氣門(mén)卡滯不能關(guān)閉。 ③若異響與工作循環(huán)無(wú)關(guān)，則應(yīng)注意其發(fā)響區(qū)域。通常，由與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障；若是與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。 （5）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)部位的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響時(shí)，必然會(huì)產(chǎn)生一定程度的振動(dòng)，根據(jù)振動(dòng)的特點(diǎn)和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。