后擾流板是什么意思

后擾流板安裝在車(chē)輛尾部的空氣動(dòng)力學(xué)套件。在高速行駛時(shí)，增加車(chē)尾下壓力，提高車(chē)輛穩(wěn)定性。也起到一定的視覺(jué)效果。因?yàn)檐?chē)體一般是一個(gè)不規(guī)則流線體，車(chē)輛將空氣分開(kāi)，空氣從車(chē)輛四周流過(guò)，而當(dāng)流過(guò)車(chē)頂后，這部分空氣會(huì)開(kāi)始向下流動(dòng)，而這里氣流的流動(dòng)速度會(huì)根據(jù)車(chē)尾的形狀決定，比如車(chē)尾為了更加漂亮，所以很多車(chē)尾造型都比較陡峭，所以氣流速度也會(huì)越快，也就會(huì)形成如機(jī)翼一樣的效果得到向上的升力，而后擾流板的作用就是在不增加車(chē)體重量的前提下降低車(chē)輛行駛中所受到的上升力。如果車(chē)尾的升力比車(chē)頭的升力大，就易導(dǎo)致車(chē)子轉(zhuǎn)向過(guò)多、后輪抓地力減小、高速穩(wěn)定性差。所以利用后擾流板的傾斜度，使風(fēng)力直接產(chǎn)生向下的壓力，如F1賽車(chē)尾部的擾流板一般傾斜15°，高速行駛時(shí)可達(dá)1000公斤以上的壓力。但是，后擾流板同時(shí)也增加了風(fēng)阻，如Fl的風(fēng)阻系數(shù)接近1.0(一般轎車(chē)為0.3～0.5)。所以后擾流板在設(shè)計(jì)時(shí)必須\\\"恰到好處\\\"，使后擾流板對(duì)增加的風(fēng)阻與改善的性能之間達(dá)到最合理的度。

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