上海大眾斯柯達怎么樣，上海大眾斯柯達的車怎么樣

明銳 參考價：10.99萬起

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我的是斯柯達明銳（查成交價|參配|優惠政策）總體來說斯柯達性價比還是不錯的，技術不錯，就是車身做工還是有些小瑕疵。畢竟是二線品牌的好車~做工不錯，安全。你的問題太籠統了，現在斯柯達品牌價格從低到高都有。共有晶銳（查成交價|參配|優惠政策）、明銳、昊銳（查成交價|參配|優惠政策）三款車型。是景瑞，現在新的是昊瑞，分不同的市場需求。這取決于你問的是哪種型號。如果你想問，我會告訴你。

2，上海大眾的斯柯達怎么樣

發動機不是奧迪A4。它是大眾EA888。發動機為大連發動機廠生產的斯柯達1.8T。這取決于它來自什么車。它有很多型號。發動機不是奧迪A4，價格還可以。缸內直噴發動機缺乏分層稀薄燃燒。相對而言，它是一款比較先進的發動機，在同級車中擁有最好的功率和扭矩。我看到了這臺1.8T自動擋，配置更高的，要價19萬多，但是人家說根本回不來。我很郁悶。樓上的價格是多少？這車也不錯！堅硬的！感覺還不錯！很不錯，

3，上海大眾斯柯達怎么樣

斯柯達與大眾共享相關底盤和發動機技術，屬于大眾旗下子品牌。收購了東歐一家公司，性價比高于大眾。而且，在大眾瘋狂減配的同時，斯柯達的配置相對穩定，有點厚道。缺點是品牌知名度低，4S服務網點少。中規中矩，沒什么特別好的，也沒什么不對的。你好！制造工藝不如一汽-大眾的同級別車型。這是上海大眾汽車面臨的通病，不僅僅是斯柯達。不過斯柯達的價格也比一汽-大眾便宜，但是另一方面保值性會差一些，大部分零配件都是通用的，不過斯柯達的家族臉色確實難看。所以總體來說還是建議考慮一汽-大眾的同級別車型，尤其是越高級的車型，與斯柯達的差距越明顯。僅代表個人意見，不喜勿噴，謝謝。

4，上海大眾斯柯達這車怎么樣啊

這個牌子超級好，明銳A級車最暢銷，景瑞A0級車運動感超強，豪瑞B級車質量不一般，在緊湊型車中斯柯達野帝SUV，無車能敵！建議買1.8t 1.4t的發動機，只夠動力，差不多。總的來說，這車還是挺不錯的，性價比也高。 9-11油耗1.8t。動力很不錯，畢竟是tsi發動機。空間很寬敞，a6l級別的空間。安全德國車從來都不馬虎。不要滿足于操控，這輛車不適合激烈駕駛，懸架柔軟舒適。總之性價比還是很不錯的。目前好像沒有什么大的質量問題。豪瑞的發動機、變速箱、底盤等等，車子的硬件在同級車里確實是一流的。整車隔音效果極佳，隔音好，音質好，低音效果好。四個輪胎加一個備胎。內飾米其林十足，簡潔穩重，年輕人也能開，后排空間媲美新a6。特點是后備箱是兩廂的，普通的。逛街兩個小時，看看都有什么牌子的車！你要相信群眾，群眾的眼睛是雪亮的！至于價格，他們都有不同的地區。可以上中國汽車網查，不過異地買車本地注冊可能有點麻煩！由于近期邁騰（查成交價|參配|優惠政策）出現了諸多問題，不少人將目光投向了昊銳。感覺昊銳應該是邁騰的加強版。上海大眾的質量還行。斯柯達的質量和大眾的差不多。畢竟是工廠生產的！德系車和日系車的對比就不說了。很多很多很多人都說過。最后我的結論是質量肯定比雅閣（查成交價|參配|優惠政策）好。但我不敢說銷量。 1.邁騰先例。 2.這是品牌認知度。雖然是百年品牌。但是很多70后——00的人不知道，這需要時間！維護起來應該有些困難。 1. 4s比較少。因為和上海大眾不是同一個4S店。 2、價格一定要稍微貴一點。 tis和dsg看邁騰

5，上海大眾斯柯達的質量如何

斯柯達，大眾技術，捷克制造。就像馬自達國內廠商打造的海馬品牌一樣。我駕駛過的Octavia 是一款非常全面的車型。沒有突出的優點和缺點。說白了，優勢就在于底盤和車身技術。安全性高。缺點是配置相比同價位車型不夠高。內飾做工一般。可以說是一個平庸的品牌。追求居家商務兩用，喜歡它特別的外觀，值得入手。之前斯柯達在我心中的地位并不高，但是在了解了它之后，在我心中提升了很多。斯柯達是德國大眾旗下的子品牌，可以說是老品牌了，但是在國內的地位并不高，知道的人也很少。斯柯達的車還是很不錯的。豪銳是上海大眾生產的好車，屬于中級車行列。整體顏值、發動機排量、油耗等都是優先考慮的。發動機搭載大眾TSI發動機，大眾發動機技術世界領先。昊銳的綜合性價比非常理想。

6，斯柯達這車怎么樣

斯柯達的底盤不錯，設計很到位。如果你是女生，只想買車上下班通勤，可以買1.4排量的車。斯柯達有很多適合女孩子的彩色兩廂車。如果您正在尋找動力，那么購買大眾生產的TSI。也可以關注上海大眾和一汽-大眾。兩者都有相同類型的汽車。 TSI手動變速箱很省油，很好。它采用了大眾汽車的激光焊接技術。變速箱比較平順（手動自動都不錯），發動機也有很大進步，底盤扎實，后避震多連桿，舒適性強。 1.6家用還不錯，市區自動擋百公里8.5左右，值得稱道。 1.8T的動力適合長途或者刺激的駕駛，但不能稱之為澎湃動力，畢竟車重大。還不錯，就是維護成本比1.6和2.0高很多。和大眾的車比起來，性價比還可以。發動機和變速箱的結合還是不錯的。

擁有國內沒有的德系金牌發動機FSI，斯柯達無愧于中高端車型的稱號，再加上底盤上的多連桿后懸架、前后碟剎、安全氣囊、 ABS、ESP、中檔控鎖等設施,如果再有個合適的價位,完全可以在同級車中鶴立雞群! 我個人還是比較相信德國車，相信大眾的技術，一定沒問題的，就算價格高點只要品質好也心甘情愿,買車本來就是要體面夠檔次,要的就是品質。況且歐雅的配置在同級車中也算是不錯了，對得住20萬左右的價格.車是用來用的而不是炫耀（查成交價|參配|優惠政策）玩耍的，所以我更注重一些本質的東西而不是只看紛繁復雜的表面。 斯柯達作為環法接力賽多年唯一的贊助商已經與奧運掛上鉤，能與奧運掛上鉤的肯定不是個小品牌的，大眾這么做的目的肯定是為了傳達企業文化，企業內涵，塑造一個有品質的汽車品牌，而只有中高級車的形象才值得花這么大的心思。斯柯達的品牌啟動盛典等各項活動都顯得特大氣，隆重、經典，這些都不是哪個小牌子就能作為的，斯柯達還沒露臉已經名聲在外了。斯柯達的車不錯，捷克品牌，被大眾收購了，挺低調的一個牌子，也一百多年歷史了，我家就有一輛昊銳，相當不錯，空間，動力，操控都挺好，挺均衡的車，買斯柯達，不會后悔的。上海大眾的。不是大眾的，大眾分三種。斯柯達是上海大眾的，開開還可以

8，斯柯達車怎么樣 Skoda是捷克的車，前幾年被德國大眾收購。Skoda車總體上中規中距沒有什么畫龍點睛之筆，上個世紀（查成交價|參配|優惠政策）的時候和俄羅斯的拉達汽車一并稱之為最差勁的汽車。斯柯達的技術與大眾品牌大致相當，但受制于上海大眾裝配的技術，品質肯定不會有一汽大眾的同級車高，另外保值性也肯定不如對方。斯柯達三大件用的都是大眾的，而且售價還便宜，缺點是保值率比大眾汽車略低些，不過自己家用性價比還是很高的。聰明的人他買斯柯達，因為花低價就能用到大眾的品質。相反好面子的人寧愿多花點錢買大眾汽車，其實就差一個商標而已。總之斯柯達汽車賣點就是價格，空間和油耗，車的漆面鈑金厚實，輕微刮一下用毛巾一擦一點事都沒有。擴展資料捷克斯柯達汽車是歷史悠久，史創于1895年，是具有代表性汽車制造商之一，與德國奔馳美國福特齊名，二戰時期德軍占領捷克后，占有了斯柯達生產線，為德軍研發及生產大名鼎鼎的虎式坦克，以及多種裝甲車。德國大眾汽車在1991年收購了斯柯達百分之70的股份，此后經過9九年的努力，在2000年再次收購斯柯達百分之30的股份，從此之后斯柯達成為大眾旗下品牌。斯柯達是低調的好車，做工用料厚道，操縱感強。斯柯達明銳在很多年以前就是緊湊型轎車，受得好多群眾的喜歡，發兔也是其中之一哦，發兔今天就來說說斯柯達明銳怎么樣?值得買嗎?男友開的就是這車，自進入中國市場以來，越來越受到注重了，而且4和5月，能享受2年0利率的。斯柯達就憑著fsi這個國內還沒有的德國的金牌發動機，就無愧于中高級車型的稱呼,再加上底盤上多連桿的后懸掛、前后盤剎、安全氣囊、abs、esp、中控鎖等設施,如果再有個合適的價位,完全可以在同級車中鶴立雞群! 我個人還是比較相信德國車，相信大眾的技術，一定沒問題的，就算價格高點只要品質好也心甘情愿,買車本來就是要體面夠檔次,要的就是品質。況且歐雅的配置在同級車中也算是不錯了，對得住20萬左右的價格.車是用來用的而不是炫耀玩耍的，所以我更注重一些本質的東西而不是只看紛繁復雜的表面。 斯柯達作為環法接力賽多年唯一的贊助商已經與奧運掛上鉤，能與奧運掛上鉤的肯定不是個小品牌的，大眾這么做的目的肯定是為了傳達企業文化，企業內涵，塑造一個有品質的汽車品牌，而只有中高級車的形象才值得花這么大的心思。斯柯達的品牌啟動盛典等各項活動都顯得特大氣，隆重、經典，這些都不是哪個小牌子就能作為的，斯柯達還沒露臉已經名聲在外了。車子質量不錯，與大眾公用平臺，發動機（TSI），其它核心技術屬于小眾車型晶銳有POLO競爭明銳有朗逸（查成交價|參配|優惠政策）、寶來（查成交價|參配|優惠政策）、速騰（查成交價|參配|優惠政策）競爭昊銳有帕薩特、邁騰競爭優勢最大的只有昊銳，如果家庭買車，不推薦斯柯達