別克英朗2月銷量,2018年的別克英朗

近日，在工信部的道路用車新產品公告中，小編發現上海通用別克的一款老款車型復活了，而“復活”的車型就是英朗（查成交價|參配|優惠政策）兩廂版。你為什么這么說？據小編了解，自從幾年前換代代號為L2B、1.5L114馬力的發動機后，別克英朗的兩廂版就再也沒有出現過。往前看的時候，只找到了2010版。那么這款英朗的兩廂版你喜歡嗎？看看龔鑫圖的諜照：

與新老車型相比，全新別克兩廂版在前保險杠、引擎蓋、流線型車身造型，甚至組合式大燈方面都與現款三廂版沒有區別。在小編看來，這根本就是一個模子刻出來的。根據龔信德的圖片，中網散熱部分略有不同，其余與三廂版基本一致。總的來說，感覺就是強迫PS把車尾豎直抬起。頂多換個后擋泥板。從2640的軸距數據來看，就是皮條客的杠桿。

尾部采用18T尾翼，鯊魚鰭天線，神秘小天窗。傳聞中的英朗兩廂版是一款中高配置的彎道。大概是原廠三廂版的車身造型，后備箱蓋上部與車身的明顯縫隙，或者客觀來說，在外觀上做文章，不做評論，還是看個人品味。 （非要走極端，不能在原模具上加工出一體式葉子板，尷尬。只能說商家永遠是商家，成本永遠是第一生產要素).

以上為選裝配件，與奧迪相比只能算一般。我們再來看看詳細的車輛參數。溫馨提示，字數不多，看著沒意思。有興趣的可以看看。

別克品牌： 英朗兩廂

型號：SGM7134LBA1

產品名稱： 轎車

公司名稱：上汽通用汽車有限公司

尺寸(mm) : 長度：4539 寬度：1798 高度：1475

排放標準：GB18352.6-2016

燃料類型：汽油

最高速度（公里/小時） :195

總質量(kg) :1710

轉向類型： 方向盤

整備質量(kg) :1285

軸數：2

軸距(mm) :2640 輪胎尺寸：205/55R16

輪胎數量：4

駕駛室載客數（人）：1

額定載客量（含司機）（座位數）:5

軸距（前/后）mm：前輪距：1538 后輪距：1541

防抱死制動系統：是的。

前懸架/后懸架(mm) :940/959

底盤類別： 承重車身

企業：上汽通用汽車有限公司

發動機型號：LIY

發動機排量(ml) :1349

發動機功率(kW) :115 kW (156 hp)

油耗標示值（L/100km） : 5.9

其他： 1、選裝：行李架、天窗、前組合燈、輪輞、進氣格柵、外后視鏡、雷達、攝像頭； 2.ABS型號：ESP9，ABS廠家：博世汽車部件（蘇州）有限公司； 3、申報功率值為發動機最大凈功率，發動機額定功率為120kW。