東風(fēng)標(biāo)致607，東風(fēng)標(biāo)致607價格油耗

哥們，607是進(jìn)口的，還沒國產(chǎn)

2，東風(fēng)標(biāo)致607發(fā)動機(jī)打火不轉(zhuǎn)動什么原因

油路堵塞；空調(diào)濾芯堵塞。這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、氣流、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器損壞、接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就無法準(zhǔn)確獲取發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，而此時發(fā)動機(jī)故障燈會亮起。 2、維修問題；發(fā)動機(jī)維護(hù)不善是發(fā)動機(jī)故障燈最常見的原因。我們知道，車輛有一定的保養(yǎng)周期。如果車主不按時保養(yǎng)，再加上不良的駕駛習(xí)慣，會加重發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān)。最后只能通過故障燈提醒大家注意愛車了。愛車3.機(jī)油質(zhì)量問題；這里所說的油質(zhì)包括燃油和機(jī)油。我們知道汽車加注的燃油一般都有標(biāo)示，機(jī)油也分為半合成和全合成。廠家普遍推薦車主使用。什么牌號的燃油，什么型號的機(jī)油，如果車主沒有按要求添加，長此以往就會造成發(fā)動機(jī)磨損，故障燈誰也責(zé)無旁貸。混合氣燃燒不良；發(fā)動機(jī)火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會造成發(fā)動機(jī)混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良是由發(fā)動機(jī)積碳或爆震問題引起的，這些最終會被發(fā)動機(jī)的氧傳感器監(jiān)測到。向ECU報告后，故障燈會自然亮起，警告進(jìn)氣問題；當(dāng)發(fā)動機(jī)燃燒時需要進(jìn)氣。在這個過程中，空氣濾芯非常重要。汽車的空氣濾清器濾芯不干凈，不定期清洗會影響汽車的進(jìn)氣。如果長時間出現(xiàn)這種情況，就會被堵住，嚴(yán)重的話會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮起。上升。升壓問題；進(jìn)氣增壓管路、渦輪增壓器也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)檢查燈亮起。最常見的是渦輪增壓器損壞。同時，車輛也會出現(xiàn)漏油、油耗高、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍(lán)煙或黑煙等癥狀。 7、排氣問題：后氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器、排氣凸輪軸和軸瓦。其中最常見的是三元催化轉(zhuǎn)化器故障導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮起。使用含鉛汽油、使用含鉛或含硅的潤滑油添加劑、三元催化器被撞、發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障等都是容易引起三元催化器失效的因素。防盜系統(tǒng)：如果汽車電子防盜系統(tǒng)出現(xiàn)故障，或者防盜控制器與發(fā)動機(jī)電子控制器不匹配，防盜系統(tǒng)也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能正常工作，發(fā)動機(jī)故障燈會亮起同時開啟

3，03款東風(fēng)標(biāo)致607多少錢

視車輛用途而定，在無事故且車況良好的情況下，建議售價3.5萬元左右。樓上的不完整！東風(fēng)標(biāo)志有206列！新款307現(xiàn)在也有兩廂版了！ 1.4到1.6的206價格在7萬多到10萬之間，307的價格在10萬到16萬之間！

4，東風(fēng)標(biāo)致607的簡介

長安集團(tuán)與PSA集團(tuán)建立中法合資體系后，將根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌鱿M需求，探討市場需求及引入本土化的可行性，以及東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍等車型的國產(chǎn)化。尚未投入生產(chǎn)。同時表明，未來將建立的長安-PSA合資體系，可能是標(biāo)致高端車型607作為國內(nèi)首款投產(chǎn)的新型乘用車。細(xì)膩大膽的線條，卻不做作，高貴典雅的氣質(zhì)延伸至607的車內(nèi)空間：簡約和諧的氛圍，簡約的線條，寬敞的車內(nèi)空間，精選的裝飾材料，帶給感官愉悅與舒適。 607還擁有完美的外觀，充滿了現(xiàn)代感和時尚感，同時保持了寶瑟家族的傳統(tǒng)。細(xì)長的鷹眼式前大燈，透過透明的燈殼，可以看到內(nèi)部明亮的切割。帶有廠徽的機(jī)蓋前端恰好將水箱護(hù)罩一分為二，并巧妙地利用加長的橫向圍欄將護(hù)舷蓋與下圍邊完美的一體成型。車側(cè)精致優(yōu)雅的腰線并不明顯，呈弧形向后延伸至尾燈中間，也讓車側(cè)顯得修長。鍍鉻窗框流露出簡約線條與華麗質(zhì)感的融合。車尾的尾燈造型修長，極具辨識度。尤其是后車廂蓋的整體感，開啟開關(guān)設(shè)置在607的零字上。內(nèi)飾豪華但不精致，就像607的流線型外觀，用料和用料不太一樣。可見，標(biāo)致進(jìn)軍高端車領(lǐng)域的雄心壯志。儀表讀起來比較順手，但略顯復(fù)雜的設(shè)計和行程電腦顯示屏的小字體，以及空調(diào)和音響按鈕的操作位置都不太友好。舒適性配置方面，復(fù)合式（雙層）氣密車窗將607對外界的干擾降到最低，車內(nèi)隔音得到加強(qiáng)，先進(jìn)的6+1cd音響系統(tǒng)，12個喇叭，后置喇叭由jbl出品，音頻音量具有根據(jù)車速自動調(diào)節(jié)的功能。空調(diào)為電子恒溫式，左右獨立調(diào)節(jié)風(fēng)量和溫度，后簾電動升降，隔熱擋風(fēng)玻璃具有防紫外線功能。車尾有原廠倒車?yán)走_(dá)，倒車時后視鏡會自動向下調(diào)整，方便觀察路況。夜間，氙氣大燈自動開啟，電子防眩光后視鏡也自動開始工作；下雨時，雨刷自動工作，頻率可根據(jù)雨量大小進(jìn)行調(diào)節(jié)。 607 還配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。每個輪胎的傳感器都在時刻監(jiān)測胎壓，當(dāng)胎壓不足時會自動報警。此外，abs+ebd電子制動力分配系統(tǒng)、asl防暴自放電鎖、胎壓自動檢測裝置、eva緊急剎車輔助系統(tǒng)、緊急剎車警示燈自動開啟裝置等，讓607在配置上相當(dāng)齊全主動安全條款。 607的乘坐空間非常寬敞，601升的超大行李廂足夠日常使用。唯一美中不足的是高度不夠。 607最大的特點是它的電子懸架系統(tǒng)。行駛時，電腦會根據(jù)情況自動調(diào)整懸架的最佳減震和阻尼，同時可以使用最合理的轉(zhuǎn)向動力。變速桿后方有一個調(diào)節(jié)按鈕，可以選擇更軟或更硬的懸架模式，更舒適的乘坐體驗或更好的駕控盡在指尖。

5，標(biāo)志607的性能與產(chǎn)品簡介和價錢

售價：47萬元尺寸（長/寬/高）：4902/1835/1442mm 排量：2946.0 cc 產(chǎn)地：歐洲理論油耗：10.2升/百公里優(yōu)點：線條流暢，品味獨特缺點：與同級競品相比車型，還有差距綜合評分：7.6 觀：8.2 內(nèi)飾：7.7 操控：7.7 安全性：7.5 油耗：6.8 品牌：7.6 姐姐要買車?yán)???有錢哦```真的啊 很好

6，標(biāo)志607車型性能如何很不錯啊！607是標(biāo)致的旗艦車型，全部都是最高的技術(shù)，性價比也很高，比較適合小資的人開，回頭率比較高，而且內(nèi)適做工也不錯，發(fā)動機(jī)馬力也充足，外形設(shè)計更是法國人的拿手，所以我覺得這絕對是一輛好車！607 車型名稱： 標(biāo)致607 2.2 報價(最低價) ： 43.00萬(43.00萬) 品牌： 標(biāo)致 級別： 中大型車 發(fā)動機(jī)： 2.2L 158馬力 L4 變速箱： 4擋自動 長×寬×高： 4600×1760×1395 車體結(jié)構(gòu)： 4門5座三廂車 3.0 車型名稱： 標(biāo)致607 3.0 報價(最低價) ： 48.00萬(46.00萬) 品牌： 標(biāo)致 級別： 中大型車 發(fā)動機(jī)： 3.0L 207馬力 V6 變速箱： 4擋自動 長×寬×高： 4600×1760×1395 車體結(jié)構(gòu)： 4門5座三廂車性能不錯`很適合中等收入的人`購買！！

7，標(biāo)致607的車型價格 年款 類型 車型名稱 新車指導(dǎo)價 排量 變速器 2006年 在售 標(biāo)致607 2006款 3.0 47.0萬 3.0L 6擋手自一體 2004年 停產(chǎn) 標(biāo)致607 2004款 2.2 43.0萬 2.2L 4擋手自一體 2004年 停產(chǎn) 標(biāo)致607 2004款 3.0 47.0萬 3.0L 6擋手自一體 標(biāo)致607 2006款3.0L 基本參數(shù) 標(biāo)致607 2006款 3.0 廠商指導(dǎo)價（元）： 47.00萬 廠商： 標(biāo)致（進(jìn)口） 級別： 中大型車 發(fā)動機(jī)： 3.0L 211馬力 V6 變速箱： 6擋手自一體 長×寬×高(mm)： 4902*1835*1442 車身結(jié)構(gòu)： 4門5座三廂車 最高車速(km/h)： 231 官方0-100加速(s)： 9.2 工信部綜合油耗(L)： 工信部未公布 整車質(zhì)保： 三年或10萬公里 車身 標(biāo)致607 2006款 3.0 長度(mm)： 4902 寬度(mm)： 1835 高度(mm)： 1442 軸距(mm)： 2800 前輪距(mm)： 1539 后輪距(mm)： 1537 最小離地間隙(mm)： 118 整備質(zhì)量(Kg)： 1580 車身結(jié)構(gòu)： 三廂車 車門數(shù)（個）： 4 座位數(shù)（個）： 5 油箱容積(L)： 80 行李廂容積(L)： 510 發(fā)動機(jī) 標(biāo)致607 2006款 3.0 發(fā)動機(jī)型號： XFV 汽缸容積(cc)： 2946 排量(L)： 3 工作方式： 自然吸氣 汽缸排列形式： V 汽缸數(shù)（個）： 6 每缸氣門數(shù)（個）： 4 氣門結(jié)構(gòu)： DOHC 最大馬力(Ps)： 211 最大功率(kW)： 155 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： 6000 最大扭矩(N·m)： 290 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： 3750 燃料形式： 汽油 燃油標(biāo)號： 97號 供油方式： 多點電噴 缸蓋材料： 鋁 缸體材料： 鋁 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)： 歐IV 變速箱 標(biāo)致607 2006款 3.0 簡稱： 6擋手自一體 擋位個數(shù)： 6 變速箱類型： 自動變速箱(AT) 底盤轉(zhuǎn)向 標(biāo)致607 2006款 3.0 驅(qū)動方式： 前置前驅(qū) 前懸掛類型： 麥弗遜式獨立懸架 后懸掛類型： 多連桿獨立懸架 助力類型： 機(jī)械液壓助力 車體結(jié)構(gòu)： 承載式 車輪制動 標(biāo)致607 2006款 3.0 前制動器類型： 通風(fēng)盤式 后制動器類型： 盤式 駐車制動類型： 手剎 前輪胎規(guī)格： 225/50 R17 后輪胎規(guī)格： 225/50 R17 備胎規(guī)格： 全尺寸