廣州宏現北京現代 伊蘭特最多優惠2.8萬元 現車充足
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伊蘭特的前臉呈現出素雅的設計風格,配合封閉式的造型的中網,讓前臉設計走了素雅路線。大燈呈現出素雅的設計風格,給人一種清新干凈的感覺。
伊蘭特的長寬高為4680/1810/1415mm,軸距為2720mm。前后標配規格均為205/55 R16的輪胎,輪圈呈現出簡約的風格的設計風格,輪圈造型很簡約。車側彰顯了素雅的氣質,線條處理并不繁復,反而很耐看。
伊蘭特采用了單圓環式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔心。
伊蘭特的動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
伊蘭特在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@swghost說道:“新伊蘭特的配置非常舒適。座椅加熱是必須的,方向盤也是加熱的。就算是 B級車,也不可能有這樣的配置。空調制冷速度很快,配有后排出風口。這里還有 PM2.5過濾系統。車內的空氣是健康的!真皮座椅有很好的包裹性,軟硬適中,非常舒適。減震只能算是中規中矩。四個全車窗均可實現一鍵升降,十分方便。”
網友@nokia5000說道:“新伊蘭特前排座椅配有座椅加熱功能,這一配置在冬天尤其重要。不過方向盤的加熱,卻是一個意外的驚喜。他原本以為,這是一輛二十萬以上的車才能擁有的配置,而伊蘭特卻有。冬天再也不用像握冰棍一樣開車了。后座的出風口也是必不可少的。PM2.5空氣過濾裝置,使車內空氣更加健康。夏天自動空調制冷速度很快。”
網友@sspp1812說道:“相比于渦輪車,我更喜歡自然吸氣車,這也是我選擇伊蘭特的原因之一,它搭載了1.5 L的自吸發動機,加速的過程更加的順暢,再加上 CVT的無級變速箱,簡直就是絕配,讓我的駕駛體驗一如既往的出色,在渦輪車普及的時代,能夠保持這樣的純真已經是難能可貴了。在高速行駛的過程中,中段加速的速度要比渦輪增壓更快,再加上運動模式,效果更好。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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