輪胎連環事故負責嗎 輪胎連環事故負責嗎

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如果交通事故的主要原因是因為輪胎質量問題造成的，賣輪胎的需要承擔責任。

《侵權責任法》：

第四十二條 因銷售者的過錯使產品存在缺陷，造成他人損害的，銷售者應當承擔侵權責任。

銷售者不能指明缺陷產品的生產者也不能指明缺陷產品的供貨者的，銷售者應當承擔侵權責任。

第四十三條 因產品存在缺陷造成損害的，被侵權人可以向產品的生產者請求賠償，也可以向產品的銷售者請求賠償。

產品缺陷由生產者造成的，銷售者賠償后，有權向生產者追償。

因銷售者的過錯使產品存在缺陷的，生產者賠償后，有權向銷售者追償。

第四十四條 因運輸者、倉儲者等第三人的過錯使產品存在缺陷，造成他人損害的，產品的生產者、銷售者賠償后，有權向第三人追償。

第四十五條 因產品缺陷危及他人人身、財產安全的，被侵權人有權請求生產者、銷售者承擔排除妨礙、消除危險等侵權責任。事故車險輪胎能賠嗎

一般論壇損壞是不予以全額賠償的，因為機動車的輪胎為正常磨損易耗件，在使用中存在一定的磨損，所以發生事故后保險公司進行索賠，是不能以全額賠付全新輪胎的，所以需扣除30%來賠付。

并且在很多的保險投保文件中的免責條款里，會明確表示出輪胎（包括鋼圈）單獨損壞，保險人不負責賠償。在車險市場上，輪胎理賠確實是車險的一個空白，幾乎所有的保險公司都會以輪胎單獨破損不屬于保險責任為由拒絕理賠。

擴展閱讀：【保險】怎么買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"最新進展，江蘇致11死車禍原因是貨車輪胎脫落所致，死者該由誰來負責？

導致連環車禍的罪魁（查成交價|參配|優惠政策）禍首便是“貨車輪胎脫落”，造成11死19傷的悲劇，那么貨車司機必然逃脫不了責任，因為車是他開的，出發前應該對車況有所了解，所以我覺得貨車司機應該負起部分責任。

目前，貨車司機和其同行車已經被警方控制，至于貨車司機承擔怎樣的責任，承擔多少責任，還需要等待相關部門公布，一起等待后續報道吧。

多車追尾，事故現場一片狼藉

事情發生在4月4日凌晨，貨車司機在高速上行駛，而后車輛右后側的輪胎脫落，事故發生時，為了緊急避讓，董先生的車撞向了中央隔離帶，與迎面而來的大客車相撞，而后造成了一系列追尾事故。

最終這起交通事故造成11死，目前還有人躺在ICU中，可以說這起事故后果很嚴重，不知道又有多少家庭處于悲傷之中。

從現場傳來的照片可以看到，事故現場還散落著貨物和行李，可見當時現場狀況如何狼藉。雖然現場已經處理完畢，但留給受害人和其家人的悲痛才剛剛開始，我覺得雖然時間可以修復一些東西，但留在家人心中的遺憾是永遠無法平復的。

事故敲響警鐘，給了我們什么啟發

每年我國因交通事故引發的悲劇數不勝數，酒駕，疲勞駕駛，無證駕駛，超載，操作不當，都會引發交通事故，輕則追尾擦傷，重則失去寶貴生命。

這一次次生命的教訓，難道不會給我們敲響警鐘嗎？

就拿這次來說，如果當時貨車司機能夠提前了解車況，或者多留一個小心，是不是結果就會不一樣？如果車輛能夠和前方車輛保持良好車距，是不是就會少些人員傷亡？

所以通過這起事故，我想說的是，日常駕駛過程中，我們首先要嚴格遵守交通規則，拒絕酒駕，遠離疲勞駕駛，同時在開車之前，還要查看車況，為自己的駕駛打造一個安全又安穩的環境，這樣是對自己負責也是對別人負責。

只要人人都能做到這點，那么交通事故還會在國內頻發嗎？我想大概率是不會的。

愿逝者安息，愿活著的人珍惜

生命僅有一次，如果失去就真的沒有了，我們在愿逝者安息的同時，更應該珍惜自己的生命安全。

我相信在我們身邊，依然有些人存僥幸心理，認為自己不會那么倒霉，事故不會輪到自己，所以在道路上我行我素，不僅影響他人，也是對自己的不負責任。

真心希望這些人，能夠正確認識到自己的錯誤并改正，因為人生不可能重來，也沒有后悔藥可以吃，如果真的等到交通事故發生，到時候就真的來不及了，所以提前預防總比臨時處理要好的多。

寫到最后

生命是脆弱的，生活是殘酷的，大部分時候，事故發生沒有人能全身而退，所以為了自己也為他人，真心希望每個駕駛員都能遵守交通法規，遠離交通事故，多一份安心與安全。輪胎損壞保險公司賠嗎

汽車輪胎屬于易耗品，一般不在理賠范圍，如果是爆胎造成的交通事故，保險公司會根據事故進行理賠的。被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償，實際以保險公司保單合同規定為準。

溫馨提示：以上信息僅供參考，實際以保險公司保單合同規定為準，如需咨詢平安車險可以撥打：95511-5咨詢。

應答時間：2022-01-14，最新業務變化請以平安銀行官網公布為準。