輪胎排名 鄧祿普通輪胎報價表

2023-06-15 14:50:25 作者:蔡金盛
近日,外資輪胎企業上半年財報相繼出爐。 Car and Wheel整理了國外品牌前10名的銷量排行榜和凈利潤排行榜。

銷售清單

注:1,達蒙品牌銷量數據由“輪胎橡膠事業部”統計;

2、以上匯率均為8月11日匯率:1美元=6.7376元; 1韓元=0.0052元; 1日元=0.0509元;歐元=6.9525元

凈利排行

注:1,因各國財報統計方法不同,德國馬牌、韓泰輪胎、芬蘭諾基等凈利潤未計入。

收入明細,2022 年計劃

并突出顯示信息。

附輪胎企業詳細營收介紹、2022年營收計劃、上半年亮點(按銷量排序)。

1. 普利司通

1-6月銷售收入1886.341億日元,同比增長24.9%;調整后營業利潤為206.631億日元,同比增長13.3%;凈利潤為117.59億日元,同比下降10.5%。調整后凈利潤為92.94億日元,同比下降93.6%。

普利司通預計2022年銷售額將達到3950億日元,高于2月份發布的3650億日元預測;全年營業利潤預計為450億日元,高于此前預測的425億日元;凈利潤預計將達到250億日元。

2、米其林1-6月銷售收入132.89億歐元,同比增長18.7%;營業利潤為15.3億歐元,增長7.7%;凈利潤為8.43億歐元,其中因俄烏沖突虧損2.02億歐元。

上半年輪胎市場弱于預期,輪胎銷量下降2.2%,主要集中在東歐和中國。

3.德國馬牌

1-6月,大陸集團銷售額為187.22億歐元,同比增長10.6%;凈利潤為虧損530萬歐元,同比下降100.5%。第一季度橡膠業務的營業收入為93 億歐元,第二季度為34 億歐元。

中國大陸預計合并年銷售額約為38.3-401億歐元。上半年,原材料、半成品、能源、物流價格大幅上漲,增加了35億歐元的額外成本。在某些情況下,標準海外海運集裝箱的運費增加了八倍。

4.固特異

1-6月銷售額101億美元,同比增長35%;營業收入為6.67億美元,同比增加1.42億美元;調整后凈收入為2.36億美元,上年同期為1.84億美元。

在固特異輪胎合并、價格上漲和銷量增加的推動下,固特異在2022 年第二季度和上半年的銷售額達到了十年來的最高水平。今年上半年,替換輪胎的出貨量增長了29%。原始設備銷量增長了13%。

5.倍耐力

與2021年上半年相比,銷售額增長24.6%至31.97億歐元;凈利潤增長77.1%至2.33億歐元(2021年上半年為1.316億歐元)。

2022 年的收入預計在約62 億歐元至約63 億歐元之間(此前估計在約590 億歐元至約60 億歐元之間)。在高價值的推動下,銷量確認增長約0.5% 至約1.5%。

6. 住友橡膠

1-6月營業收入5121億日元,比去年同期增加720億日元,占去年同期的116%。調整后營業利潤為141.84 億日元,調整前為125.72 億日元;凈利潤為171.87億日元。

2022年上半年,住友橡膠的銷售額達到了近五年來的最高水平。其中,住友橡膠輪胎部門上半年銷售額為4309億日元,同比增長117%;輪胎部門營業利潤達到77億日元。

2022年預計營業收入將達到11450億日元,營業利潤將達到280億日元,凈利潤將達到245億日元。

7. 韓泰輪胎

1-6月銷售額為38306億韓元,營業利潤為3013億韓元。其中,二季度總銷售額同比增長12.9%,環比增長13.9%。營業利潤較上年同期下降6.3%,但較上一季度增長39.0%。

18 英寸及更大尺寸的乘用車輪胎的銷量仍然是增長的關鍵。它占韓泰輪胎總銷量的39.1%,比上一季度增長1.1%。中國是最大的貢獻者,其乘用車高英寸輪胎的銷售份額同比增長11.5% 至51.8%。

8.游客麻豪

1-6月銷售收入增長28.8%至3915億日元;營業利潤下降44.6% 至269 億日元;調整后營業利潤增長5.3% 至277 億日元;凈利潤同比下降36.9%至277億日元; 233億日元。

橫濱橡膠提高了2 月份宣布的全年目標。全年銷售收入預計為8550億日元,比此前預測增長14.0%。營業利潤為625億日元,增長4.2%,凈利潤為420億日元,增長5.0%。

9.通吉奧

1-6月銷售收入3254.4億日元;營業收入為482.72億日元;凈利潤為488.27億日元。鑒于上半年的業績,全年總體盈利預測從5300 億日元上調至6000 億日元。

10.芬蘭語筆記

1-6月凈銷售額達8.986億歐元,同比增長18.5%;該部門的營業利潤為1.528 億歐元。所有市場都出現了良好的需求。 2 月下旬,烏克蘭戰爭開始對運營產生影響。從二季度開始,挑戰越來越嚴峻。

芬蘭諾基表示,退出俄羅斯將對其2022年的財務表現產生重大影響。接下來,將繼續提高芬蘭和美國工廠的產能,并繼續在歐洲投資新的供應能力。

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