瑪馳怎么樣 瑪馳好不好

1馬自達(dá)是一款主打操控的日系車。主要技術(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)的大壓縮比，降低油耗。不過(guò)后排空間做工和隔音效果比較差。

二東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30怎么樣？

基于日產(chǎn)March，性價(jià)比很高。內(nèi)部是平均的。估計(jì)7月中旬可以提車，現(xiàn)在只接受預(yù)訂。

三日產(chǎn)-瑪馳 - 瑪馳1.2和北斗星1.4相比，各方面表現(xiàn)哪個(gè)好

北斗負(fù)載能力

四瑪馳的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮是怎么回事

1汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及其排除方法當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，但自診斷系統(tǒng)無(wú)故障碼輸出時(shí)，尤其需要依靠操作人員的檢查判斷來(lái)判斷故障的性質(zhì)。故障和故障位置。

二、筆者現(xiàn)將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障歸納如下： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)故障現(xiàn)象：打開點(diǎn)火開關(guān)，將點(diǎn)火開關(guān)打到啟動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。

3、可能的故障原因： A、啟動(dòng)系統(tǒng)故障使發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)得太慢： 蓄電池儲(chǔ)能不足，電極樁夾松動(dòng)或電極樁氧化嚴(yán)重； 主回路保險(xiǎn)絲熔斷； 點(diǎn)火開關(guān)有故障； 啟動(dòng)器故障； 啟動(dòng)電路斷路或線路接頭接觸不良。

4. b.點(diǎn)火系統(tǒng)故障：點(diǎn)火線圈工作不良，導(dǎo)致高壓火花微弱或無(wú)； 點(diǎn)火器故障； 點(diǎn)火時(shí)間不正確。

5.c。燃油噴射系統(tǒng)故障：油箱內(nèi)無(wú)燃油； 燃油泵不工作或泵油壓力過(guò)低； 油管漏油變形； 斷路器繼電器斷開； 燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不正常； 燃油濾清器太臟。

6.d。進(jìn)氣系統(tǒng)故障：怠速控制閥或其控制電路故障； 怠速控制閥氣管破裂或接頭漏氣； 空氣流量計(jì)故障。

7. e.電子控制單元故障。診斷和排除的方法和步驟。 啟動(dòng)檔打開時(shí)，啟動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)根據(jù)啟動(dòng)系統(tǒng)的故障進(jìn)行檢查。

8、首先檢查蓄電池的存放情況和極柱的連接接觸情況；如果電池正常，檢查啟動(dòng)電路、保險(xiǎn)絲和點(diǎn)火開關(guān)； 將油門踏板踩到中開位置，然后打開起動(dòng)機(jī)。

9、如果此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)，則說(shuō)明故障是怠速控制閥及其電路故障或進(jìn)氣管漏氣。如果將油門踏板踩到中開位置時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)仍不啟動(dòng)，則應(yīng)進(jìn)行下一步檢查； 進(jìn)行外觀檢查。

10、檢查進(jìn)氣管是否漏氣；檢查軟管及其連接是否完好；檢查曲軸箱通風(fēng)裝置軟管是否漏氣或破裂； 檢查高壓火花。

11、高壓火花不正常，檢查高壓線、點(diǎn)火線圈、分電器和電子點(diǎn)火器； 檢查點(diǎn)火順序是否正確； 檢查供油系統(tǒng)供油情況。

12、在確認(rèn)油箱有裂紋的情況下，檢查油管中的供油壓力； 檢查各缸的點(diǎn)火正時(shí)和點(diǎn)火順序； 檢查安裝在空氣流量計(jì)上的燃油泵開關(guān)的工作情況； 檢查各缸火花塞的工作情況； 檢查點(diǎn)火正時(shí)。

13、如果點(diǎn)火正時(shí)不正確，進(jìn)一步檢查點(diǎn)火正時(shí)控制系統(tǒng)； B11？檢查ECU的供電和工作情況，判斷是否是ECU的故障。

14. 2.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火故障故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，轉(zhuǎn)速由高到低波動(dòng)。這種現(xiàn)象就是發(fā)動(dòng)機(jī)失速現(xiàn)象，其故障稱為發(fā)動(dòng)機(jī)失速故障。

15、故障原因：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高偏低的原因有燃油噴射系統(tǒng)故障、點(diǎn)火控制系統(tǒng)故障、進(jìn)氣系統(tǒng)故障。

16、常見(jiàn)故障原因如下： 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。如各種軟管及接頭、PVC閥、EGR系統(tǒng)、油尺插座、機(jī)油濾清器蓋等漏氣； 空氣濾芯太臟； 空氣流量計(jì)工作不正常； 噴油系統(tǒng)供油壓力不穩(wěn)定。

17、如燃油管變形、系統(tǒng)線路連接不良、燃油泵壓力不足、燃油壓力調(diào)節(jié)器不穩(wěn)、燃油濾清器太臟、斷路器觸點(diǎn)抖動(dòng)等。 點(diǎn)火正時(shí)不正確；油箱和溫度定時(shí)開關(guān)工作不良； ECU故障。

18、診斷排除方法和步驟：檢查進(jìn)氣管路是否漏氣。檢查軟管及接頭、PVC閥管、EGR系統(tǒng)、油尺插座、機(jī)油濾清器蓋； 檢查供油壓力。

19、檢查油箱中的燃油是否過(guò)少，檢查油管內(nèi)的壓力是否不穩(wěn)定。具體方法與發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)時(shí)相同； 檢查空氣濾芯是否太臟； 檢查點(diǎn)火提前角； 檢查各缸火花塞； 檢查空氣流量計(jì)的輸出電壓及其與發(fā)動(dòng)機(jī)工況變化的關(guān)系； 檢查噴油器的噴油情況； 檢查ECU的工作狀態(tài)。