“油改氣”省錢環保沒錯動力弱 發動機損耗就是代價！

對于“油改氣”到底好不好，很多車主都有自己的看法和感受。就像很多車主說的“適合自己最好”。相比燃油，燃氣更便宜，消耗更少，更低碳環保。但換了氣的車也面臨著高壓線、火花塞等零部件壽命縮短，起步爬坡困難，驅動力差，行駛距離短的問題。

根據上面所說的，汽車由燃油改為燃氣有利有弊。你必須根據自己的實際需要做出適當的決定，否則，你很可能會遇到吃力不討好的尷尬局面。那我們來說說汽車“油改氣”的利與弊。

眾所周知，汽車油改氣有很多優點，省錢、環保、方便，這些都是其持續受到關注的重要原因。那我們就具體說說汽車“油改氣”是如何幫助我們省錢環保，為我們提供便利的。

低廉的價格無疑成為了“油改氣”成功的關鍵。3.80元/立方米的價格，7年來只漲了1元，讓汽油看起來不怎么樣。在同樣的車況、路況、負荷下，百公里油耗10升的汽車，同樣的距離換成燃氣后，只消耗8立方米天然氣。按照目前的市場價格，10升93#汽油的價格是73元，而8立方米天然氣的價格只有30.4元。單純從燃料的熱值來看，1.1升93#汽油的熱值與1立方米天然氣的熱值相同。也就是說，在其他條件相同的情況下，行駛同樣的距離，天然氣比汽油耗油少。天然氣價格低、消耗少的優勢，讓很多車主渴望“油改氣”。

天然氣除了價格低、消耗少的優勢外，充分燃燒后更加環保，更符合全社會倡導的低碳、環保、節能的理念。這主要是因為天然氣的主要成分是甲烷，處理后的天然氣幾乎不含硫化物。在完全燃燒的情況下，主要產物是水和二氧化碳。也就是說，天然氣燃燒后更清潔，更環保。

但是，畢竟汽車出廠都是燒油的。把原來的汽柴油車改裝成天然氣真的沒問題嗎？下面，我們來談談汽車“油改氣”后可能出現的問題。

汽車油改氣后，高壓線、火花塞、點火線圈損壞率高，其中火花塞損壞最嚴重。由于這些原因，可能會導致汽車抖動、熄火，而且汽車從油改氣后經常抖動，還時不時熄火。尤其是冬天，這種情況發生的概率非常高。原因可能是汽油轉換設定溫度太低，也可能是火花塞壞了，缺缸了。此外，汽車的動力性能也會下降。

很多車主可能都知道，汽車改裝成天然氣后，動力會比原來的汽油下降10%到20%。換句話說，就是我們常說的“車沒活力。”所以在原車上加裝天然氣燃油系統，值得注意的是氣瓶會減少原車后備箱的有效使用空間，汽車自重也會明顯增加，進一步降低汽車的動力性能。

汽車由油改氣后會出現明顯的“積碳”現象。油改氣后發動機的積碳比以前高很多，會縮短發動機的壽命。這主要是因為汽車油改氣后進氣門的溫度會升高(一是燃燒氣體溫度比油高，二是進氣門沒有汽油冷卻的功能)。同時，油改氣后進氣門的自清潔能力下降(進氣門主要靠高速流動的汽油蒸氣冷卻清潔)，逐漸產生積碳。

汽車從燃油改為燃氣后，汽車上的零件更容易損壞。汽車在使用天然氣作為燃料時，發現燃燒室零件腐蝕明顯，甚至曲軸也被腐蝕，氣門、活塞環、氣缸磨損嚴重。因此，應使用天然氣汽車發動機潤滑油代替汽油發動機潤滑油，這是防止天然氣汽車發動機腐蝕的有效措施。

值得注意的是，汽車油改氣后，汽車會再次“喝油”，油耗會更高。這是由于長期不用汽油導致油路改變，油嘴霧化不良。“燒氣”車如果用汽油不加天然氣，就會變成踩油門花5塊錢的“油老虎”。

總結：汽車油改氣有利有弊。車主一定要根據自己的需求做出合適的決定，不要在改裝完自己的愛車后，滿心遺憾。