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臺州林豐雪佛蘭 開拓者最多降3.6萬元 現(xiàn)車充足

2023-06-16 17:48:09 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 臺州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從臺州林豐雪佛蘭了解到,開拓者詢底價|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)3.6萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

臺州林豐雪佛蘭本市售本市電話:4008159090-2589
車型官方價優(yōu)惠幅度現(xiàn)價
2021款 輕混 650T Redline 5座 型版25.99萬↓3.60萬22.39萬
獲取底價分期購車
2021款 輕混 650T 7座 型版25.99萬↓3.60萬22.39萬
獲取底價分期購車
2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版29.39萬↓3.60萬25.79萬
獲取底價分期購車
2021款 輕混 650T 7座 威版29.39萬-29.39萬
獲取底價分期購車
2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版29.39萬↓3.60萬25.79萬
獲取底價分期購車
2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版30.99萬↓3.60萬27.39萬
獲取底價分期購車
2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版32.99萬↓3.60萬29.39萬
獲取底價分期購車
2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版33.39萬-33.39萬
獲取底價分期購車
2020款 650T 5座 尚版22.99萬-22.99萬
獲取底價分期購車
2020款 650T 7座 型版25.99萬-25.99萬
獲取底價分期購車
2020款 Redline 650T 5座 型版25.99萬-25.99萬
獲取底價分期購車
2020款 650T 7座 威版27.99萬-27.99萬
獲取底價分期購車
2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版28.99萬-28.99萬
獲取底價分期購車
2020款 650T Redline 7座 霆版28.99萬-28.99萬
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2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版30.99萬-30.99萬
獲取底價分期購車
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版32.99萬-32.99萬
獲取底價分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

開拓者的前臉看起來頗具年輕的感覺,搭配分層式格柵,充斥著年輕化和個性化的設(shè)計元素。

開拓者的來到車身側(cè)面,長寬高為4999/1953/1722mm,軸距為2863mm。車側(cè)采用修長的造型設(shè)計,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎,輪圈采用了年輕的風(fēng)格的設(shè)計風(fēng)格。

開拓者的內(nèi)飾年輕十足,整體造型可圈可點。采用了組合式的儀表盤設(shè)計,顯示屏尺寸為8英寸,儀表盤給人一種很運(yùn)動的感覺,體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。

開拓者在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@smilewolf說道:“七座的車先說下座位,布局是2+3+2空間靈活,后兩排座椅可以全平放倒的。1米75的個頭坐上去的話還算比較寬裕,查了下資料,前排頭部979mm,前排腿部1042mm,二排頭部965mm,二排腿部1004mm,三排頭部939mm,三排腿部763mm,三排坐墊高度304mm,除了第三排小一些,只適合1米6左右的人乘坐或者小朋友乘坐。車身有近5米車長,三圍是4999*1953*1728mm,軸距2863mm。另外,第二排座椅有電加熱功能,第三排還采用超高座墊設(shè)計(離地高304mm),至少腿部不會懸空不舒適。同時,在需要載物拖貨的時候,可以通過電動開關(guān)可以把第2和3排的座椅純平放倒,這有接近2000L的空間!”

網(wǎng)友@Mack_L說道:“我喜歡這個炮筒式的出風(fēng)口,我一直都很喜歡雪佛蘭科邁羅,科邁羅的大黃風(fēng)!車聯(lián)網(wǎng)也是非常實用的, carplay真正實現(xiàn)了車機(jī)互聯(lián),對于經(jīng)常長途旅行的我來說,非常實用,再也不用手忙腳亂了!所有功能都能映射到10寸屏幕上!”

網(wǎng)友@ghostsai說道:“其實我和它第一次的相遇也算是個美麗的邂逅吧,是在一次沒有計劃的車展上相遇相識,那一刻我有一種相見恨晚的感覺。提車到現(xiàn)在幾乎每一天我們都會有很多接觸,在我們家我肯定是給家人充當(dāng)司機(jī)的角色,不知道別人怎么看這款車,反正我覺得它總體的性能品質(zhì)是沒有問題,就是在一些小細(xì)節(jié)方面處理的不是特別人性化,這一點主要是指車子懸架的減震效果不是太理想,畢竟現(xiàn)在家里二寶才剛一歲多點,我還是挺希望有個舒適的乘坐環(huán)境。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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