什么叫輪胎打蠟拋光 輪胎打蠟是打胎側還是胎面

拋光和洗澡時用搓澡巾，將死皮和角質層擦去是一樣的。目的只有一個：將老皮去除。對于汽車而言，拋光就是把原車油漆的表層已經氧化老化的一層磨掉。

而打蠟則是給油漆表面鍍上一層保護膜，相當于我們做美容時往臉上涂抹護膚品。

一個是去除老皮，一個則是涂上涂層。這就是拋光和打蠟的本質區別。汽車打蠟、拋光都是些啥意思？新手不懂這些名詞，也不明白有什么用，老司機能解釋一下嗎？

拋光是通過研磨蠟及拋光機去除車漆表面劃痕及粗糙不平部位的一種方法，拋光可將漆面老化的漆膜研磨掉，使新的漆膜產生，恢復亮麗。拋光之后打蠟或封釉能取得更理想的效果。汽車打蠟主要作用是防雨防酸雨。

一般針對新車來說拋光是基本不需要的，畢竟新車的車面情況都還是比較好的，只要對新車定期做好打蠟這個工序，車漆就能被很好的保護起來，車面的好狀態也能被長久的保持下來。

對于舊的車來說，如果表面沒有很大的損傷，且時間使用不超過2年，建議定期打蠟就好，可以說偶爾在打蠟前增加個局部、輕微的拋光程序;而對于車使用年限較長的車。

大家可以考慮做一個全車的拋光，然后在拋光后對整個車面做個全面的護理，這樣不僅可以使車煥然一新，有可以很好的保護新漆的漆面。

拋光和打蠟都很好，主要看大家的車面處于一個什么樣的狀態，大家的車常出沒于怎么樣的一個環境中，相對于拋光來說，打蠟的頻率是更高的，但打蠟有一個有點，它的可操作性更強，也就是說。

我們只要有簡單的工具，就能夠輕松的自己完成打蠟的工序，步驟其實是不會復雜的，只不過需要多點的耐心、細心。

拋光和打蠟的區別

拋光，說通俗一點就是打磨，就好比我們用砂紙打磨一個道理;當車漆出現劃痕，或者車漆黯淡無光時，車市美容店都會建議說拋個光，再簡單點說就是磨去上面那層漆，讓下面那層漆來見光。

而打蠟就是在車漆的表面涂上一層保護膜，讓我們的愛車在經歷風吹雨打之后，仍然閃亮如新。

雖然二者都是為了恢復車的關澤度，不過二者之間的本質區別在于，拋光是讓車掉一層漆，而打蠟是在漆面上加一層漆的保護膜。輪胎打蠟好處和壞處

假如購買到偽劣 輪胎 蠟，或是歸屬于強ph酸堿度，那麼是有可能會對輪胎導致浸蝕的。但是，輪胎硫化橡膠歷經了硫化橡膠解決之后會得到 較高的耐腐蝕、耐熱等特點，因此 ，輪胎蠟對輪胎自身的弊端是不大的。假如選購正品而且操作方法恰當，一切正常狀況下或是有益于輪胎的維護保養的。

輪胎拋光打蠟益處是能夠放亮輪胎以保證其光度和滋潤輪胎，它是一種保護膜。它能夠修復輪胎原來的新相貌，避免紫外光腐蝕，防止硫化橡膠老化、裂開和暗淡，合理增加輪胎使用壽命。能完全除去輪胎上的油跡，污漬，而且有維護輪胎的功效，避免輪胎硬底化。噴好胎蠟后，可使輪胎修復原先的灰黑色，明亮不沾土。

而輪胎拋光打蠟的弊端是有可能會損害到輪轂，由于輪胎蠟是有著一定的刺激性的，而在打輪胎蠟的環節中是大規模打的，會損害到輪轂，并且輪胎蠟還有可能會滲入輪轂里邊，在時間長了以后會變干，并且會積累得愈來愈厚，會毀壞輪胎與輪轂中間的密閉性促使輪胎氣壓降低，危害安全駕駛。

輪胎拋光打蠟全過程：

1、 用塑料清洗劑清理輪胎，輪轂清洗劑清理輪轂；

2、 用軟刷清洗噴上清洗劑的輪胎和輪轂（不損害表層）；

3、 自來水清洗掉清洗劑，用汽槍或干抹布擦拭；

4、 充足搖晃輪胎蠟，在距輪胎15里邊上下以畫圈方法勻稱噴漆

5、 用刷子擦抹勻稱，待當然干，約十分鐘。

目前，目前市面上輪胎蠟知名品牌多且繁雜，假如購買到假冒偽劣商品，則實際效果會得不償失，浸蝕輪胎和輪轂等，不但加快了輪胎老化還很容易沾灰。因而提議根據專業的方式選購正品的輪胎蠟。汽車打蠟和拋光有什么區別？

打蠟和拋光的本質區別在于拋光是讓車掉一層漆，而打蠟是在漆面上加一層漆的保護膜。

拋光就是打磨，當車漆出現劃痕，或者車漆黯淡無光時，就可以拋個光。而打蠟就是在車漆的表面涂上一層保護膜，讓車在經歷風吹雨打之后，仍然閃亮如新。

打蠟是最最普通的車身美容項目，就是給車漆打上一層車用專門蠟，可以使車輛看起來更加干凈光亮。同時還能起到保護的作用，因為車蠟可以隔絕車漆和外界環境的直接接觸，所以車輛就可以減少受到污染以及陽光直射的傷害。經常給車輛打打蠟，就可以使車輛保持美觀。

拋光一般是車漆有了小的損傷或是腐蝕銹斑之后，可以通過拋光將車漆表層拋掉，然后再上蠟，這樣原本小傷痕或是銹斑黃斑就會被清除掉了。但是拋光有個不好的地方，就是拋一次光就會磨掉一點油漆，偶爾拋一下是可以的，但是不要經常拋光，會將原車漆越拋越薄的。

打蠟和拋光的區別，其實一個是在車身上涂上保護層，不傷車漆，只是讓車子更亮，是保養性質的項目。另一個是將已經不亮的不好的表層車漆拋掉，這樣就可以讓車子恢復管光亮，屬于修復性的美容項目，本質上還是有區別的。

注意事項：

1、打蠟時一定要擦干車身，不能有水。

2、打蠟作業環境要清潔，灰塵要盡可能的少，有良好通風過濾裝置。

3、應在陰涼處給汽車打蠟。

4、打蠟時，手工海綿及打蠟機海綿運行應作直線往復運動，防止由于涂層不均造成強烈的環狀漫射。

5、拋光時應遵循先上蠟的先拋光。

6、打蠟時，若海綿上出現與車漆相同的顏色，可能是漆面已經破損，應立即停止，進行修補處理。

7、拋光作業要待上蠟完成后在規定時間內進行。

8、拋光結束后，要仔細檢查，清除車牌、車燈、門邊等處殘存車蠟。

9、打蠟結束后，設備及用品要作清潔處理，妥善保存。

10、要掌握好打蠟間隔時間，車身漆面若無光滑感，就應該進行再次打蠟。

11、拋光時使用的研磨蠟的粗細取決于車漆的氧化程度。像砂蠟的顆粒一般較粗，是用于磨掉較深的劃痕，但是對車漆傷害較大；如果氧化不明顯，可以使用打蠟和拋光合二為一的產品。為什么有人給輪胎打蠟？有什么用處嗎？

打蠟是汽車的日常保養項目之一，但是許多車主不理解為什么要給汽車上蠟。實際上，打蠟僅用于“延遲汽車漆清漆層的老化速度”。它是一種油漆維護，只有優點而沒有缺點。無論是常規固體蠟還是液體蠟，汽車蠟的主要成分是石蠟。將這種材料施加到汽車漆面的概念與在皮膚上施加保護層（例如隔離霜或“消光霜”）的概念相同。皮膚的作用是保護內部組織，而汽車蠟則用于保護汽車油漆系統-汽車油漆是由什么制成的？汽車漆主要是電泳防銹層，底漆，彩色漆和清漆；彩色涂料的功能是使車輛變色，但是涂料會在高溫的作用下發生化學反應，總之，顏色會逐漸變淺。涂料與空氣中的氧氣和濕氣發生反應以加速變色，因此有色涂料必須具有保護層，并且最外層的清漆可以保護有色涂料。

清漆是一種透明的保護性涂料層，可以隔離空氣和雨水與彩色涂料的接觸，同時在一定程度上減少紫外線和紅外線對彩色涂料的影響。但是有色涂料還會與水分和氧氣發生反應，并且隨著程度的增加，會引起清漆的氧化和變色，顏色會逐漸變為淺黃色。一旦透明無色清漆出現顏色，如果它與內部彩色涂料重疊，將改變車身的視覺效果。變色后，只能通過拋光解決，即打磨掉從外到內變色的部分清漆。

然而，清漆的厚度僅約40微米，僅等于一張打印紙的厚度；然而，其厚度僅相當于打印紙的厚度。每次拋光都會使清漆層的磨損范圍為5-10微米，并且清漆每3至5年會發生顯著變化。因此，如果您想長時間使用汽車并確保油漆具有良好的視覺效果，那么保護清漆是否有意義？將車蠟均勻地涂在車漆上，等待其干燥并固化，然后用纖維毛巾將車蠟抹平。此步驟也稱為拋光。但是，打蠟和拋光是固化的汽車蠟，而汽車漆的拋光和拋光清漆是兩個概念。

打蠟完成后，相當于在最外層的清漆上添加了一層保護層，以隔離空氣中的水分和汽車蠟與油漆表面之間的接觸，從而延長了清漆的使用壽命。這是給汽車油漆打蠟的目的。可以說打蠟只有優點，沒有缺點。注意：不同類型的汽車蠟可用于打蠟，鍍晶和封釉。效果會有所不同，但不是很明顯。實際的持續時間基本上是相同的。在中等或低溫環境下，汽車蠟可使用約半年；相反，在高溫環境下，可以繼續保護清漆的各種汽車蠟的使用時間通常為三個月左右。