已經(jīng)離開中國市場的精品小車，看看新款馬自達(dá)2現(xiàn)在變什么樣了

馬自達(dá)2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是我以前開過的小車。看起來很運(yùn)動，空間足夠兩個(gè)人出行，緊湊的車身和靈敏的駕乘感受都想讓我好好對待它。滿滿的敏感。但是因?yàn)?p>合資車銷售市場不

馬自達(dá)2在我國停工后并沒有后續(xù)的引進(jìn)計(jì)劃，實(shí)在是太可惜了。

目前在國外市場，馬自達(dá)2與新駿馬3、新駿馬6采用了相同的設(shè)計(jì)語言，看起來十分出眾。

車頭是新馬自達(dá)2，與小改款之前相比變化不大，但是大燈更加修長突出，大嘴前格柵的數(shù)據(jù)也更高，霧燈的外觀也有了進(jìn)行了一定程度的調(diào)整。

從整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格來看，升級后的馬自達(dá)2并沒有太大的變化。兩廂的造型還是很酷的。場景是2個(gè)人上下使用就夠了。

國內(nèi)剛引進(jìn)的時(shí)候，要給馬自達(dá)2加個(gè)尾巴，讓白車身顯得很怪異。其實(shí)兩廂車只需要保持兩廂車的顏值就行，強(qiáng)行抬尾翼的價(jià)格只會失敗。

小改款后的馬自達(dá)2更具靈性，車標(biāo)也換成了帶毫米波雷達(dá)的車型。它還應(yīng)該配備ACC自動巡航控制系統(tǒng)，霧燈也被取消，換成了兩條不銹鋼裝飾條。

馬自達(dá)汽車的圓形日間行車燈、LED光源、大燈一直都很吸引人，最新的馬自達(dá)2也是如此。

作為一款速度極快的經(jīng)典轎車，馬自達(dá)2的細(xì)節(jié)做得非常到位，槍灰色的多條橫幅輪轂和側(cè)面炫酷的車身曲線。在國外市場，馬自達(dá)將目標(biāo)客戶群定位為30-40歲的女性群體。這個(gè)群體應(yīng)該對日常使用的東西要求很高，能夠滿足他們的要求，由此可見這款新車的品質(zhì)應(yīng)該是經(jīng)得起考驗(yàn)的。

從車身涂裝到燈具的層次感，馬自達(dá)2確實(shí)能體現(xiàn)日本小型車的品質(zhì)。

馬自達(dá)2的內(nèi)飾也保持了高水準(zhǔn)。風(fēng)格與最新的馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）非常相似。升降式中控臺顯示屏的尺寸并不大。圓形的空調(diào)出風(fēng)口和橫貫儀表盤的裝飾條很有部落氣息。

6AT手自一體變速箱是一款通過市場認(rèn)證的產(chǎn)品。檔把前面有很大的儲物空間，里面有2個(gè)USB接口。

新馬自達(dá)2的空間不會太大。雖然軸距達(dá)到了2570mm，超出了大家對小型車的傳統(tǒng)印象，但馬自達(dá)從來沒有建立在空間的基礎(chǔ)上。開汽車的人不指望能在后座多坐幾次。

從車身的一些關(guān)鍵點(diǎn)可以看出馬自達(dá)對這款老爺車的認(rèn)真。日系車經(jīng)濟(jì)實(shí)用型車中很少配備的自動座椅，座椅記憶功能在這臺馬自達(dá)2上都有體現(xiàn)。

由于車身尺寸有限，馬自達(dá)2的后備箱空間也適合兩個(gè)人的日常使用，但它的后排座椅可以6-4的比例放倒，在運(yùn)輸大件物品時(shí)臨時(shí)放倒.緊急沒有錯(cuò)。

總體來說，馬自達(dá)2雖然規(guī)格不大，但無論是外觀還是內(nèi)飾，都有一種用心打造的品質(zhì)感。作為一款小型車，它居然采用了牛皮包裹的方向盤。對于日本這種不太在意汽車舒適性配置的市場環(huán)境來說，這款車的配置還是挺高的。

動力方面，全新馬自達(dá)2采用了110馬力的1.5L自吸發(fā)動機(jī)，數(shù)據(jù)上算不上強(qiáng)悍，但足以為1160kg的整車助力。

駕駛體驗(yàn)方面，日媒對全新馬自達(dá)2的評價(jià)是低速響應(yīng)細(xì)膩，原本棱角分明的駕駛體驗(yàn)逐漸變得圓潤，這也應(yīng)該是30-40年的車齡——老年女性商界人士。讓我們要求進(jìn)行某些調(diào)整。

雖然馬自達(dá)2 已經(jīng)確定不會重新推出，但看到最新款馬自達(dá)2 的這種演變還是令人欣慰的。

我國汽車市場的需求將不斷發(fā)展和提高。當(dāng)為全家人買車逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)闉樽约嘿I車時(shí)，老爺車應(yīng)該會繼續(xù)進(jìn)入它的第二春。