現(xiàn)代瑞納參數(shù) 2011款現(xiàn)代瑞納參數(shù)配置

對(duì)于農(nóng)民工來說，每天上下班都是風(fēng)雨兼程，他們希望有一輛屬于自己的代步車，可以遮風(fēng)擋雨。今天要說的是一款非常適合合資的代步車，空空如也的家用。便宜，現(xiàn)代瑞納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），工作幾年就可以買到。價(jià)格從4.89萬到7.29萬不等。

現(xiàn)代瑞納作為一款韓系車，外觀顏值在線，前臉大尺寸鍍鉻中網(wǎng)，低矮運(yùn)動(dòng)的前包圍，圓潤(rùn)的黑色鍍鉻車燈，都非常耐看。

因?yàn)槌杀径ㄎ唬嚿沓叽绮⒉淮螅L(zhǎng)寬高分別為4300x1705x1460mm，停車靈活，不錯(cuò)。 2570mm的軸距空間不夠?qū)挸ǎ鍌€(gè)人沒問題。

尾部簡(jiǎn)潔，沒有現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)感，但車內(nèi)的圓潤(rùn)感還是有的。簡(jiǎn)潔的尾燈搭配黑色鍍鉻包裹，看起來還是很有時(shí)尚感的。

現(xiàn)代瑞納的內(nèi)飾設(shè)計(jì)優(yōu)雅清新。雖然覆蓋了大面積的硬核塑料，但做工厚實(shí)，沒有粗糙感，看起來很有質(zhì)感。車上唯一的娛樂設(shè)備就是U和收音機(jī)，讓人留戀。實(shí)用的物理布局緊湊且功能齊全。

三幅式方向盤沒有多功能按鍵，也沒有真皮包裹。以后想加的話可以自己加，而且搭配起來也不貴。液晶儀表盤采用了圓形指針設(shè)計(jì)，時(shí)不時(shí)顯得不新奇，但簡(jiǎn)潔大方，信息一目了然，非常實(shí)用。

織物座椅也是意料之中的。不太舒服，但比每天騎自行車上下班要好。另外，座椅的包裝很有型。

后排空間不算太寬敞，但坐三個(gè)人沒問題。坐墊很寬，頭枕也很寬，舒適度還是很到位的。

后備箱還可以放很多東西，過年也不用擔(dān)心把行李帶回家。美中不足的是后排不支持放倒，空間上沒有彈性。

動(dòng)力方面，現(xiàn)代瑞納采用1.4L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率95馬力，最大扭矩132牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或4速自動(dòng)，工信部綜合油耗5.1L/100km。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還是很成熟的，動(dòng)力不強(qiáng)，但是很省油。買它主要是看實(shí)用性和省油。

現(xiàn)代瑞納合資轎車的特點(diǎn)是便宜、省油和時(shí)尚。對(duì)于剛步入社會(huì)的打工族來說，買還是不錯(cuò)的，或者預(yù)算不多，想買輛合資車緩解壓力的朋友，瑞納都是不錯(cuò)的選擇。先打開，等有錢了再換。