長安cs75最新消息 河北長安汽車cs75內(nèi)部價(jià)

長安汽車萬眾矚目的全新CS75藍(lán)鯨版正式上市。一共推出了3款車型，售價(jià)從10.39萬元到11.99萬元不等。

同時(shí)，長安汽車還第一時(shí)間組織了“全新CS75藍(lán)鯨版試駕體驗(yàn)會”，邀請各界媒體來到美麗的內(nèi)蒙古錫林郭勒大草原試駕體驗(yàn)全新CS75藍(lán)鯨魚版。話不多說，直接進(jìn)入正題，說說這款車給我留下的印象是什么。

看起來更年輕、更運(yùn)動

目前，隨著汽車市場消費(fèi)群體越來越“年輕化”，人們對時(shí)尚、個(gè)性的追求也越來越強(qiáng)烈，對車輛設(shè)計(jì)提出了更高的要求。

外觀方面，全新CS75藍(lán)鯨版不僅繼承了經(jīng)典的硬朗家族設(shè)計(jì)，還圍繞年輕用戶的審美價(jià)值取向注入了更多的時(shí)尚和運(yùn)動元素。

新車最大的變化在于加裝了全新的星柵格格柵。與舊款相比，它的尺寸更大，并且采用了熏黑設(shè)計(jì)。搭配LED鷹眼大燈，為前臉帶來更強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。

全新CS75藍(lán)鯨版車身側(cè)面變化不大，雙腰線設(shè)計(jì)看起來張力十足。側(cè)裙上的紅色裝飾條進(jìn)一步凸顯了車身的運(yùn)動感和層次感。

實(shí)車采用19英寸風(fēng)控輪轂，輻條粗細(xì)相間，時(shí)尚感十足。此外，全新CS75藍(lán)鯨版還擁有17英寸影輪和18英寸星輪。

來到車尾，可以看到整體造型沿襲了老款車型的設(shè)計(jì)語言，擁有橫向貫穿式全LED尾燈、銀色后護(hù)板、“雙出”等元素。側(cè)面”排氣裝飾。造型還在原地。

兼具質(zhì)感與科技感的山水級聯(lián)設(shè)計(jì)

一款車想要深深俘獲用戶的心。除了出眾的顏值，座艙的“內(nèi)在”性能也必不可少。

進(jìn)入車內(nèi)，全新CS75藍(lán)鯨版的表面覆蓋著柔軟細(xì)膩的NAPPA皮革，無論是在觸感還是視覺上都給人以不錯的時(shí)尚感和品質(zhì)感。內(nèi)飾經(jīng)典的家庭景觀設(shè)計(jì)理念以駕駛員為中心自然延伸，帶來更廣闊的空間感和更豐富的視覺層次。紅黑配色，時(shí)尚動感。

新車三幅式多功能方向盤和電子檔把的造型變化不大，只是過道處的裝飾板從之前的黑色鋼琴烤漆換成了深色金屬拉絲風(fēng)格。我認(rèn)為這種變化有兩個(gè)好處。首先，不容易留下指紋。二是不用擔(dān)心磕磕碰碰后看到明顯的“太陽紋”。

儀表盤依舊采用了液晶屏和機(jī)械指針的組合。雖然不是現(xiàn)在的主流設(shè)計(jì)，但它的表盤風(fēng)格并不傳統(tǒng)，顯示效果也很像全液晶儀表，很有科技感。

同時(shí)，車輛的中控臺配備了一塊10.25英寸的懸浮式大屏，其設(shè)計(jì)為向駕駛席傾斜7.2。不僅方便駕駛員交互，還能有效避免各種光源對行車控制的干擾，非常貼心。

車輛中控搭載了Call 3.0s智能交互系統(tǒng)，集成了在線電臺、在線音樂、地圖導(dǎo)航等多種實(shí)用軟件。并能滿足用戶日常出行、影音娛樂等需求。新車還搭載小安“智能語音系統(tǒng)你好，小安”，可喚醒語音交互，輕松控制導(dǎo)航、天窗、空調(diào)、多媒體等功能，經(jīng)過本人親測，語音交互的識別成功率還是很高的。

此外，該車還配備定速巡航、360全景影像、前排座椅加熱、主副座椅電動調(diào)節(jié)、無鑰匙進(jìn)入、遙控等配置，可提供更智能、更安全的駕乘體驗(yàn)。

超享空間體驗(yàn)，后排表現(xiàn)出眾

得益于4650x1850x1715mm的車身尺寸和2700mm的軸距，全新CS75藍(lán)鯨版在駕乘舒適性方面具有先天優(yōu)勢。

我身高181cm，坐在駕駛座，座椅高度調(diào)到最低。我的頭上有大約1 拳。同時(shí)，前排運(yùn)動座椅的坐墊寬大柔軟，靠背包裹性好，能夠很好的消除駕駛者的疲勞感。

整車的尾部表現(xiàn)是最大的亮點(diǎn)。空，因?yàn)轫斨萌疤齑暗拇嬖冢乙彩且蝗蚩樟四X袋。腿也是極好的，就算我是大長腿，也能在空中打兩拳。舒適度方面，它的坐墊比較軟，腿部支撐也很好，不會有坐在小板凳上的感覺。此外，地板中間沒有突起，三個(gè)人可以舒適地坐在上面。最難能可貴的是它的后排座椅靠背可以前后調(diào)節(jié)，無論高矮胖瘦都能找到適合自己的舒適坐姿。

儲物空間方面，全新CS75藍(lán)鯨版標(biāo)準(zhǔn)后備箱容積為520L。如果將后排座椅全部放倒，容積可進(jìn)一步擴(kuò)大至1490L；不僅可以更自如地收納和攜帶物品，平整空曠的房間也可以成為你外出露營時(shí)的“第二臥室”，讓旅途更輕松，樂趣無窮。

卓越的動力，驚人的底盤質(zhì)感

全新CS75藍(lán)鯨版在動力方面進(jìn)行了全面升級。搭載新一代藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，可輸出最大功率132kW，峰值扭矩300Nm。與之匹配的是全新的藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱。官方綜合傳輸效率高達(dá)94.3%。

在實(shí)際試駕體驗(yàn)中，全新CS75藍(lán)鯨版的動力表現(xiàn)確實(shí)不錯。當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到1250轉(zhuǎn)時(shí)，能夠激發(fā)出最大扭矩，這使得它的起步加速非常快，尤其是在運(yùn)動模式下，可以感受到強(qiáng)烈的推背感，并沒有明顯的渦輪遲滯。不過在中后期加速的時(shí)候，還是會表現(xiàn)出一定的疲勞感，這也是低扭高扭的通病。

新車的7速雙離合變速箱同樣可圈可點(diǎn)。在平穩(wěn)加速的時(shí)候，它的換擋非常順暢，沒有明顯的頓挫感。當(dāng)需要快速加速時(shí)，還能及時(shí)降檔，提供更強(qiáng)勁的動力輸出。

高效功率只是一方面。憑借發(fā)動機(jī)怠速啟停（STT）和隱藏式主動進(jìn)氣格柵技術(shù)，全新CS75藍(lán)鯨版擁有更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。官方給出的百公里綜合油耗最低可達(dá)6.2L。

新車NVH儀表現(xiàn)也令人滿意。在行駛過程中，除了發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速下有明顯的轟鳴聲，你幾乎感受不到發(fā)動機(jī)的噪音。同時(shí)，風(fēng)噪和胎噪都得到了很好的抑制。

底盤方面，全新CS75藍(lán)鯨版采用前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架組合，整體調(diào)教偏軟；在鋪裝路面上行駛時(shí)，可以過濾掉路面的微小震動和顛簸，帶來非常穩(wěn)定舒適的駕駛體驗(yàn)。

為了更好的體現(xiàn)其懸掛性能，長安汽車特意選擇了一段溝坑洼洼很多的非鋪裝路面進(jìn)行我們的試駕。一開始，我對它沒抱太大期望。畢竟只是一款主打家用的城市SUV。但很快，我收回了之前的想法。

全新CS75藍(lán)鯨版的懸掛在面對如此復(fù)雜的路面時(shí)依然能保持良好的韌性；即使面對大的坑洼，你也不會有強(qiáng)烈的不適感和那種迎面撲來的感覺，這給我留下了深刻的印象。同時(shí)，車輛較高的離地間隙也保證了其在復(fù)雜道路上的通過性，讓我在駕駛時(shí)更加自信。

編輯總結(jié)

長安CS75系列自2014年上市以來，銷量已突破150萬輛。作為長安暢銷SUV的繼任者，全新CS75藍(lán)鯨版的表現(xiàn)還是符合預(yù)期的。

新車的外觀和內(nèi)飾雖然不是大刀闊斧的全面革新，但也變得更加年輕化和運(yùn)動化，符合當(dāng)下年輕人的審美需求。空，新車也繼承了家族的優(yōu)秀基因，足以滿足家庭的出行需求。

給我印象最深的是它的駕駛體驗(yàn)。無論是動力性能、乘坐舒適性、油耗、油耗、NVH性能，都是全新CS75藍(lán)鯨版值得稱道的地方。而它靈活的懸掛調(diào)節(jié)也給我?guī)砹撕芏囿@喜。

當(dāng)然也有一些不足，比如中后段加速爆發(fā)力一般，高速行駛風(fēng)噪大，沒有全液晶儀表等等。但不可否認(rèn)的是，它仍然是10萬元左右市場上性價(jià)比最高的SUV之一。