輪胎與路面抓地力 輪胎抓地力大汽車就會穩(wěn)嗎

提高輪胎抓地力的幾種方法:

一、增加輪胎和地面的磨擦力

1、增加路面的摩擦系數(shù)，指路面所能提供對輪胎的抓附能力，摩擦系數(shù)越大抓附力越大。柏油路面、水泥路面、砂石路面各有不同的摩擦系數(shù)。這個我們無法改變。

2、增加輪胎本身的摩擦系數(shù)，這可以選擇較軟的輪胎來達成，較軟的輪胎可提供較強的抓對力，但是相對的磨耗也較快。

二、增加輪胎接地面積

最簡單方法就是換上較寬的輪胎，或者選擇胎紋較少的輪胎，但是卻會影響在濕滑路面抓地表現(xiàn)。

輪胎花紋知識:

一、縱向花紋阻力小、速度快、適用于水泥、柏油等路。

二、橫向花紋抓著力強、爬坡性能好，適用于一般路面。

三、混合花紋結(jié)合縱向花紋和橫向花紋的特點，適用于多種路面。

四、越野花紋適用于無路面或條件差的路面。如何提高輪胎的抓地力

只要使用黏性強、摩擦大、彈力大、易變性強的橡膠與路面接觸就可以了。

簡單說來，就是使用柔軟的、發(fā)黏的橡膠。摩擦大、黏性強的橡膠抵抗損耗的力也很大，因此能夠增大抓地力。并且，通過增大輪胎的觸地面，相應(yīng)地也能夠增大產(chǎn)生抓地力的面積。比賽用的輪胎都很寬，就是為了增加觸地面積。增大觸地面，就能增大抵抗離心力的抓地力，也就能使汽車在速度快的情況下安全轉(zhuǎn)向。觸地面的面積橫向擴展，相應(yīng)地就能在轉(zhuǎn)向時支撐住汽車。卡車和公共汽車的輪胎沒有那么寬，但直徑很大。這是因為輪胎長長的觸地面能夠在前進方向上將驅(qū)動力穩(wěn)定地傳遞到路面，它們才能在載滿重物和人的情況下依然安全地前進和加速。但所有的事物都利弊兼具。即使用很小的力也很容易伸展的柔軟的橡膠，在達到伸展極限后就很容易磨損，從而縮短輪胎的壽命。而且，寬度大和直徑大的輪胎較重，很容易在凹凸不平的路面上上下顛簸，也就降低了乘坐的舒適度。輪胎抓地力不好的表現(xiàn)是什么？

輪胎 抓地力主要表現(xiàn)在輪胎花紋、輪胎花紋深度、路面、車重等參數(shù)上。輪胎與地面的附著力弱，車輛容易打滑。可以通過增加輪胎和路面之間的摩擦力和接觸面積來提高抓地力。下面具體介紹一下提高抓地力的方法:

增加摩擦:

增加路面的摩擦系數(shù)。“摩擦系數(shù)”是路面能夠為抓持和附著輪胎提供的能力。摩擦系數(shù)越大，抓附力越大。瀝青路面、水泥路面和碎石路面的摩擦系數(shù)不同。能夠提供給輪胎抓地力也是不同的。其次，增加輪胎本身的摩擦系數(shù)，可以通過選擇較軟的輪胎來實現(xiàn)。軟胎可以提供更強的抓地力，但相對磨損更快。

增加輪胎與路面的接觸面積:

最簡單的辦法就是換上較寬的輪胎，然后選擇胎面較少的輪胎，這樣可以增加輪胎與地面的實際接觸面積，但也會影響濕滑路面抓地的性能。最后，最重要的是在給定的接地面積下，通過胎壓和 懸掛 的正確調(diào)整，充分發(fā)揮輪胎的潛力。