吉利汽車星越

“魚和熊掌不可兼得”，這是自古流傳至今的眾所周知的道理。大多數(shù)情況下，這句話并沒有錯。但事情不是絕對的。在某些情況下，您可以同時擁有兩者！在最近的試駕中，為試駕而編輯的吉利星越L雷神混動車型就是這樣的存在！

9月初，地處北回歸線的廣州仍保持著30多度的高溫。本次試駕從廣州番禺出發(fā)，南下來到廣州北部的清遠，體驗雷神混動的卓越品質，尋找夏日的一絲清涼。

高速動力表現(xiàn)驚人，燃油經(jīng)濟性也很出色。

巧合的是，在參加本次活動之前，小編剛剛試駕過領克01EM-F車型，所采用的動力總成是基于雷神Hybrid的。兩者使用相同的混合動力專用1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機和混合動力專用3速DHT變速箱。

在試駕過程中，小編簡單的體驗了下高速的駕駛體驗，更多的是在城市中的駕駛體驗。這一次，他正好有機會高速行駛一段距離，體驗一下這套動力總成在高速下的表現(xiàn)！

星越LHi F搭載的雷神DHT15混合動力發(fā)動機熱效率最高可達43.32%。星越L雷神Hi F搭載了升頻混合動力電驅動3DHT Pro變速器，在動力和燃油經(jīng)濟性方面都有不錯的表現(xiàn)。

由于采用了3速DHT變速箱，星越L雷神Hi F車型在全速段都能保持高效輸出。低速行駛時，采用電驅動，發(fā)動機不介入工作；當車速在20km/h以上時，系統(tǒng)可實現(xiàn)并聯(lián)驅動，電機與發(fā)動機共同驅動車輛；在高速時，發(fā)動機直接驅動，這意味著發(fā)動機可以高效運行區(qū)間。

在低速行駛時，發(fā)動機主要用于發(fā)電，因為它是由電動機驅動的。 320牛米的電機扭矩讓整車在低速時顯得格外輕快。提速后，由于發(fā)動機和電機同時工作，動力表現(xiàn)依然出色。

雖然只采用了1.5T發(fā)動機，但245馬力的最大系統(tǒng)綜合功率和545牛米的最大系統(tǒng)綜合扭矩，讓星越L雷神Hi F不輸部分采用2.0T發(fā)動機的車型！但在能耗方面，排量小，自吸省油。

上高速后，星月L Thor Hi F也沒有讓人失望。由于三缸發(fā)動機渦輪遲滯較少，因此動力總成在高速巡航時需要較低的轉速和較低的能耗。當需要進一步加速時，在混動系統(tǒng)的作用下，動力體驗依然出色。

時速到100后，如果還需要動力，就把油門稍微踩深一點，推背的感覺還是會從座椅傳來。此時，發(fā)動機和電機會同時驅動車輛，直到駕駛員松開油門。在法定限速內，星月L雷神Hi F幾乎不缺動力。

到達最終目的地后，通過市區(qū)、國道、高速共實現(xiàn)了131.9公里的行駛里程。平均時速63公里，平均油耗4.9L/100km。低功耗，真正的好性能。

這輛車制作精良，乘坐質量非常好。

到達第一個目的地后，經(jīng)過短暫的休息和活動，我們便前往當天住宿的地方。此次行程，車輛由同公司另一位媒體老師駕駛，小編也正好感受了一下星越L雷神Hi F的乘坐感受。

首先是整個內飾的設計！雖然試駕車采用的是藍白內飾，但小編個人更喜歡純黑色的內飾，看起來質感十足，而白色的內飾相對容易臟，不過這還是見仁見智吧。

三聯(lián)屏的設計非常科學實用。至少在設置導航的時候，副駕駛只需要在自己的屏幕上搜索地址，然后發(fā)送到主屏幕即可。無聊的時候，他還可以在副駕駛屏幕上看在線視頻。

對于駕駛者來說，整個內飾的設計也相當親民，飛機變速桿的電子換擋機構手感非常好。方向盤的大小和握感也比較適中。有意思的是，在中控頁面，方向盤動力調節(jié)中的“輕”和“重”分別命名為“l(fā)ady”和“l(fā)ady”。這個小設計真的很容易記住。

此外，中控部分還預留了一些常用的物理按鍵，讓整體的實用性和科技感很好的融合在一起，上手并不難。

在乘坐舒適性方面，星月L雷神Hi F也有著不俗的表現(xiàn)。空，4770/1895/1689mm的長寬高數(shù)據(jù)，以及2845mm的軸距，基本保證車內空間足夠寬敞，后備箱560多L，放下后幾乎不占地方兩個人的行李。如果是日常用，這輛車的空間就算是全家坐滿也夠用了，行李也能放進去。

機箱的質感更讓小編驚喜。與領克01EM-F的相對運動不同，星越L雷神Hi F的底盤調校完全舒適，在高速路段厚重感非常明顯。在去酒店的路上，我們經(jīng)過了一條山路和一條鄉(xiāng)間小路。雖然在山路行駛時側傾會比較明顯，但是在車輛經(jīng)過一些爛路時過濾顛簸還是很舒服的。

即使是比較大的溝渠，路過的乘客也不會覺得不舒服。對于顛簸的解析，星月L雷神Hi F做得相當不錯。總的來說，這款車的調校舒適，質感不錯。對于家庭用戶來說，這樣的調節(jié)可以滿足各種路況的需求。

汽車網(wǎng)評價：油耗低，動力不錯。星月L雷神Hi F是家用的好選擇！

雖然大多數(shù)情況下“不可兼得”，但星月L Thor Hi F可以同時擁有低能耗和強勁動力。這種先進的技術雷神混合動力系統(tǒng)確實很強大。同時，星月L本身就擁有不錯的尺寸和實用性，再加上出色的底盤質感，讓其17.17-18.37萬的售價非常具有吸引力！

空位大、油耗低、動力強勁是包括星月L雷神Hi F在內的消費者最關心的，而由于其油電混合的狀態(tài)，“節(jié)能品牌指標”可以在一些領域使用，例如廣州和天津。免去被指標支配的煩惱！總的來說，超高性價比的家用，這是一個不錯的選擇！