斯柯達(dá)速派旅行版 斯柯達(dá)旅行車2022款

人們的消費(fèi)升級(jí)和對(duì)高品質(zhì)出行生活的向往，讓汽車行業(yè)諸多細(xì)分市場(chǎng)迎來了“春天”。傳統(tǒng)轎車和SUV確實(shí)可以滿足消費(fèi)者90%以上的出行需求，但由于人們對(duì)車輛舒適性和多樣性的標(biāo)準(zhǔn)越來越高，許多之前被忽視的車型也逐漸進(jìn)入了人們的視線。

比如在越野SUV車型被坦克300（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）帶出圈后，“城市輕越野”憑借兼具舒適性和越野性能的產(chǎn)品特點(diǎn)，成為了眾多年輕消費(fèi)者的熱捧路線.近期MPV車型的爆款，吸引車企紛紛效仿，主要是因?yàn)樯幸庖思业漠a(chǎn)品定位和大空間的亮點(diǎn)，更符合消費(fèi)者出行需求的新變化。不過，一向“紅不紅”、情感價(jià)值高的旅行車，在這個(gè)需求多元化的時(shí)代，似乎有了一些回暖的跡象。

雖然旅行車在國內(nèi)一直是冷門車型，但這款車在實(shí)際使用中其實(shí)比轎車和SUV寬了很多。 TA既兼顧了轎車的舒適性和SUV的空曠感，又在美學(xué)上呈現(xiàn)出SUV車型難以營造的優(yōu)雅感。遺憾的是，由于種種原因，旅行車在國內(nèi)市場(chǎng)一直有些水土不服，銷量一直處于低迷狀態(tài)。這讓旅行車領(lǐng)域越來越冷清，而旅行車的推出正是大眾集團(tuán)目前最為關(guān)注的。

前段時(shí)間，大眾剛剛曝光了全新帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旅行版（蔚藍(lán)）的最新進(jìn)展，大眾的“姐妹品牌”斯柯達(dá)推出了全新跨界旅行版。由于兩者均源自大眾MQB平臺(tái)，因此也是姊妹車型。如無意外，新大眾蔚藍(lán)未來仍將以進(jìn)口形式在國內(nèi)銷售，但新運(yùn)通跨界旅行版是否會(huì)跟進(jìn)進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)，目前還不得而知。就連國內(nèi)網(wǎng)友“進(jìn)口必買”的呼聲也很高。

還記得上一代明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旅行車推出時(shí)，搭載四驅(qū)+1.8T+單避震的配置，拖了幾次銷量，最后不得不虧本清倉。不信邪的斯柯達(dá)直接國產(chǎn)了明銳旅行車，價(jià)格和普通版基本持平。原以為誠意到位后銷量會(huì)增加，但在2017年國內(nèi)對(duì)明銳旅行版的支持投票中，近6000名網(wǎng)友認(rèn)為這款車的國產(chǎn)會(huì)讓旅行車崛起。

結(jié)果，明銳旅行車在4S店里堆積如山，損失慘重。最后只得含淚清倉，給了20%的折扣，減少損失。造成這種反差的原因，其實(shí)與明銳旅行車在國內(nèi)降價(jià)有關(guān)，與消費(fèi)者的預(yù)期大相徑庭。輸不起的斯柯達(dá)終于停產(chǎn)明銳旅行車。

有意思的是，明銳旅行車停產(chǎn)后，這款車在海外市場(chǎng)推廣時(shí)，總能吸引不少網(wǎng)友圍觀，直呼“新手必買”。所以這一次，雖然全新的跨界旅行版也享受到了明銳旅行車的“待遇”，但斯柯達(dá)想要贏得網(wǎng)友的信任，到頭來恐怕還是空手而歸。

不過，雖然大概率買不到，但不妨礙我們?cè)谶@里過個(gè)眼癮。與普通版相比，極速跨界旅行版增加了全新的跨界車身套件。通過裝飾前后保險(xiǎn)杠的下翼子板、四輪黑色輪眉以及全新的18寸輪轂，整車頗有幾分SUV的風(fēng)格。此外，車身高度也較普通版快車旅行車增加了15mm。

內(nèi)飾布局與國產(chǎn)三廂版基本一致，木質(zhì)飾板的點(diǎn)綴使其更加穩(wěn)重。動(dòng)力方面，極速跨界旅行車搭載1.5TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，零加速9.3秒，最高時(shí)速214公里/小時(shí)。另據(jù)悉，該車后備箱容量為630L-1920L，為載貨提供了一定的空間。方便的。

網(wǎng)友高呼“新手必買”，在斯柯達(dá)眼里，很可能是一張騙人的嘴。這也是為什么新一代迅游版遲遲沒有引進(jìn)國內(nèi)的原因之一。雖然此次發(fā)布的跨界旅行版吸引了眾多網(wǎng)友的“支持”，但斯柯達(dá)其實(shí)很清楚，以其在國內(nèi)市場(chǎng)的影響力，跨界旅行版除非損失30%，否則將打開國內(nèi)市場(chǎng)。

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