2011款寶來護板螺絲 大眾寶來螺絲怎么擰

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內六角的梅花，十字自攻螺絲。根據查詢，寶來發動機護板螺絲是內六角的梅花，十字自攻螺絲，質量好，硬度絕對。

發動機下護板的t型螺絲是專用的10_30的螺絲，發動機上護板是6x10的螺絲。

去4S店或汽修廠安裝，一般原車配備的發動機護板和車底盤的吻合是最好的，有的車的底盤甚至還預留了安裝護板的螺絲孔，所以安裝起來也比較方便。就是將車舉起來，將護板用螺絲固定好即可。

款寶來機油護板用十字改刀可以拆下的。寶來機油護板本身就是十字螺絲擰上去的，但是一定要主要好十字改刀的尺寸大小，必須要適合護板的尺寸才可以。

首先打開發動機艙蓋，找到里面的前擋風玻璃排水槽。其次將雨刮器的兩個密封蓋揭開拿下，就可以看到兩顆固定螺絲。最后使用14工具即可進行連接，2019款新寶來前風擋玻璃下面的接水的護板即可連接，安全便捷。

2011款寶來機艙付駕駛前面防凍液壺一塊有噠噠響是什么原因

1、是正常情況，因為熄火后部分凍液會回流到水箱，熄火后凍液溫度更高，所以儲水箱會發出噠噠響。燃氣輪機剛運轉時，制冷劑處于小流量的情況，此時制冷劑不容易按照排熱罐排熱，有利于汽車發動機快速升溫。

2、這個水壺爆炸，第一可能是蓋子沒有蓋好；第二水壺存在傷痕處，承受不了壓力（現代發動機水道是一個密閉環境，可以承受一定的蒸汽氣壓）；第三發動機存在過熱點或者嚴重散熱不良。

3、防凍液泄露的原因有以下幾點，一是水箱水泵漏水可能導致防凍液泄露，二是可能水管的卡子壞了使防凍液泄露，還有就是車型不同，可能導致泄露的原因不同，具體應該去店里仔細檢查一下。

4、空氣排不干凈會照成：會有氣泡聲。會導致發動機水溫過高。會導致冷卻風扇一直工作。

5、-補液壺上端的細冷卻循環管出現節流、堵塞，都會致使冷卻液循環異常，從而導致溫度過高，這樣冷卻液也會從補液壺蓋處冒出。檢查該冷卻循環管的導通情況。

2011款新寶來4S店外裝的發動機護板專用螺絲型號規格?

1、號。根據查詢大眾官方網站可知，大眾寶來發動機下護板是M14的螺母，M14的螺母需要21號的扳手能用，大眾寶來一般指寶來。寶來是一汽大眾第一款自主設計的車型，被譽為是一款“傳承經典，超越經典”的新車。

2、發動機下護板的t型螺絲是專用的10_30的螺絲，發動機上護板是6x10的螺絲。

3、內六角的梅花，十字自攻螺絲。根據查詢，寶來發動機護板螺絲是內六角的梅花，十字自攻螺絲，質量好，硬度絕對。

4、有。發動機護板螺絲屬于汽車底盤原裝螺絲，本田4S店的維修車間里會有底盤護板的螺絲。本田發動機下護板是專用的螺絲，一般為8x30；10x30的規格。

5、發動機下護板是專用的螺絲，一般為8x30 10x30的規格。