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隨著自主車企在認知度和技術上的不斷提升，不少品牌推出了20萬級別的SUV車型。國內消費者普遍對這些車型評價較高，愿意購買。比如今天的主角長安CS95（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）PLUS和廣汽傳祺GS8，它們的頂配車型銷量都在20萬以上。如果要沖擊更高端的市場，這兩家餐廳你會選擇哪家呢？

論面子誰更有魅力？

外觀方面，長安CS95PLUS前臉采用了全新的家族式前臉，格子式進氣格柵具有科幻立體的視覺效果。這種數字攀巖墻概念在視覺上也更加個性化。此外，它還擁有飽滿的車身和硬朗的線條，具有大型硬派SUV應有的威風。前包圍兩側的進氣口造型犀利，貫穿式的尾燈組不僅更加年輕化，也賦予了整車更高的車型辨識度。

值得一提的是，長安CS95PLUS采用主動進氣智能格柵，風阻系數降低3.5%，不僅優(yōu)化了油耗表現，還改善了冷啟動工況，減少熱損失。并且作為發(fā)動機艙隔音的重要組成部分，可以提高聲學性能，帶來更好的駕乘體驗。對于一款20萬元左右的SUV來說，這樣的設計或許更值回“票價”。

至于傳祺GS8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），它采用了兩種設計來區(qū)分普通版和混動版，官方分別命名為“展威逸”和“隆麟逸”。 “戰(zhàn)威逸”的前格柵處充滿了“V”字形對稱排列的金屬切割鍍鉻元素，在外觀上看起來更加激進。 “龍臨沂”的前格柵更大，格柵處充滿了亮銀色菱形元素，比燃油版多了幾分未來感，更能體現其混動車型的身份。

雙前臉的設計無疑可以滿足更多細分市場消費者的購車審美，實現“一魚兩餐”是積極應對市場變化的解決方案。從設計上來看，長安CS95PLUS似乎有些簡單，但對于大多數消費者來說，可能并不難選擇。此外，傳祺GS8的雙前臉設計也在客觀上降低了車型的辨識度，屬于魚和熊掌。

見空，誰更在家？

作為一款家用SUV，空曠的空間一定是我們關注的重點。畢竟，一間空曠的大房間可以承載全家人的幸福。從數據來看，傳祺GS8的車身尺寸領先于長安CS95PLUS，但在實際體驗中并非如此。比如長安CS95PLUS就比較注重空間布局。其精致的空間設計使得車內可用空間更大，駕駛艙更舒適。

而且，它的第二排和第三排都有令人滿意的腿部伸展空間，更人性化的還有雜物箱、前杯架、上眼鏡盒等32個儲物空間，滿足不同人群的個性化需求。最大限度地減少存儲需求，讓旅行更加方便。第二排傳祺GS8的乘坐感受相差不大，也很舒適，但第三排的坐墊有點低，乘客坐下后需要抬高大腿，這會讓他們長時間騎行會感到不舒服。

而且，長安CS95PLUS的第三排后備箱完全平放，可以打造出465L的空余空間。第二排和第三排是扁平的，達到了2000L以上，整車可以直接改造成車床。不僅可以輕松放下兩個行李箱，逛街不是問題，還能在長途行車時提供舒適的休息空間。傳祺GS8在這方面的表現并不理想。雖然空間夠用，但布局不夠靈活，實用性也打了折扣。

比起性價比，誰的定位更親民？

性價比是消費者購車時關注的另一個重點。長安汽車和廣汽傳祺作為兩大國產品牌，在性價比上有著很大的優(yōu)勢，但到底哪個更好呢？我們來分析一下。先來看定價，長安CS95PLUS入門版指導價僅17.59萬元，而傳祺GS8入門版指導價18.68萬元，頂配相差近7萬元.不過兩者的配置基本相同。對于家庭消費者來說，長安CS95PLUS的價格更加親民，追求性價比的爸爸們值得考慮。

在售后服務和維護方面，長安CS95PLUS的成本相比傳祺GS8也有一定優(yōu)勢。對于家庭用車來說，較低的用車成本自然可以幫助家庭節(jié)省總開支。對于家庭消費者來說，長安CS95PLUS可能會有更均衡的表現。可能不是完美的汽車，但它是家庭用車的可靠選擇。

寫在最后：

可以說，長安CS95PLUS和傳祺GS8各有千秋。在設計、內飾、空間、動力、配置等方面都展現出了強大的實力。但如果從以上角度考慮，長安CS95PLUS確實略顯突出。如何選擇取決于具體的購車需求。