570雷克薩斯

說起雷克薩斯LX（查成交價|參配|優惠政策）570，相信大家一定不會陌生。 LX570堪稱豪華全尺寸SUV的開山之作。 25年前第一代車型登陸北美市場時，就引起了消費者和汽車愛好者的關注，得到了市場的廣泛認可。

網上什至流傳著“30年河東，30年河西，30年一定要買57”、“57跟我一樣，靠譜、安全”等笑話，可見雷克薩斯LX570在人們心中的地位.并且標配市場上沒有LX570，只有水貨。在大排量硬派越野車中，LX570也成了獨子。未來豐田蘭德酷路澤（查成交價|參配|優惠政策）和新款LX600都是3.5T六缸，實錘實屬難得。

目前水貨LX570在中東地區主要銷售plus版和美版。中東版包括限量版S、限量版S Obsidian、Obsidian、Platinum、Sport Plus、Super Sport；附加版本包括標準、黑曜石、跑車源；美國汽車的主要來源是八座豪華包和運動包。

價格方面，目前平臺車廠商報價在169.8~260w左右，相比LX600較為穩定。甚至前段時間不跌反漲。

作為一款豪華SUV，雷克薩斯LX570定位為旗艦SUV，內飾豪華寬敞，不僅舒適性好，越野性能也很出色。它配備了很多控制和制動控制系統，無論是在路上還是在路上，都能提供更穩定的加速。那到底是什么呢？本期一起來看看吧~

外觀方面，還是家族式的。全新設計的紡錘形進氣格柵，內部采用倒Y型紋理，并進行了熏黑處理，顯得更加立體、兇悍，增強了前臉的視覺沖擊力。

兩側犀利的LED大燈，燈光效果非常搶眼，帶流水轉向燈和大燈清洗功能； L型霧燈也很有辨識度，下保險杠顯得更加狂野。

車身側面硬朗霸氣，造型也很方正，很符合自己的定位。還有鋁制行李架和導航空氣燈踏板。 21寸的輪轂非常大方實用，看上去也很漂亮。

車身尺寸方面，長寬高分別為507019801910mm，軸距為2850mm。還有八座車型，“大57”的外號也是實至名歸。

尾部造型方正硬朗，兩側開角式LED尾燈與前臉呼應。配合頂部鴨式后擾流板，車輛辨識度進一步提升。

后置外掛式拖鉤，下方雙出排氣布局，配合5.7升大排量發動機，暢享無憂駕乘體驗。

與外觀相比，LX570的內飾顯得有些沉悶。紅木內飾搭配頂級真皮，大量使用優質材料。與霸氣的外觀相比，主要體現高級感； 12.3英寸的中控面板采用了扁平化設計，底部的出風口處嵌入了精致的時鐘。左側的組合儀表仍然是全機械式的，帶有一個4.2 英寸的集成信息顯示屏。

馬克萊文森頂級19揚聲器音響系統和后排雙11.6英寸娛樂信息屏為全系標配，營造舒適豪華的駕乘氛圍。

座椅方面，雷克薩斯LX570半苯胺頂級真皮座椅帶來更豪華舒適的乘坐品質。獨特的座椅設計讓第二排座椅只需單手拉動拉桿即可輕松折疊，第三排兩段式電動折疊座椅讓車主在愛車觸手可及的范圍內完成各種配置。

當然還有很多高科技配置，比如抬頭顯示、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、自適應巡航、360度環視等等。

在動力方面，雷克薩斯LX570不僅詮釋了什么是豪華全尺寸SUV，也詮釋了什么是強勁動力和越野能力。 8缸5.7排量自然吸氣發動機，最大輸出功率367Ps，峰值扭矩530Nm，匹配8速自動變速箱。百公里油耗低至14.7升。令人驚喜的是，這款V8發動機可以消化92號汽油，優化燃油經濟性。

作為一款越野車，這一代LX570采用了硬派越野車特有的非承載式車身，并搭載了全球首創的AHC和S可調懸架系統，以及先進的自動變速箱。爬升控制系統。高速行駛時，AHC系統可使前輪位置降低20毫米，后輪位置降低15毫米，從而降低車輛重心，提高舒適性。在越野行駛狀態下，AHC系統可自動將車身前輪位置升高50毫米，后輪位置升高60毫米，提高車輛的通過能力。

LX570 還配備了自動爬升控制系統。當車輛在雨、雪、石、沙或陡坡等路面行駛時，駕駛員需要稍微調整車速時，系統會自動控制發動機轉速、功率輸出和制動力，以保持穩定的低速行駛駕駛。不僅如此，差速鎖裝置也會同時啟動，避免打滑。在經典機械結構和現代黑科技的加持下，這臺“大57”可以帶你不費吹灰之力穿越山海。

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