奔馳a180落地價多少錢 奔馳A180價格多少錢一臺

十年前，如果想買一輛豪華品牌車型，至少要三四十萬。如今，奢侈品牌似乎離我們越來越近了。 BBA入門級車型的售價甚至已經降到了15萬左右，這對很多年輕人來說是非常有吸引力的。今天教授要說的就是BBA入門級車型中的奔馳A級（查成交價|參配|優惠政策）。

圖為2019款奔馳A 200 L跑車。

在外觀設計上，國產奔馳A級其實是更早的一款車型，采用了奔馳最新的設計語言。從正面看，你會發現它和CLS很像，中網造型和燈組也一模一樣。唯一的區別是奔馳A級是一個更小的版本。不過這樣的設計確實有一種奔馳的高端味道。很多人認為20萬元可以買到60萬、70萬元的奔馳設計，非常值錢。

從車身側面可以看出，奔馳A級雖然是前驅車型，但奔馳也將車頭做的更長，更傾向于后驅設計.由于加長，后門明顯比前門更長，因此后排空間也會有所提升，非常符合國人的購車需求。

車尾造型簡潔，但點亮后的尾燈造型十分搶眼，足以讓你認出這是一輛奔馳。車身尺寸為4622/1796/1454mm，軸距為2789mm，在尺寸上比寶馬1系（查成交價|參配|優惠政策）和奧迪A3（查成交價|參配|優惠政策）好很多，達到了A+的水平。

車廂內的設計是奔馳A級最大的優勢。無論你是弟弟還是妹妹，坐進車內都會被奔馳內飾的奢華所驚嘆。雖然現在很多10萬級別的國產車都配備了雙屏設計，但是屏幕的質感和色彩效果遠不是奔馳能比的。精致的鋼琴烤漆，柔軟的材質包裝，64色氛圍燈，簡直就是淑女殺手。

奔馳A級在空間上也有驚喜。從上面的軸距我們知道，它的空間比不加長的進口奔馳A級要好很多。前排為坐姿，高度為4,375px。后排坐了一個身高4375px的成年人，腿上打了2拳多，比奧迪A3L大方多了，在合資A+級車里也算優秀了。坐墊夠軟，坐墊夠長，后座手感不錯。唯一的缺點就是中臺抬得比較高，中間位置的乘坐感比較差。所以，奔馳A級作為年輕家庭的家用車，或者說作為家庭的第二輛車，買菜帶娃都足夠了。

動力系統方面，奔馳A180L和A200L均搭載1.3T四缸渦輪增壓發動機（重點是四缸！），動力可分級調節。 A180L車型最大功率136馬力，最大扭矩200牛米。 A200L車型最大功率163馬力，最大扭矩250牛米。傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。懸架方面，A180L和A200L都是前麥弗遜后扭力梁的形式，而目前停產的A220L的后懸架采用的是多連桿獨立懸架。

在駕駛感受上，無論是A180L還是A200L都不算運動。發動機排量雖然不大，但優點是調教足夠出色，發動機低扭矩足夠，7速濕式雙離合變速箱匹配度高。所以在城市中行駛，感覺很輕盈，NVH表現也足夠好。但是一旦上了高速，小排量發動機后加速的劣勢就在所難免了，加速后會聽到發動機的嘶嘶聲。乘坐體驗方面，由于A180L和A200L都配備了后扭力梁，后排在連續顛簸路況下感覺比較顛簸，舒適性扣分。

奔馳A級哪款值得買？雖然網上經銷商的A180L入門版售價甚至低于14萬，但實際裸車價格并沒有那么低，16萬左右，但教授并不推薦最低價。配置倒數第二的A180L運動版最值得買，因為它只比低配差2萬左右，但低配沒有前后雷達和真皮方向盤。最關鍵的是中控屏只有7英寸，著實小氣。至少，上次肯定是低配。

200L車型只適合那些預算充足，只想買奔馳的用戶，因為它的落地價在24萬左右，已經可以打到奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）了。花24萬買1.3T的緊湊型轎車，絕對不如A4L劃算。所以大家不要覺得A180L的動力不好，A200L呢，因為動力也差不了多少。

有人會說，買奔馳A級的人很傻，很有錢，但教授是這么認為的，因為不同的人對買車的需求是不一樣的。有人追求空虛，有人追求安心持久，有人追求更高品質的生活。可以說，奔馳A級在性能上沒有優勢，但顏值、內飾和品牌力才是它的強項。價格不到20萬，真的很好吃。